李睿
- 作品数：187 被引量：434H指数：10
- 供职机构：昆明理工大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理矿业工程更多>>
- 基于病害检测的桥梁下部结构震害预测方法研究被引量：3
- 2014年
- 在梁式桥梁的运营过程中,桥梁下部结构各部件无可避免的会产生多种病害,这些病害可以使桥梁下部结构各部件的功能退化甚至消失,使它们不能满足原设计时的各项要求。本文基于性能的抗震设计方法,针对桥梁病害对震害的影响作出评价,并用扣分的形式加以表现,使得设计人员和工程技术人员更好地理解和评价既有结构的抗震性能。
- 李睿朱德祥李志中刘兵
- 关键词：盖梁
- 抗风缆对玻璃桥面人行悬索桥动力特性和舒适度影响分析被引量：3
- 2019年
- 玻璃桥面人行悬索桥整体结构较柔,高空桥梁振动和透明的玻璃易使人产生恐惧感,设置抗风缆是提高桥梁稳定性的必要措施。依托某新建的玻璃桥面人行悬索桥,运用有限元软件从结构的动力特性和振动舒适度两方面对设置和不设置抗风缆两种情况进行建模分析。结果表明:设置抗风缆可以增加结构刚度,提高玻璃桥面人行悬索桥各关键振型的频率。该桥梁的舒适度分析满足英国BS 5400规范要求,设置抗风缆对桥梁的竖向振动和舒适度没有显著的作用。
- 崔又文李睿徐征李晓章
- 关键词：动力特性
- 基于FD法和信息熵建立的模型在民用机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料配方比选中的应用被引量：1
- 2018年
- 水泥作为我国现阶段我国民用机场建设的主要建筑材料之一,其应用越来越广泛,现阶段,我国民用机场中的很多场道工程采用水泥混凝土路面,由于水泥混凝土具有较大的热胀冷缩性能,为了避免水泥混凝土由于外部环境的变化造成的热胀冷缩问题给机场在使用中带来的不便,水泥混凝土道面接缝嵌缝材料的选择就显得尤为重要,而针对不同机场,其外部环境往往有很大不同,机场的外部环境不同,也应选择不同的水泥混凝土接缝材料。所以,依据不同机场的不同的外部环境,怎么样选择合适的接缝嵌缝材料就显得尤为重要。不同的接缝材料性能指标配方则代表了不同的接缝材料,本文在民用机场道水泥混凝土道面接缝嵌缝材料性能指标配方比选中,笔者将FD(0-4)法和熵值法结合在一起去解决这类问题。这两种方法组建的模型在解决这类问题时给出了一种思路,既用FD(0-4)法将相关专家的主观意愿客观化,解决相关指标的基本权重问题,再运用熵值法基于各指标的不确定性对各指标的基本权重进行调整,该模型结合了主观及客观因素,希望能够很好的解决我国民用机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料性能指标配方的比选问题。
- 孙玉梅初光强葛向欣李睿
- 关键词：信息熵
- 互通立交区匝道桥的抗震概念设计
- 2012年
- 匝道桥的结构和受力有其特殊性,本文针对互通立交区匝道桥的特点进行抗震概念设计研究,对此类桥梁的选型、构造及其他须引起注意的问题进行了探讨。
- 李睿赵静
- 关键词：匝道桥梁抗震概念设计
- 库区环境下拱圈淹没深度对拱圈内力影响的研究
- 2012年
- 当流水速度小于1m/s,其流水压力的影响可忽略不计。由于库区流水速度低、蓄水水位高等特点,本文将库区流水设为静水、流水对拱圈的作用只有水浮力作用的假设。根据工程实例,建立有限元模型,进行对比分析不同拱圈淹没深度下、不同拱圈排水形式下,水浮力对拱圈内力的影响程度,提出了反映内力影响程度的内力影响系数。
- 林梦果周亦唐李睿
- 关键词：库区环境
