夏园
- 作品数：4 被引量：25H指数：3
- 供职机构：江苏大学材料科学与工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺化学工程更多>>
- 减摩填料对重型汽车摩擦材料摩擦磨损性能的影响被引量：14
- 2010年
- 研究石墨、三硫化二锑(Sb2S3)、焦炭3种减摩填料对树脂基多纤维增强摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:加入3种减摩填料,摩擦材料均能够在较宽的范围内保持摩擦因数的稳定性。其中石墨在低温(100～150℃)下能保持较好的稳定性;Sb2S3在高温(250～300℃)下能保持较好的稳定性;焦炭在中低温(150～200℃)下能保持较好的稳定性;通过正交试验和极差分析,得出摩擦磨损性能较好的摩擦材料配方。
- 高冬姚冠新夏园刘兴保
- 关键词：高温稳定性
- 多纤维增强汽车制动器摩擦材料的摩擦磨损特性研究
- 制备一种多纤维增强汽车制动器摩擦材料。为了解多纤维增强摩擦材料各组分在制动摩擦过程中所起的作用，采用XD-MS定速式摩擦试验机测定所制备的摩擦材料的摩擦磨损性能，通过扫描电镜观测在不同温度下磨损后的表面形貌。结果表明：摩...
- 姚冠新夏园魏龙庆
- 关键词：摩擦材料增强纤维摩擦磨损性能
- 文献传递
- WC颗粒增强镍基喷焊涂层的显微组织与耐磨性被引量：5
- 2011年
- 采用氧乙炔火焰喷焊技术,在正火态45钢基体表面用镍包WC粉制备WC颗粒增强镍基喷焊涂层,采用SEM、XRD分析了涂层的显微组织和物相组成,讨论了WC含量对镍基喷焊涂层硬度、耐磨性的影响。结果表明:WC增强镍基喷焊涂层组织细小,喷焊涂层与基体形成了良好的冶金结合;喷焊涂层的硬度和耐磨性能随着WC含量增加均先升后降,当WC颗粒质量分数为35%左右时性能最佳,硬度达到1 250 HV,磨损量为0.06 g。
- 刘兴保姚冠新高冬夏园
- 关键词：喷焊涂层耐磨性镍基自熔性合金WC颗粒
- 多纤维增强汽车制动器摩擦材料的摩擦磨损特性研究被引量：6
- 2010年
- 制备一种多纤维增强汽车制动器摩擦材料。为了解多纤维增强摩擦材料各组分在制动摩擦过程中所起的作用,采用XD-MS定速式摩擦试验机测定所制备的摩擦材料的摩擦磨损性能,通过扫描电镜观测在不同温度下磨损后的表面形貌。结果表明:摩擦材料的摩擦因数比较稳定且在高温时摩擦因数没有显著下降,磨损率也在规定范围内;摩擦材料在低温下主要是磨粒磨损,高温下树脂分解产生热磨损,同时伴随着磨粒磨损和疲劳磨损。
- 姚冠新夏园魏龙庆
- 关键词：摩擦材料增强纤维摩擦磨损性能
