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孙健

作品数:8 被引量:23H指数:3
供职机构:上海工程技术大学材料工程学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇LISP语言
  • 2篇数值模拟
  • 2篇排样
  • 2篇系统设计
  • 2篇离合
  • 2篇冷挤
  • 2篇冷挤压
  • 2篇AUTOCA...
  • 2篇值模拟
  • 1篇单交叉路口
  • 1篇等温
  • 1篇等温挤压
  • 1篇液压
  • 1篇液压挺杆
  • 1篇有限元优化
  • 1篇数据查找
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性有限元
  • 1篇挺杆
  • 1篇组合凹模

机构

  • 8篇上海工程技术...

作者

  • 8篇孙健
  • 4篇张猛
  • 4篇李名尧
  • 2篇刘传根
  • 2篇张水忠
  • 2篇董林
  • 1篇王付鑫
  • 1篇吴伟蔚
  • 1篇张翠翠
  • 1篇张振华

传媒

  • 3篇上海工程技术...
  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇锻压技术
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 3篇2010
  • 5篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于DEFORM-3D的离合块冷挤压工艺优化被引量:15
2009年
对离合块零件进行了工艺分析,提出了两种不同的方案,通过建立有限元模型,并借助DEFORM-3D对该零件两方案进行了数值模拟,把模拟得到的应力、应变、速度、载荷等数据与实际冷挤压生产工艺相结合,通过多次计算机模拟确定了:方案一不合理,并分析了导致模具损坏的原因;方案二的结果较优,与实际挤压情况相符合,最终挤压出符合图纸要求的合格产品。
孙健张水忠
关键词:数值模拟冷挤压
椭圆齿轮泵流量分析被引量:3
2009年
新型的椭圆齿轮泵的性能优于圆齿轮泵.利用AutoCAD软件能够计算椭圆齿轮泵复杂的输出腔横截面积,进而分析得到椭圆齿轮泵的流量特性曲线.对于齿数Z为34、模数m为1.68mm、两个椭圆齿轮中心距2a为56.2 mm、椭圆偏心率e为0.235的椭圆齿轮泵,其容积效率是同规格圆齿轮泵的1.55倍,输出流量波动率为51.4%.
李名尧张猛孙健
关键词:椭圆齿轮齿轮泵
AutoCAD平台的冲压排样系统设计
2009年
理论分析影响冲压排样材料利用率的主要因素.以AutoCAD为载体,利用Lisp语言的优势设计程序,通过程序得到冲裁坯料在单排样、多排样和混合排样等方式下最优的排样方案.排样结果以CAD图形输出,并输出材料利用率曲线.经过企业实际应用证明,本系统具有实用性.
张猛李名尧孙健刘传根
关键词:排样LISP语言
离合块冷挤压工艺及组合凹模有限元优化
冷挤压是一种近净成形技术,具有切削加工无可比拟的优点,如流线均匀、精度高、表面质量好、机械性能优越及生产率高等。本文以冷挤压技术为中心,结合工艺经验与数值模拟技术,通过数值模拟优化多道工序最终确定最佳工艺方案并挤压出符合...
孙健
关键词:冷挤压工艺组合凹模有限元优化
文献传递
液压挺杆等温挤压成形及数值模拟被引量:3
2010年
分析了液压挺杆等温挤压成形工艺特点,并结合刚塑性有限元软件进行了相应的数值模拟分析,指出了成形过程中的难点以及产生缺陷的机理。在分析2种不同方案成形过程中的应力、应变、载荷以及摩擦等因素的基础上提出了合理的工艺加工流程方案,并给出了等温挤压成形模具的结构。
孙健张水忠张振华
关键词:液压挺杆等温挤压刚塑性有限元数值模拟
运用LISP语言的表格数据查找处理被引量:1
2010年
阐述了运用LISP语言在AutoCAD平台上进行软件二次开发时需要解决的查找表格数据的一般方法。通过对各种表格数据查找的形式进行总结与归类,结合了LISP语言表处理函数的强大功用,给出了基于LISP编程语言开发的表格数据查找的通用程序代码,并提出了在通常情况下,表格数据查找程序的使用方法,以及程序陷入无限循环和无法查找到相应数据等意外情况的解决方案,具有较强的通用性与实用性。
孙健李名尧张猛王付鑫董林
关键词:数据查找LISP语言
基于AutoCAD平台的冲压排样系统设计被引量:1
2010年
理论分析出影响冲压排样材料利用率的主要因素,以AutoCAD为载体利用lisp语言的优势设计程序。通过程序得到冲裁坯料在单排样、多排样、混合排样等方式下排样的最优方案,将排样结果以CAD图形输出,并输出利用率曲线。经过企业实际应用证明该系统具有很强的实用性,为企业节约了大量的成本。
张猛李名尧孙健刘传根
关键词:排样LISP语言利用率
单交叉路口交通信号实时配时控制方案被引量:1
2009年
根据交通流量的实时大小建立交叉路口实时配时的数学模型,并用Webster绿信比算法对模型进行优化,使全体车辆在所有道口等待的时间最短.交通序列流采用泊松分布,用Matlab对模型进行实时仿真,优化后的结果较之前得到明显的改善.
张翠翠吴伟蔚孙健董林
关键词:交通流
共1页<1>
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