倪成群 作品数:16 被引量:71 H指数:5 供职机构: 北京理工大学 更多>> 发文基金: 湖北省自然科学基金 国家自然科学基金 北京市教育委员会共建项目 更多>> 相关领域: 动力工程及工程热物理 交通运输工程 机械工程 电气工程 更多>>
柴油机喷油系统喷油量自动测量试验研究 针对柴油机电控喷射系统喷油量测量,提出了一种基于容积法的测量方法,通过喷油量充满固定容积容器所需的喷油次数以测得单循环喷油量,采用基于单片机的电子控制手段实现喷油量的自动测量。并使用本测量系统进行检测和对比试验,以验证测... 崔国旭 杨青 倪成群 张幽彤 王博关键词:喷油系统 喷油量 自动测量 汽车电子教学辅助装置的开发 2007年 现行大多数的汽车电子技术实验及教学辅助设备以示波器、信号发生器和稳压直流电源为主,设备复杂,造价昂贵。本实验装置是在飞思卡尔08单片机的基础上,开发的一套集成0~5V直流电压输出、稳压直流电压输出、PWM输出和不同频率采集并用数码管显示相应数据的装置。它在汽车电子技术教学中可代替现行的大多数实验辅助设备, 倪成群 刘练达 张希伟 王毅关键词:辅助装置 电子教学 汽车 电子技术实验 辅助设备 电子技术教学 高SCR转化率排气温控装置 本发明是一种高SCR转化率排气温控装置。该装置中温度传感器采集SCR还原反应环境的温度。当温度低于所要求的温度时,电子控制单元驱动加热装置将该处尾气加热到所要求的温度;当温度高于所要求的温度时,电子控制单元驱动冷却装置将... 张幽彤 林伟 刘晓红 倪成群 母雪峰文献传递 共轨喷油电磁阀动态特性仿真与实验 被引量:12 2013年 电磁阀动态响应特性直接影响高压共轨喷油器的开启和关闭过程。首先对电磁阀驱动电流加载和卸载过程进行了实验研究,基于实验结果和驱动原理求取了不同气隙下电磁阀磁链与电流的关系,并根据磁链与电磁力的关系建立了电磁阀的电磁模型。然后根据电磁阀的工作原理建立了描述衔铁运动特性的电磁阀动力学模型。最后,在Matlab/Simulink仿真环境中建立了以驱动电流为输入的共轨喷油器电磁阀机电耦合模型,对模型进行了验证,仿真计算结果与实验结果显示了很好的一致性。 李丕茂 张幽彤 倪成群 欧阳巍关键词:共轨喷油器 电磁阀 车用动力电池及电池管理系统建模与仿真研究 被引量:5 2014年 在汽车动力电池优化设计的研究中,动力电池组是纯电动车及混合动力汽车的关键部件,电池管理系统关系到动力电池的使用安全和使用寿命问题。目前很多电池管理系统的开发和电池特性是分离的,给电池组的集成带来了很多匹配问题。针对车用动力电池与电池管理系统集成匹配问题,从系统一体化设计的角度对车用动力电池系统进行建模与仿真研究。建立了电池组多参数、双RC等效电路模型和电池管理系统模型,设计了系统的模型参数辨识实验和用于估计电池组SOC的卡尔曼滤波算法。仿真结果对比表明,电池及其管理系统一体化的建模方法可以提高管理系统对电池真实状况预测的精度,在各种工况下SOC预测精度达到了4%,电池和电池管理系统之间得到了较好的匹配。 贺巍 张幽彤 汪云 倪成群关键词:等效电路模型 电池管理系统 卡尔曼滤波 荷电状态估计 一种手动单次喷射仪 本发明为一种手动单次喷射仪,采用手动(通过按动手柄2)进行喷油加压,采用微控制器(置于控制显示器8中)根据增压压力(压力传感器4检测增压器3中的压力)进行单次喷射控制,根据压力变化进行喷油器(7)喷射流量计算,采用控制显... 张幽彤 李建玺 李丕冒 倪成群文献传递 伴随发动机起动的混合动力模式切换策略 被引量:7 2013年 针对伴随发动机起动的单轴并联混合动力模式切换问题,分析传统发动机起动原理并结合不分离离合器AMT换挡过程控制策略,提出单轴并联混合动力模式切换的5阶段控制策略,同时建立Bang-Bang-PID及前馈PID控制算法对电机调速进行控制.采用快速原型设计方法,完成整车控制器控制策略开发,最终在气电混合动力客车实验平台上对所提出的模式切换控制策略进行验证.实验结果表明:所提出的控制策略能顺利起动发动机,提高模式切换性能,并满足整车驾驶需求. 倪成群 张幽彤 赵强 于会龙关键词:发动机起动 离合器 控制策略 一种通用新能源客车平台 本发明提供了一种通用新能源客车平台,能量存储、能量转换模块、驱动控制系统模块的一体化设计布置的柔性平台,可根据车辆设计和燃料需求在平台不变基础上灵活快速互换,各部件可实现耦合快接式模块互换。气体储存以瓶装形式置于车顶的四... 张幽彤 倪成群 位钜堂 赵强文献传递 基于PSoC的车用单片机试验装置设计 被引量:2 2008年 为了减少汽车单片机实验辅助设备的投入,降低实验成本。文中介绍了一种自主开发的、以PSoC系列芯片为核心的教学实验辅助装置,该装置可利用PSoC芯片CY8C29466的动态可配置模拟和数字模块来实现示波器、信号发生器等辅助设备的功能。 倪成群 张希伟关键词:PSOC 单片机 PWM 汽车电子 旋转阀脉冲爆震发动机电控共轨式燃油系统 被引量:1 2011年 为提高旋转阀脉冲爆震发动机(RVPDE)燃油系统性能,增强电磁阀的高频适应性,应用汽车行业领先的共轨技术,设计满足RVPDE性能要求的共轨式燃油系统(Common Rail System of PDE,CRP),并对系统控制性能、流量特性和动态响应特性进行实验研究。研究结果表明:CRP喷射时间可控制到微秒级,所有爆震管每次喷射之间的差别可控制在5%以内,电磁阀开启、关闭的动态响应时间均在1ms以内。 刘练达 张幽彤 郭昆 倪成群关键词:共轨系统