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方志辉

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:太原理工大学电气与动力工程学院更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇驾驶
  • 2篇低纹波
  • 2篇多传感器
  • 2篇信息融合
  • 2篇整流
  • 2篇整流器
  • 2篇疲劳驾驶
  • 2篇嵌入式
  • 2篇纹波
  • 2篇谐波
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇智能化
  • 1篇数据融合
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变电源
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车驾驶
  • 1篇嵌入式平台

机构

  • 6篇太原理工大学
  • 1篇山西电力职业...

作者

  • 6篇方志辉
  • 3篇李晓明
  • 2篇孙龙涛
  • 1篇黄宇峰
  • 1篇曹海燕
  • 1篇李锐

传媒

  • 1篇电测与仪表
  • 1篇太原理工大学...
  • 1篇电气开关
  • 1篇电工文摘

年份

  • 6篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于嵌入式平台的疲劳驾驶状态参数信息融合研究
随着人们生活水平的提高,私家车的数量与日俱增,在给我们带来方便的同时也引发了交通安全问题。我国每年因疲劳驾驶导致死亡的人数大约有9000人,疲劳驾驶已成为造成交通事故的主要原因之一。研究有效监测疲劳驾驶的方法已刻不容缓,...
方志辉
关键词:嵌入式疲劳驾驶多传感器信息融合S3C2440A
文献传递
疲劳驾驶状态数据融合技术研究被引量:1
2011年
疲劳驾驶已成为造成交通事故的主要原因之一,研究有效检测驾驶员疲劳的方法已刻不容缓。现研究集中在单一信号的采集,容易出现误操作,本文基于两个科研项目和七大专利进行多信号融合的研究与设计。用Kalman滤波算法、Welch算法和Adaboost与CamShift相结合的算法分别来分析通过车速、加速度、侧向位移、脉搏和CCD图像传感器采集进来的信号。最后应用D-S证据理论实行二级信息融合,综合判断驾驶员的疲劳程度并作出相应的措施控制机动车。
曹海燕方志辉李晓明
关键词:疲劳驾驶数据融合智能化多传感器
基于LM3S615的逆变电源系统设计被引量:1
2011年
介绍了以LM3S615为核心的逆变电源系统。采用了占空比可调的脉宽调制波(PWM)技术控制IGBT导通与关断,从而获得理想的交流电源。本系统主要由推挽拓扑结构的的DC/DC斩波模块,DC/AC逆变模块,以及主控制电路和外围接口电路模块组成。同时对系统的硬件电路进行了分析并给出部分软件流程框图。
李锐方志辉黄宇峰
关键词:逆变电源SPWMA/D转换
基于嵌人式平台的疲劳驾驶状态参数信息融合研究
随着人们生活水平的提高,私家车的数量与日俱增,在给我们带来方便的同时也引发了交通安全问题。我国每年因疲劳驾驶导致死亡的人数大约有9000人,疲劳驾驶已成为造成交通事故的主要原因之一。研究有效监测疲劳驾驶的方法己刻不容缓,...
方志辉
关键词:汽车驾驶信息融合嵌入式系统
文献传递
低谐波低纹波整流器的研究与设计
2011年
整流器被广泛应用于各种电力电子设备,其谐波问题日益受人们重视,设计谐波注入损耗小且输出纹波小的整流系统迫在眉睫。本系统的电压外环采用响应速度快、超调量小、动态性能好的智能型PI调节器,电流内环采用普通PI调节器,保证系统较强的鲁棒性。市电输入前加了EMI滤波器,输出电压采用切比雪夫滤波和中值平均的数字滤波,达到谐波低与纹波低的效果。
方志辉李晓明孙龙涛
关键词:低纹波
低谐波低纹波整流器的研究与设计
2011年
整流器被广泛应用于各种电力电子设备,其谐波问题日益受人们重视,设计谐波注入损耗小且输出纹波小的整流系统迫在眉睫。本系统的电压外环采用响应速度快、超调量小、动态性能好的智能型PI调节器,电流内环采用普通PI调节器,保证系统较强的鲁棒性。市电输入前加了EMI滤波器,输出电压采用切比雪夫滤波和中值平均的数字滤波,达到谐波低与纹波低的效果。
方志辉李晓明孙龙涛
关键词:低纹波
共1页<1>
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