张桂明
- 作品数：33 被引量：32H指数：3
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺建筑科学更多>>
- 汽车电子换档模块的开发调试系统、方法、存储介质以及车辆
- 本发明涉及一种汽车电子换档模块的开发调试系统、方法、存储介质以及车辆。该开发调试系统包括电子换档模块、操纵模拟模块以及信号模拟与主控模块，其中电子换档模块包括换档手柄和电控单元。信号模拟与主控模块被配置成模拟并发送车辆通...
- 何海张桂明马俊杰徐济慈
- 螺纹摩擦对螺栓轴向力-伸长量特征曲线的影响
- 2021年
- 基于超声波技术,通过对螺栓进行拉伸试验,研究了不同外载下螺栓轴向力-伸长量特征曲线的差异,分析了螺纹摩擦对螺栓轴向力-伸长量特征曲线的影响。结果表明:螺栓的单向拉伸与扭转拉伸因受到的载荷方向不同而导致其屈服点不同;螺栓前期拧紧标定过程中螺纹摩擦对螺栓轴向力有很大影响,会影响后续子系统螺栓夹紧力的大小;不同的螺纹摩擦状态导致拧紧过程中螺栓轴向应变速率不同,会产生不同的特征曲线,且螺纹摩擦因数越大,扭转应力就越大,螺栓屈服点就越低;若能保证轴向拉伸速度相同,不管是涂层之间的正常螺纹摩擦还是使用机油降低摩擦,获得的特征曲线斜率是相同的;无涂层的金属间摩擦会导致螺纹尖端产生塑性变形,形成的特征曲线弹性段斜率有较大差异。
- 贾金龙刘文敏张桂明
- 关键词：屈服点轴向力
- 基于功率谱的抬头显示机电综合试验技术
- 为考核汽车抬头显示在实际使用环境下零件机械结构与电子模块的可靠性,在实验室进行机电一体化的综合试验。以采样抬头显示器加速度信号的功率谱作为电磁激振台输入,由其振动生成结构载荷;环境箱模拟实际使用温度环境;用SPY3来模拟...
- 张桂明曾艳万尚国
- 关键词：功率谱
- 基于多体动力学的动力总成悬置系统载荷生成及台架耐久试验被引量：1
- 2020年
- 为缩短试验认证周期、降低试验成本,以动力总成悬置系统为研究对象,对基于多体动力学模型生成的虚拟载荷与实测道路载荷进行伪损伤对比分析,取得较好相关性,搭建试验台架进行虚拟载荷迭代,最终响应信号与迭代目标信号取得较好的一致性,分别对虚拟载荷和实测道路载荷进行耐久试验,失效模式一致,验证了动力总成悬置系统虚拟载荷耐久试验方法的可行性。
- 何海张桂明韩海兰
- 关键词：悬置系统耐久试验
- 减震器耐久测试方法、装置、电子设备及存储介质
- 本发明提供了一种减震器耐久测试方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：发送用于控制减震器运动的减震器控制信号；获取所述减震器根据所述减震器控制信号进行运动时产生的实时状态信号，所述实时状态信号包括所述减震器的减震器活...
- 何海张桂明万尚国
- 乘员侧面弹出模拟试验标定台的应用
- 2017年
- 本文简要描述了乘用侧面弹出模拟试验，着重说明了乘员侧面弹出模拟试验标定台的结构组成及工作原理并结合实际应用给出动态摩擦系数的结果评价方法，阐述了标定试验台的特点以及广泛应用的重要意义。
- 王浩浩张桂明金静章
- 关键词：乘员
- 排气系统道路模拟试验的研究
- 2019年
- 排气系统是汽车的重要组成部分,针对排气系统结构的快速验证,设计排气管耐久试验台,采用假发动机和夹具模拟车身系统,进行室内道路模拟试验,能提前发现排气系统的结构缺陷,有效地提高开发效率。
- 万尚国张桂明吴伟
- 关键词：排气系统耐久试验台车身系统排气管发动机
- 金属圆棒试样室温下高应变速率拉伸试验浅析
- 2019年
- 在不同应变速率下对铸铁和铸铝圆棒试样进行了单轴高速拉伸试验,研究了它们的动态力学性能及断裂情况,分析了相关因素对试验的影响。结果表明:测试应变、应力的方法,试样标距长度及夹持端长度等对试验准确性和曲线振荡程度有较大影响;使用比刚度和比强度高的夹具、短标距试样、应变片测试应力、两台相机测试应变、适当增加夹持端长度可以提高试验结果的准确性。
- 王彩梅孙泽亚李迎超张建波张桂明陈伟波
- 关键词：金属高应变速率
- 用于照明源的同步驱动装置及同步驱动装置的级联设备
- 一种用于照明源的同步驱动装置及同步驱动装置的级联设备，包括：同步信号读取单元，与摄像机耦合，用于读取摄像机的快门触发信号；驱动信号生成单元，与照明源耦合，用于基于同步驱动信号来驱动照明源；以及单片机，分别与同步信号读取单...
- 何少峰张桂明陈新艾军
- 文献传递
- 基于样本数据的虚拟载荷谱编制方法研究
- 四通道台架整车耐久试验是快速复现道路试验和早期发现零件缺陷的重要手段。以同一个平台不同车型四通道台架结构耐久试验四个车轮位移信号为样本数据,编制虚拟载荷谱四轮位移自功率谱密度,通过分析比利时路面轮距方向上的相干关系和轴距...
- 何海张桂明王康
- 关键词：样本数据
