周晚林
- 作品数：51 被引量：191H指数：8
- 供职机构：南京航空航天大学机电学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术理学金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
- 复合材料低速冲击损伤的数值模拟研究被引量：7
- 2014年
- 为了研究复合材料层合板在低速冲击载荷的作用下层合板内部子层和层间损伤的演化,利用三维动态有限元模拟计算层板低速冲击的过程.在所建立的有限元模型中,分类考虑了不同的损伤模式.并采用薄壳单元模拟分析层合板子层的基体和纤维损伤.对于层合板的层间损伤,采用节点约束失效方法来预测分层损伤.通过仿真结果和实验数据的对比表明,模拟预测的损伤形状和损伤面积与实验结果基本一致.
- 刘银纬周晚林张思远
- 关键词：复合材料层板低速冲击有限元分析
- 考虑间隙和拧紧力矩的复合材料钉载分配均匀化方法被引量：3
- 2019年
- 一种通过调整钉-孔间隙和拧紧力矩改善复合材料多钉连接钉载分配不均匀性的方法被提出。首先,基于改进的钉载分配测量方法测量各钉承载比例,采用SPSS软件得到各钉载比例的多元线性回归函数,并以钉-孔间隙和拧紧力矩为设计变量,建立多钉连接钉载分配的线性优化模型。然后,采用单纯形算法对优化模型进行求解,得到优化解。最后,以三钉单剪连接为例,对比计算和试验测量结果。结果表明:求解结果与试验测量结果吻合度较高;优化后,最高钉载比例从36.06%降低到33.45%;三钉单剪连接结构承载能力提高约10.8%,且改善结构失效形式为钉-孔挤压失效。
- 李鹏周晚林李蓓邵金涛
- 关键词：复合材料拧紧力矩钉载分配均匀化
- 板料渐进成形工艺等高线图生成方法被引量：6
- 2009年
- 在板料数字化渐进成形工艺中,压头的加工轨迹就是成形零件的等高线图。因此,如何生成成形零件的等高线图是该工艺的关键技术之一。本文对板料渐进成形工艺等高线图的生成方法进行了研究,提出一种基于Matlab拟合Bézier曲面并快速生成等高线图的方法。对理论抛物面和飞机翼面的仿真研究表明,所提出的等高线图的生成方法具有较高的工程精度,而且算法简单、计算速度快,可以在不规则曲面钣金件的数字化渐进成形中推广应用。
- 周晚林王建伟刘丹成李磊
- 关键词：等高线图BÉZIER曲面钣金
- 金属板料单点无模渐进成形数值模拟及分析被引量：7
- 2009年
- 有限元数值模拟对单点无模渐进成形技术的研究起着重要的理论指导作用。本文介绍了数值模拟的基本步骤,重点介绍了圆/方锥台形件模拟轨迹的改进,轨迹环采用正逆相间方式可避免成形件发生扭曲变形。此外,基于Matlab软件编程,可快速生成不同工艺参数的模拟轨迹。最后通过多次数值模拟得出,工具头半径越小,工件成形角度越大,板料发生的等效应变就越大。结论与实验结果完全吻合。
- 李磊周晚林刘丹成葛恩德张方哲
- 关键词：钣金
- 智能板动荷载监测的压电单元模态法被引量：1
- 2005年
- 基于对智能层合板结构的模态分析,提出由结构的压电模态响应反演瞬态荷载时间历程的有限元方法。介绍了压电模态传感器的实现原理,并给出了由实测压电单元输出得到结构模态响应的计算公式。采用无条件稳定的精细逐步积分法求解结构的模态动力学微分方程,构造了通过结构的模态响应反求荷载列阵的迭代算法。该方法作为动态激励的压电模态响应易于实时监测,迭代过程简单可靠、计算速度快、识别精度较高,适用于任意形状和边界条件的复杂型智能结构。实例表明了该方法的可行性。
- 周晚林
- 板料渐进成形工艺等高线图生成方法的研究
- 2009年
- 板料数字化渐进成形工艺可以通过数控渐进成形机床加工出成形极限较大、形状复杂的板材零件,在航空航天、汽车和民用产品的小批量钣金件加工方面具有广泛的应用前景。如何生成成形零件的等高线图是该工艺的关键技术。对板料渐进成形工艺等高线图的生成方法进行了研究,提出一种基于Matlab拟合Bézier曲面并快速生成等高线图的方法。对理论抛物面和飞机翼面的仿真研究表明,提出的等高线图的生成方法,工程精度较高、算法简单。计算速度快,适合在板材数字化渐进成形工艺中推广应用。
- 刘根林周晚林
- 关键词：等高线图BÉZIER曲面MATLAB
- Bezier曲面拟合方法在影像云纹测量三维物体形状中的应用被引量：5
- 1997年
- 本文提出了在最小二乘意义下应用Ｂｅｚｉｅｒ曲面片拟合大范围内三维曲面的方法。开发了影像云纹图像数据采集与处理软件系统，能够获得曲面上任意点的三维坐标，绘制曲面的立体图及平面展开图样，对曲面进行几何特性分析。
- 周晚林吴亚新施慰连
- 关键词：图像处理曲面测量云纹法
- 压电智能结构冲击荷载及损伤识别方法的研究
- 本文从航空航天等领域利用压电智能结构进行结构健康监控的工程背景出发,对压电智能材料结构承受低能量冲击荷载及损伤的识别问题进行了研究,重点对压电智能材料结构的荷载识别方法进行了较广泛、深入的研究.基于有限元逆分析方法对压电...
- 周晚林
- 关键词：压电智能结构荷载识别HILBERT变换压电阻抗
- 压电智能结构冲击定位方法的实验研究被引量：5
- 2003年
- 基于压电智能结构,构成冲击荷载监测系统。冲击样本的应力波信号经Hilbert变换变为连续的瞬态时序信号后,提取时间和峰值等特征信息训练BP神经网络。在线监测时由神经网络根据压电响应信号映射冲击荷载的位置。实验表明,该方法定位精度高,稳定性好,用于层合板结构低能量冲击的健康监控是可行的。
- 周晚林王鑫伟胡自力
- 关键词：HILBERT变换特征信息
- 基于同态滤波的正余弦全变分融合降噪方法被引量：2
- 2024年
- 针对数字剪切散斑干涉技术在检测过程中得到的包裹相位图中存在噪声干扰的问题,本文提出了一种基于同态滤波的正余弦全变分融合降噪的激光散斑图像噪声抑制方法。首先对同态滤波后的包裹相位图进行正余弦分解,然后在分解的基础上通过全变分滤波来抑制噪声,最终通过散斑抑制指数的变化自适应地判断滤波是否完成。通过仿真与实验对所提方法的有效性进行了验证。首先向仿真包裹相位图中添加噪声并采用所提方法进行噪声抑制,根据散斑抑制指数验证所提方法的可行性;然后对预制缺陷的复合材料试件进行检测,并采用所提方法进行噪声抑制;最后通过散斑抑制指数和相位展开结果对所提方法的滤波效果进行验证。结果表明:采用所提方法得到的散斑抑制指数相较于传统的正余弦全变分滤波方法约降低了10.7%,同时有效地保护了相位信息不被破坏。
- 周洪星周晚林崔海华徐小伟王波
- 关键词：噪声抑制
