陈建明
- 作品数：10 被引量：1H指数：1
- 供职机构：南车株洲电力机车研究所有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 具有全调制范围的空间矢量调制新型数字算法
- 2005年
- 利用有效矢量作用时间和均分零矢量的思想,提出了一种新型空间矢量脉宽调制方法,该方法简单实用,可方便地实现PWM正弦调制到方波的全调制区平滑运行。试验结果证实了该算法的有效性。
- 陈建明王征宇郑洪涛蒋时军伍理勋
- 关键词：过调制电动汽车
- 一种永磁电机堵转测试方法及系统
- 本发明实施例提供一种永磁电机堵转测试方法及系统，所述方法包括以下步骤：确定堵转位置上的空间电流矢量；选定极限相；计算堵转位置上空间电流矢量与极限相之间的补偿角；根据所述补偿角对空间电流矢量进行修正，使空间电流矢量与极限相...
- 陈建明石高峰王征宇陈慧民元约平
- 文献传递
- 一种用于平稳控制永磁同步电机低速小转矩状态切换的装置
- 本发明公开了一种用于控制永磁同步电机低速小转矩下状态平稳切换的装置，包括：检测单元，用于实时检测电机运行时的电枢三相电流和转速；电流PID调节单元，其基于所检测的电枢三相电流和由目标转速和/或目标转矩计算的目标电流采用P...
- 陈慧民陈建明郭淑英王征宇谭淼凌岳伦石高峰易慧斌
- 文献传递
- 利用随机零矢量比例调制抑制电动汽车用逆变器电磁干扰
- 2013年
- 提出了一种随机零矢量比例调制方法来抑制电动汽车用逆变器电磁干扰。该方法在原有的七段对称法调制的基础上,随机地改变2个零矢量之间的比例,从而实现随机调制;利用Matlab/Simulink软件搭建了永磁同步电动机矢量控制仿真模型;采用某型电动汽车用电机驱动系统对本算法进行了试验分析。仿真试验结果表明:相对于七段对称法,随机零矢量比例调制法可减小载波频率处及载波倍次频率处的谐波幅值,从而减小传导电磁干扰。
- 宋宏彪郭淑英谭淼杨洪波王征宇陈建明
- 关键词：电动汽车电机驱动系统逆变器传导电磁干扰
- 具有全调制范围的空间矢量调制新型数字算法
- 利用有效矢量作用时间和均分零矢量的思想,提出了一种新型空间矢量脉宽调制方法,该方法简单实用,可方便地实现PWM正弦调制到方波的全调制区平滑运行。试验结果证实了该算法的有效性。
- 陈建明王征宇郑洪涛蒋时军伍理勋
- 关键词：电动汽车空间矢量脉宽调制
- 文献传递
- 一种永磁电机堵转测试方法及系统
- 本发明实施例提供一种永磁电机堵转测试方法及系统，所述方法包括以下步骤：确定堵转位置上的空间电流矢量；选定极限相；计算堵转位置上空间电流矢量与极限相之间的补偿角；根据所述补偿角对空间电流矢量进行修正，使空间电流矢量与极限相...
- 冯江华陈建明许峻峰石高峰王征宇陈慧民元约平
- 文献传递
- 一种用于平稳控制永磁同步电机低速小转矩状态切换的装置
- 本发明公开了一种用于控制永磁同步电机低速小转矩下状态平稳切换的装置，包括：检测单元，用于实时检测电机运行时的电枢三相电流和转速；电流PID调节单元，其基于所检测的电枢三相电流和由目标转速和/或目标转矩计算的目标电流采用P...
- 冯江华许峻峰陈慧民陈建明郭淑英王征宇谭淼凌岳伦石高峰易慧斌
- 文献传递
- 一种用于控制永磁同步电机转矩变化率的方法及装置
- 本发明公开了一种用于控制永磁同步电机转矩变化率的方法，其包括以下步骤：检测步骤，实时检测电机运行时的电枢三相电流和转速；变换步骤，基于Clark－Park变换将所检测的电枢三相电流转换为电机交直轴电流并计算对应的交直轴电...
- 冯江华凌岳伦王征宇陈建明陈慧民杨洪波谭淼石高峰
- 文献传递
- 一种用于控制永磁同步电机转矩变化率的方法及装置
- 本发明公开了一种用于控制永磁同步电机转矩变化率的方法，其包括以下步骤：检测步骤，实时检测电机运行时的电枢三相电流和转速；变换步骤，基于Clark－Park变换将所检测的电枢三相电流转换为电机交直轴电流并计算对应的交直轴电...
- 冯江华凌岳伦王征宇陈建明陈慧民杨洪波谭淼石高峰
- 利用随机中心位置调制抑制逆变器的电磁干扰被引量：1
- 2012年
- 针对电动汽车逆变器所产生的电磁干扰问题,提出了一种利用随机中心位置调制抑制逆变器的电磁干扰方法。该方法在七段对称法调制的基础上,将脉冲的中心位置在调制周期中左右移动,在一定的范围内随机地改变脉冲作用时刻,从而实现随机中心位置调制;利用Matlab/Simulink搭建了永磁同步电动机矢量控制仿真模型。仿真结果表明,与单一的七段对称法相比,随机中心位置调制可以有效地减小载波频率及载波倍次频率处的谐波幅值,从而减少逆变器对外的电磁辐射干扰。
- 宋宏彪郭淑英蒋时军陈建明李坤
- 关键词：电动汽车空间矢量调制逆变器电磁干扰
