刘鹏
- 作品数：22 被引量：35H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 自蔓延高温合成内衬陶瓷复合涂层的制备及研究被引量：3
- 2012年
- 采用自蔓延高温合成技术在钢管内制备陶瓷涂层,并对涂层的组织和性能进行了分析。结果表明:涂层从内到外依次为刚玉陶瓷层和以铁为主的过渡层,涂层的显微组织呈枝晶状结构,白色相为Al2O3,黑色部分主要为Fe和Fe、Al合成相;涂层的断口为层片状结构,层片界面有气孔或裂纹;断口较平坦,呈解理台阶,为脆性断裂;涂层结合强度高,耐冲蚀性能优良。
- 王欣刘鹏孙广合
- 关键词：显微组织
- 三座标测量机测量复杂形位公差的方法探讨被引量：3
- 2009年
- 介绍三坐标测量机的工作原理和孔、轴、同轴度、位置度的测量方法,以及误差评价方法。针对复杂形位公差,说明三坐标测量机测量方法和注意事项。
- 陈淑梅刘鹏张晓宇
- 关键词：三坐标测量机形位公差测量方法误差分析
- 制动夹钳单元可视化装配工艺应用研究被引量：1
- 2015年
- 针对制动夹钳单元传统装配工艺的局限性,提出了基于三维模型的装配工艺可视化、精细化设计思路;对可视化工艺流程的需求调研,搭建了可视化工艺系统,实现了工艺编辑、流转发布、终端显示、问题反馈与解决、可视化质量检验以及关键数据采集等多项功能,提高了装配工艺的可读性、指导性和权威性,增强了工艺人员、车间操作人员以及质检人员的工作效率,提升了生产和产品质量管理水平。
- 胡维刘鹏邬钱涌
- 关键词：可视化
- 关于动车组、城轨车辆制动控制系统密封用管螺纹深度控制及验收
- 2015年
- 目前动车组、城轨车辆制动控制系统集成板、阀体密封主要有3种形式:钢珠密封、圆柱堵头密封、密封管螺纹密封。钢珠密封和圆柱堵头密封需要将其压装到集成板、阀体内且无法拆卸,而管螺纹密封则具有很好的可拆解性,因此,应用非常广泛。针对密封管螺纹深度控制在设计、装配、验收中的问题进行分析,并在此基础上,得出密封管螺纹深度控制的验收方法。
- 靳晓波陈剑李正强刘鹏孙广合
- 关键词：制动控制系统密封管螺纹
- 一种回转刀具
- 一种数控回转刀具，其包括刀杆和刀头，其中，所述刀杆包括加工中心连接部、与所述加工中心连接部相连的刀头安装部。本实用新型的回转刀具，对于回转类零件进行加工，提高了加工效率、加工可靠性、以及加工的表面精度。本实用新型的回转刀...
- 陈剑刘鹏
- 文献传递
- 开口螺钉断裂的材料分析及工艺试验被引量：1
- 2013年
- 制动夹钳单元中开口螺钉在高寒环境使用时发生断裂,对断裂的螺钉进行了断口分析,并对所使用2Cr13材料的热处理工艺进行了试验分析,检测不同温度下材料的冲击功,系统研究分析开口螺钉在低温下出现脆性断裂的原因并提出该零部件材料适用于低温的技术指标。
- 王欣刘鹏靳明旭李正强胡静胡维王立超
- 关键词：低温脆断冲击功
- 防尘罩及轨道交通车辆的制动单元
- 本实用新型提供了一种防尘罩及轨道交通车辆的制动单元，防尘罩包括：防尘罩本体，防尘罩本体沿回转轴线方向设置有纵向切口；防水拉链，设置在防尘罩本体的内侧并位于纵向切口处，防水拉链的延伸方向与纵向切口的延伸方向相同。本实用新型...
- 孙广合韩海山刘鹏
- 文献传递
- 手缓解体零件的车铣复合加工工艺分析及应用被引量：1
- 2015年
- 介绍了利用车铣复合中心加工手缓解体的新工艺,与传统加工工艺相比可减少装夹次数和非加工时间,同时可以提高生产效率,降低生产成本,综合提高企业的经济效益,为符合现代制造技术发展方向的车铣复合加工的推广和应用提供参考和借鉴。
- 张一帆陈剑魏小钧刘鹏
- 关键词：车铣复合现代制造技术
- 一种机床夹具
- 一种机床夹具，其包括底座、与所述底座可拆卸连接的连接体、以及与所述连接体可拆卸连接的夹具本体。本实用新型的机床夹具具有可调节、可拆卸的特点，并且通用性较高可以有效的利用加工空间，避免机床干涉或刀具干涉等问题，可以较大的缩...
- 刘鹏靳晓波
- 文献传递
- 关于机车车辆制动系统螺栓紧固力矩影响因素分析被引量：4
- 2016年
- 关于机车车辆制动系统螺栓紧固力矩的确定,目前主要以参照既有经验数据为主,忽略了紧固件表面状态对于紧固特性的影响,易造成安全隐患。通过理论分析,得出了摩擦系数对于紧固力矩的重要影响。进而分析得出,表面处理方式与技术条件对于摩擦系数的重要作用。最后,归纳出螺栓紧固力矩的确定方法与流程,为科学、合理的确定机车车辆制动系统螺栓紧固力矩提供了依据。
- 王玥龙孙广合刘鹏
- 关键词：车辆制动表面处理
