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代颖

作品数:57 被引量:972H指数:21
供职机构:西南交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金四川省哲学社会科学规划项目更多>>
相关领域:经济管理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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  • 4篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
逆向供应链的非合作代价分析被引量:5
2016年
为衡量基于价格合同的逆向供应链运作效率,将非合作代价(Po A)概念引入逆向供应链.考虑废旧产品供应的不确定性,分析了推式和拉式两种结构的两级和多级逆向供应链在分散决策时效率损失的上界.研究表明,逆向供应链并非正向供应链的简单逆过程,这是由于逆向供应链的不确定性主要来自上游端,从而需要考虑废旧产品供应不足导致的缺货风险;推式与拉式两种结构下具有一致的Po A,即分散决策下的效率损失与谁来承担风险无关.此外,逆向供应链级数的递增会加剧供应链效率损失,但逆向供应链级数一定时Po A趋于定值.
马祖军叶郁森代颖
关键词:逆向供应链
消费者废旧品回收行为研究现状及展望被引量:9
2010年
随着人们环保意识的不断增强,废旧品回收再利用问题日益受到重视,而消费者废旧品回收行为是决定废旧品回收效率的关键因素之一,它已逐渐成为学术界的关注热点。目前取得的研究成果可以概括为三个方面:消费者废旧品回收行为影响因素、消费者废旧品回收行为分析方法和基于消费者废旧品回收行为研究分析提高废旧品回收率。消费者废旧品回收行为影响因素包括激励因素、承诺因素和人口统计特征因素,而分析方法又有TRA分析方法、TPB分析方法和扩展TPB分析方法,基于以上分析,研究者提出了多种分析模型以提高废旧品回收率。为提高研究成果的现实针对性,应进一步扩大调查样本,定量研究影响因素与实际回收行为的关联性,且要结合我国消费者的实际情况展开研究。
代颖马祖军王芳
关键词:消费者环境保护循环经济
制造/再制造混合系统的最优生产批量模型被引量:29
2006年
为了确定制造/再制造混合系统的最优生产批量,假定需求率和回收率是连续、确定的,以单位时间内新产品和再制造产品的订购费以及回收件和可用件的存储费之和最小为目标,建立了新产品制造和回收件再制造的最优批量模型.为保证批次是正整数,给出了批量计算结果的简单修正方法.该模型不仅适用于再制造生产率有限和无限的情形,而且适用于制造生产率有限和无限的情形.算例结果验证了该模型的有效性.
代颖马祖军
关键词:再制造
共享单车停放点联合覆盖选址及车辆配置模型被引量:12
2020年
针对共享单车停放点选址及车辆配置决策问题,在考虑共享单车停放点建设数量、共享单车投放总量、各停放点容量等限制以及各需求点权重的情况下,以需求点被覆盖程度之和最大化,停、取车需求满足程度最大化和空闲车辆最少化,停放点建设和日常运营成本以及共享单车购置成本之和最小化为目标,基于联合覆盖选址思想建立了一种共享单车停放点选址和各点期初车辆配置决策的多时段、多目标优化模型。算例分析结果表明,停、取车需求满足程度对于综合目标函数值有决定性影响;随着停车点建设数量的增大,停放点建设和运营成本也随之增大,将抵消停、取车需求满足率上升对综合目标函数值的贡献;取车需求变动对综合目标函数值有重要影响,而停车需求变动对综合目标函数值的影响很小。
刘嘉文代颖杨斐马祖军
关键词:车辆配置多目标规划
基于稳健优化的制造/再制造集成物流网络设计被引量:22
2006年
为了合理设计制造/再制造集成物流网络,综合考虑网络中正向物流和逆向物流的设施集成与运输整合,以及新产品与再制造产品的需求量、可回收废旧产品数量和废旧产品可再制造率的不确定性,基于稳健优化方法建立了一种制造/再制造集成物流网络优化设计模型,据此确定网络中各种设施的数量、位置及物流量分配.算例结果表明,该模型能有效地解决不确定环境下的制造/再制造集成物流网络优化设计问题.
马祖军代颖
关键词:再制造物流网络优化设计不确定性
闭环供应链中制造商以旧换新渠道决策被引量:6
2024年
考虑制造商和零售商构成的闭环供应链,双方都可能提供以旧换新服务并承担相应的固定成本,研究了制造商应该自主提供以旧换新服务还是让零售商提供以旧换新服务的问题,分别构建了无以旧换新服务、制造商提供以旧换新服务和零售商提供以旧换新服务3种闭环供应链决策模型,分析了考虑以旧换新固定成本时供应链成员提供以旧换新服务与否的博弈。结果表明:随着以旧换新固定成本的变化,制造商和零售商可能会因都想提供以旧换新而产生冲突,也可能会因都想让对方提供以旧换新而成为“搭便车”者。此时,制造商或零售商可以通过给对方提供适当补偿来消除这种冲突或“搭便车”现象,以使双方利润都比无以旧换新时更高,但闭环供应链系统总利润仍为次优。为此,制造商可进一步基于集中决策模型设计相应的契约来实现闭环供应链协调。
唐飞代颖马祖军
关键词:闭环供应链以旧换新
具有延保服务的闭环供应链回收渠道选择被引量:7
2019年
针对具有延保服务的闭环供应链(CLSC)回收渠道选择问题,构建了3种回收渠道(制造商回收、零售商回收、第三方回收)和2种延保服务提供者(制造商、零售商)组合而成的6种分散决策CLSC模型,基于博弈论方法研究了每种情形下的最优回收渠道选择及其对CLSC决策的影响。结果表明,无论是制造商还是零售商提供延保,零售商都是产品回收最有效的承担者,此时制造商、零售商和整个CLSC都可以获得最大的利润,且产品回收率也最高。
但颖代颖马祖军
关键词:闭环供应链再制造
基于二阶段随机规划的制造/再制造集成物流网络优化设计被引量:24
2006年
基于二阶段随机规划方法提出了一种制造/再制造集成物流网络优化设计模型,据此确定网络中各种设施的数量、位置及物流量分配,以使运营周期内的净收益最大。该模型的特点是:考虑了制造/再制造混合系统中产品需求量和可回收废旧产品数量的不确定性;考虑了正向物流和逆向物流的设施集成与运输整合以及回收中心的处理技术配备问题。最后,通过一个算例验证了该模型的有效性。
代颖马祖军
关键词:再制造集成物流网络优化设计
信息技术与供应链动态特性
随着市场竞争的加剧,供应链管理倍受关注,但供应链动态特性却严重影响了供应链管理的运作效率.为此,本文系统分析了供应链动态特性产生的原因及缓解对策,并论述了信息技术在改善供应链动态特性方面所起的重要作用.
代颖马祖军
关键词:供应链牛鞭效应动态特性信息技术
文献传递
产品回收逆向物流网络优化设计模型被引量:105
2005年
为了在传统正向物流网络基础上扩建产品回收逆向物流网络,基于混合整数线性规划方法建立了一种单产品、有能力限制的产品回收逆向物流网络优化设计模型,据此确定物流网络中各种设施的数量和位置,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量,以使各种设施的投资和运营成本之和最小。给出了提高模型求解效率的Benders分解算法,并通过算例验证了模型和算法的有效性。
马祖军代颖
关键词:逆向物流物流网络设计
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