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鲁明

作品数:5 被引量:10H指数:3
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇跳车
  • 3篇桥头
  • 3篇桥头跳车
  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇沉降
  • 1篇地基
  • 1篇地基沉降
  • 1篇地基处治
  • 1篇对外贸易
  • 1篇优化设计
  • 1篇中国对外贸易
  • 1篇软土
  • 1篇软土路基
  • 1篇跳车病害
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇桥头搭板
  • 1篇桥头跳车病害
  • 1篇主干道

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇鲁明
  • 2篇李月光
  • 2篇欧湘萍
  • 2篇袁灿
  • 1篇王海亮

传媒

  • 2篇内蒙古公路与...
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
绿色贸易壁垒对中国对外贸易的影响与对策
随着世界各国经济的发展,国际贸易规模不断扩大,环境问题日益突出。可待续发展问题开始引起人们的普遍重视。各国为了保护环境而采取的一些措施直接或间接地限制甚至禁止了某些产品的贸易,成为绿色贸易壁垒。并且随着各国环保标准的日趋...
鲁明
关键词:绿色贸易壁垒中国对外贸易国际贸易
文献传递
高速公路软土路基工后沉降的回旋线推算法被引量:3
2009年
工程实际中软土路基工后沉降值的确定一般是先根据现场实测的软基沉降-时间变化过程曲线推算出最终沉降量,再减去已发生的沉降量即得到工后沉降量。实际上,由于地基条件、加固方式及效果的不同,仅仅根据路基施工期较短时间的沉降与时间的变化曲线来直接推算时间趋于无穷大时的最终沉降量,这种计算方法有欠合理,推算出的工后沉降有时与实际相差较大。因此,提出了一种沉降预测的新方法,即利用回旋线的曲率变化特性来分析软基沉降变化规律,用回旋线参数方程来直接推算工后沉降量,并详细研究了回旋线参数A值和沉降收敛时间t值的求解方法,结果表明,用回旋线参数方程来推算软土路基工后沉降量方法快速、简单、直接。
欧湘萍鲁明李月光陆跃飞杜玉良
关键词:软土路基工后沉降回旋线
上海城镇主干道桥头搭板优化设计
桥头跳车作为道路交通安全的重要隐患之一,严重影响了高速公路的社会效益。因此找出既经济又能有效地处治桥头软土路基的措施,对最大限度减少甚至消除跳车现象,满足高等级公路对行车高速、安全及舒适的要求,以及延长道路的使用寿命等,...
鲁明
关键词:桥头跳车桥头搭板优化设计地基沉降内力计算
文献传递
桥头跳车病害特征与机理分析
2007年
长期以来,桥头跳车一直是国内外公路中存在的质量通病,尚未得到有效解决,它不仅严重影响了行车安全、车速、舒适度和人们对高速公路的总体评价,同时也影响了运行车辆的使用。文章结合内蒙古集丰高速公路,主要研究了桥头跳车的病害特征和成因。
鲁明李月光袁灿王海亮
关键词:桥头跳车病害特征
高速公路桥头跳车的处治措施研究
2007年
桥头跳车现象是公路中常见的病害之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题。文章结合内蒙古二连浩特-河口国道主干线集宁-丰镇段高速公路建设项目,就地基处治、路堤处治和路面处治三个方面介绍了换填法、桥头搭板、轻质路堤等常见的几种桥头跳车处治措施。
袁灿欧湘萍鲁明陈国栋
关键词:桥头跳车地基处治
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