张帅
- 作品数：4 被引量：14H指数：1
- 供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 超长公交线路客流特性和运营问题分析
- 2015年
- 大城市在向周边郊区不断扩张与辐射的同时,使中心城区与远郊区、周边区县的联系越来越密切,郊区出现了一种超长距离公共交通,这种公交在客流特征、运营管理等方面与一般市区内常规公交有较大差别.文中界定了超长市域公交的总体特征与功能;通过对南京市部分线路的客流调查,分析了超长市域公交客流需求特点与出行特征等,发现该类公交乘客在结构、出行目的、时空分布等方面与城市公交存在明显差异.针对该类公交的客流需求与运营问题,对超长市域公交运营面临的问题及改善措施进行简要分析.
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- 关键词：市域公交客流特征
- 中小城市公交发展问题分析与实践研究被引量：13
- 2014年
- 在对传统中小城市公交发展问题及现状制约因素分析的基础上,结合宝应县、辉县等公交发展实践,对线网密度、覆盖率、重复系数等现有规范指标在中小城市公交规划中的适应性进行探讨。提出中小城市公交发展的一般布局原则及线网布局思路,最后,以宝应县公交规划为实例进行直观分析。
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- 关键词：公交规划
- 过剩通勤理论与模型简化研究
- 2014年
- 通过对国外关于过剩通勤研究的回顾,对国外过剩通勤理论及模型进行梳理,对过剩通勤概念进行讨论,分析了现有理论在通勤界定、影响因素及通勤范围确定三方面存在的问题;结合城市空间结构与通勤距离的关系,运用职住空间联合分布函数模型取代原有的城市分区模型进行拟合研究,并对Sherratt模型进行简化,构建了单中心城市结构下过剩通勤与职住空间分布的数学模型。
- 韩宝睿张帅
- 关键词：城市交通
- 稳静化在大学校园道路系统中的应用被引量：1
- 2014年
- 对大学校园道路现存问题分析的基础上,借鉴国外先进的"交通稳静化"理念及措施,从安全、生态与行人舒适性三个方面,提出稳静化在校园道路系统中设置的必要性;同时结合大学校园空间布局及道路交通特点,对其进行功能区划,分为主功能区、教学区、学生生活区,结合不同功能区道路特点进行具体设置,阐述稳静化在大学校园道路系统中应用的可行性。
- 张帅韩宝睿张冰洁
- 关键词：功能区划
