李厚海
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 某钢筋混凝土空心板桥的检测及加固建议被引量：7
- 2011年
- 随着公路交通事业的高速发展,作为连接道路的桥梁,起着至关重要的作用。由于历史和资金的原因,我国大部分20世纪50～70年代修建的桥梁仍在营运使用,但因其设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素,这些桥梁已成为交通运输潜在的隐患。本文对某钢筋混凝土空心板桥进行了包括外观、裂缝、强度及应变、挠度等在内的综合检测,并利用检测结果对该桥的使用性能进行综合评估,评估结果表明:目前该桥梁在正常使用状态下其承载能力满足汽-20级要求。但由于桥台处纵向裂缝过宽,因此建议对该桥桥台进行合理的加固处理,同时对伸缩缝进行清理。为保证该桥的安全运营,应对该桥进行限载(限30t)。
- 滕秀元李厚海杨晋张杨刘芳王小萌
- 关键词：桥梁承载能力裂缝
- 某预应力钢筋混凝土简支板桥静载试验与分析被引量：1
- 2010年
- 对某预应力钢筋混凝土简支板桥进行静载试验和外观检测,测得该桥控制截面的挠度和应变。将其与理论计算值进行比较,结合裂缝检测数据,对该桥的使用性能做出评价。并通过原因分析,提出了相关加固修补建议。
- 杨晋王小萌张杨李大明李厚海刘芳
- 关键词：静载试验简支板桥承载能力裂缝
- 基于摩擦-胶接机理的混合锚固技术的有限元分析
- 摩擦-胶接机理的混合锚固技术是纤维增强复合材料(FRP)加固混凝土结构的一种新型锚固形式.利用ANSYS软件对FAHB进行了非线性有限元分析,并与常规单黏结锚固技术进行对比.结果表明:FAHB黏结锚固技术可以有效避免整体...
- 李厚海艾军潘建伍钱江
- 关键词：BONDREINFORCED
- 基于摩擦和胶接机理的混合锚固技术的研究被引量：1
- 2010年
- 纤维增强复合材料加固的一般施工方法是利用树脂类胶结材料将FRP片材粘贴于混凝土表面,从而达到对结构构件补强加固及改善结构受力性能的目的。但是此种方法在利用FRP加固结构时,容易发生FRP-混凝土界面的早期剥离破坏,从而导致其加固效果受到限制,无法充分利用FRP的高强材料特点。为了解决上述破坏问题,本文研究一种新型的FRP片材粘结锚固技术,即基于摩擦和胶接机理的混合锚固技术(简称FAHB)。本文利用ANSYS软件对FAHB进行了非线性有限元分析,并与常规单粘结锚固技术进行对比。结果表明,FAHB粘结锚固技术可以有效避免整体粘结失效,从而显著提高构件的极限承载力,较单粘结锚固技术具有明显优势。
- 李厚海艾军张宇峰潘建伍张守军
- 关键词：钢筋混凝土梁
- FRP片材粘结加固的新型锚固技术的研究
- 本课题源于江苏省交通运输厅课题-“FRP片材粘结加固的新型锚固技术研究”(项目编号0801043)。
近二十年来纤维增强复合材料(fiber-reinforced palstic/polymer，简称FRP)以其轻...
- 李厚海
- 关键词：钢筋混凝土梁结构加固工程
- 文献传递
