李侃
- 作品数：7 被引量：46H指数：3
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金NSAF联合基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 复合材料壳体固体发动机药柱工作内压三维结构分析被引量：3
- 2001年
- 对复合材料壳体的固体发动机药柱在工作内压作用下的变形和三维应力、应变进行了计算。复合材料壳体简化为正交各向异性结构 ,确定其弹性材料常数和材料的主轴方向 ,壳体变形计算值和多次水压测试结果基本一致 ,在此基础上进行了药柱的三维应力、应变分析 ,为药柱完整性分析提供了参考。
- 田俊良朱祖念张善祁李侃
- 关键词：复合材料推进剂药柱固体发动机三维应力
- 高能固体发动机火箭橇试验及数值模拟被引量：10
- 2014年
- 为了对高能固体火箭发动机进行冲击安全性评价,进行了480 mm×640 mm高能发动机的火箭橇冲击试验,试验结果表明,高能发动机在冲击作用下存在无反应、燃烧和爆炸3个反应级别,且明显受到推进剂损伤程度的影响,测试获得了各反应级别对应的冲击速度区间,并分析了推进剂损伤对反应剧烈程度的影响规律。建立了高能发动机冲击起爆的数值仿真模型,该模型基于计算单元压力大小作为是否起爆的判据,可用于分析冲击起爆的初始位置,计算结果与试验基本吻合,验证了仿真模型的正确性。该项研究可为高能发动机冲击安全性研究与评价提供参考。
- 王宇刘凯孙利清李侃陈朗
- 关键词：安全性火箭橇冲击起爆数值模拟
- 复合材料壳体弹道侵彻数值模拟被引量：1
- 2008年
- 采用LS-DYNA动力有限元软件显式算法,对芳纶纤维/环氧树脂复合材料壳体弹道侵彻进行了有限元数值模拟分析,获得了不同入射角及不同初始速度条件下枪弹在复合材料中的速度变化规律。计算结果表明,在入射角为90°、60°、30°3种状态下,在钨珠弹和穿甲弹垂直于壳体入射时,复合材料吸收能量最低,剩余速度最大;随入射角度的减小,子弹与靶体作用时间增加,动能损失较多,导致其剩余速度变小,减小到一定程度出现跳弹。计算获得了钨珠弹及穿甲弹垂直入射穿透该壳体时的临界速度,该计算结果与实验结果吻合较好。
- 何景轩丁文辉侯晓李侃
- 关键词：复合材料壳体抗弹性能侵彻数值模拟
- 飞行过载下燃烧室凝相粒子沉积特征数值研究被引量：7
- 2017年
- 固体发动机燃烧室部分凝相粒子在飞行过载作用下产生沉积,严重影响发动机工作性能。通过确定燃烧室粒子参数和建立燃烧室内两相流场数值方法,获得了发动机不同轴向过载下粒子运动及沉积规律。与试验数据进行对比分析,验证了计算方法的准确性。数值结果表明,随着轴向过载增大,后封头及喷管潜入段粒子沉积质量逐渐增大。沉积粒子粒径大于凝相粒子平均值,即粒子粒径越大,越容易沉积。轴向过载增大,减小了粒子在发动机内部的驻留时间,凝相粒子平均驻留时间均大于0.13 s。
- 刘长猛余贞勇李侃赵金萍
- 关键词：固体火箭发动机
- HR2合金微结构演化及塑性变形机理研究被引量：2
- 2016年
- 为建立准确可靠的塑性本构关系,研究了HR2抗氢钢在塑性变形过程中微结构演化以及变形机理;采用薄片状微小尺寸试样开展了单向拉伸准静态加载测试,分别将试样拉伸至不同应变量时进行卸载;利用金相分析、XRD和EBSD等微结构分析手段分析不同变形量情况下合金的微结构信息。结果表明:随着变形量增大,HR2钢原始的等轴晶被拉长,晶粒被细化;当变形量超过10%时,形变马氏体的含量逐渐增大;合金中位错明显增殖,位错密度增大;孪晶和织构在原始组织和拉伸试样中均少量存在;根据力学测试和微结构分析结果,HR2合金在常温准静态下主要表现为位错滑移变形机制,林位错机制明显;随着变形量的增加,形变马氏体产生并对塑性变形的影响逐渐增强,而孪晶和织构的影响可以忽略。
- 尚福林陈雁张永梅杨增钦余勇闫亚宾晏顺平李侃
- 关键词：抗氢钢塑性变形
- 复合材料层合板激光烧蚀后的三维逐渐损伤分析被引量：3
- 2009年
- 基于ANSYS平台,针对复合材料层合板经激光烧蚀后造成损伤,建立参数化三维逐渐损伤模型对其进行强度分析。采用宏观应力的三维Hashin失效准则,判定层合板材料的损伤模式;对层合板材料性能进行逐步退化,运用总体破坏准则判定其失效。分析过程中,综合考虑了不同损伤模式及其相互关联性。结果表明,该方法能较好预测含损伤复合材料层合板的强度及破坏模式。
- 张飞张钢锤李侃李雅娣
- 关键词：复合材料层合板破坏模式有限元法
- 复合材料壳体发动机推进剂药柱立式贮存应力分析被引量：20
- 2003年
- 固体火箭发动机(SRM)推进剂药柱在立式贮存时要承受两种主要载荷联合作用,即固化降温趋于平衡后的长期温差热载荷以及轴向的重力载荷作用。根据推进剂的材料特性以及不同的加载条件,采用线弹性理论,分别进行了SRM药柱在两种载荷作用下的三维有限元应力、应变计算,对药柱及其界面的危险部位重点进行了分析。
- 田俊良朱祖念杜建科李侃
- 关键词：推进剂药柱复合材料壳体固体火箭发动机
