侯东波
- 作品数：8 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国土资源公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 高速公路地质灾害危险性定量综合评占方法探讨
- 高速公路建设用地地质灾害危险性评估是目前高速公路建设在工程可行性研究阶段的必要工作之一,其中的地质灾害危险性综合评估是整个评估工作的重点.建立了一个既体现地质灾害现状评估与预测评估相结合,又充分考虑危害程度的评估指标体系...
- 侯东波张丛林王云安黄正发
- 关键词：高速公路地质灾害
- 文献传递
- 山区高速公路隧道结构型式模糊优选系统研究被引量：1
- 2009年
- 基于模糊优选理论建立了隧道结构型式模糊优选系统。对系统自下而上进行求解,指标权重和定性指标的相对隶属度按二元对比法确定,成本型定量指标的相对隶属度按越小越优原则确定。实例分析表明,优选方法可行。
- 侯东波陈建平胡国祥
- 高速公路地质灾害危险性定量综合评估方法探讨被引量：1
- 2015年
- 高速公路建设用地地质灾害危险性评估是目前高速公路建设在工程可行性研究阶段的必要工作之一,其中的地质灾害危险性综合评估是整个评估工作的重点。本文建立了一个既体现地质灾害现状评估与预测评估相结合,又充分考虑危害程度的评估指标体系,并在此基础上探讨了定量评估的方法,对京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山(汉洪)段改扩建工程进行了实例分析,取得了较好的效果。
- 侯东波张丛林王云安黄正发
- 关键词：高速公路地质灾害
- 各向异性片岩隧道支护结构承载力学特性研究被引量：3
- 2017年
- 为了更好地了解各向异性片岩隧道支护结构受力的分布特征规律,对武当群片岩隧道区不同片理面倾角的隧道围岩初期支护及二次衬砌承载特性展开了监控量测。通过对实测数据分析表明:围岩稳定后二次衬砌分担的围岩荷载远大于初期支护分担的围岩荷载,大部分二次衬砌分担的围岩荷载比高达80%~90%,这导致部分断面已超过了相关规范中关于软岩支护结构承载比例的规定,对二次衬砌后续运营稳定性会产生较大影响;片岩隧道支护结构受力表现出明显的各向异性特征,当片理面倾角<45°时,随着片岩片理面倾角的增大,支护结构稳定时水平侧受力呈增加趋势;当片理面倾角>55°时,水平受力呈较陡减小趋势;隧道支护结构不同部位受力相差较大且具有明显的非对称性,片岩隧道围岩及支护受力均存在顺层偏压特性。
- 孔凡水左昌群李涛侯东波
- 关键词：各向异性监控量测支护结构
- 干湿循环影响下石膏质岩的强度特性及围岩分级研究被引量：4
- 2016年
- 石膏质岩是一种具有膨胀性的岩石,在公路勘察设计阶段运用标准规范对石膏质岩隧道进行围岩分级往往不能满足施工要求。为了解决这个问题,对石膏类矿物含量各异的岩样在干湿循环条件下进行了饱和单轴抗压强度试验,得到了石膏质岩在干湿循环影响下的应力应变全过程曲线。通过对比饱和岩样的单轴抗压强度特性,总结了石膏质岩受干湿循环影响的强度特征,并且提出了针对石膏质岩隧道围岩分级的定量方法。
- 张丛林侯东波王君
- 关键词：隧道干湿循环围岩分级
- 十漫高速公路中短隧道结构型式模糊优选研究
- 2009年
- 运用基于模糊优选理论建立的隧道结构型式模糊优选系统,对十漫高速公路23座中短隧道的结构型式进行了优选,在优选过程中,将23座隧道分为15个单座隧道和4个隧道群(共8座隧道),对单座隧道直接运用所建立的优选系统进行了结构型式优选;对隧道群采用先个体单独优选、再将优选结果进行加权叠加,得到整体优选方案的方法进行了统一考虑。最终的优选结果表明,优选方法可行,优选结果很好地体现了现阶段关于不同隧道结构型式适用条件的评价。
- 张世飙陈建平侯东波胡国祥
- 关键词：高速公路隧道
- 公路边坡特征分析及防护措施探讨被引量：2
- 2015年
- 公路开挖造成边坡失稳破坏的事例越来越多,因此非常有必要对公路边坡进行研究。本文通过对神农架林区大界岭至大九湖改扩建工程沿线危险边坡进行调查分析,根据边坡变形破坏特征对边坡进行分类,在此基础上对各类边坡防护措施进行探讨,以期对同类工程提供借鉴。
- 汤罗圣颜廷舟侯东波邓长青崔振华
- 关键词：公路边坡
- 山区高速公路隧道结构型式模糊优选方法及应用研究
- 隧道是山区高速公路工程的重要组成部分，而隧道结构型式优选则是隧道选线设计中的重要环节之一。目前山区高速公路隧道结构型式主要有分离式、双连拱、小净距及分岔式结构等，在优选时主要采用定性分析的方法，其不足之处主要在于凭借人们...
- 侯东波
- 关键词：高速公路隧道结构型式
- 文献传递