- 基于改进AHP和熵权法相结合的山区在役柔性悬索桥运营安全风险评估
- 2019年
- 针对传统的层次分析法(AHP)在桥梁运营安全评估中的不足之处,提出了基于改进AHP和熵权法相结合的在役悬索桥运营安全风险评估分析方法。该方法通过定量、客观的分析,克服传统评估方法中各个风险指标权重值计算的局限性,做到了主观权重和客观权重相结合,为在役悬索桥制定科学、正确、合理的管理方案提供了重要参考。同时以云南新龙桥为例进行验证,得到各个风险源的权重值,并找到超载风险是影响悬索桥安全运营的主要影响风险源。运用有限元软件对悬索桥运营阶段基于超载风险的仿真分析,明确超载对该桥安全运营的影响程度。研究表明该评估方法改进和完善了在役悬索桥运营风险综合评估方法,同时对其他桥型的风险评估也有一定的参考意义。
- 杨忠恒简平李睿熊世银
- 关键词：风险评估悬索桥熵权法
- 埃塞俄比亚奥莫河大跨度钢桁架桥提载加固研究被引量：1
- 2019年
- 为满足现有交通量及荷载等级的要求,需对埃塞俄比亚奥莫河上的下承式简支钢桁架桥进行提载加固。大桥全长128m,共16个节间,节间长度为8m,主桁高9m,每个主桁由2个桁架片组成,主桁中心距为9.35m。分别对体外预应力法和增设斜拉索法2种加固方案进行计算分析。计算结果显示:2种加固方案均能满足提载要求。采用体外预应力法加固后,桥梁挠度和下弦杆拉应力有较大改善,且施工简单,成本较低;采用增设斜拉索法加固后,桥梁挠度值和应力值有较大改善,全桥承载力提高比例比体外预应力法高,但对承台、地基承载力和锚固端地质条件要求较高。综合比选,确定采用体外预应力法为现阶段加固方案,增设斜拉索法为远期加固方案。
- 刘迪李睿王宗琴吴艳珍
- 关键词：钢桁架桥下承式提载体外预应力
- 桥墩形式对泥石流浆体冲击效应的影响分析被引量：2
- 2021年
- 泥石流冲毁桥墩对桥梁的危害巨大。借助数值模拟分析手段,研究不同截面形式的桥墩在泥石流冲击作用下的差异。综合分析泥石流流域、桥墩受到的冲击压强、冲击力以及拉应力,得到泥石流作用下最优桥墩选型。研究表明,不同截面的桥墩对泥石流浆体的分布影响较大,圆端形墩和尖端形墩的排导能力优于矩形墩;不同截面形状的桥墩受到的冲击力差异明显,矩形墩对泥石流的阻力普遍大于圆端形墩和尖端形墩。综合模拟结果分析,建议在泥石流易发区域架设桥梁时,应优先选择圆形或者圆端形墩。
- 滕禹亮李睿黄佳鑫简平何嘉
- 关键词：泥石流桥墩数值模拟
- 基于荷载试验的空心板桥加固效率分析被引量：2
- 2021年
- 基于3座预应力混凝土空心板桥在试验荷载下加固前后荷载试验及理论计算得出的板底平均应力和挠度结果,对比粘贴碳纤维筋加固、简支转连续加固和粘贴钢板加固3种方法对简支预应力空心板桥结构的力学性能的提升效果。结果表明,粘贴碳纤维筋加固及粘贴钢板加固方法对结构刚度有轻微提高,对结构的延性及承载力有一定的提高;简支转连续加固方法在荷载作用下挠度减小最为明显,对结构刚度和承载力提升明显,对支点处的抗剪承载力也有所提升。
- 张薇李睿李定美
- 关键词：桥梁荷载试验预应力空心板
- 大件运输中增设辅助桥墩加固法分析被引量：1
- 2017年
- 随着我国现代化工业建设的发展,大件运输己日趋频繁,这些大件运输车辆具有总重和轴重大、通行次数少及行车速度慢等特点。从大件车辆及桥梁的考虑,依据大件运输中桥梁加固工程的特点,结合云南省某工程案例,针对大件运输车辆在中小跨径桥梁的通行要求,采用辅助桥墩法,运用有限元软件对加固前后的桥梁内力进行计算分析,结果表明辅助桥墩法能显著降低由活载作用产生的内力。
- 温会芳周亦唐李睿李洛克
- 关键词：大件运输简支梁桥边中跨比
