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闫朝涛

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇动态设计
  • 2篇隧道
  • 1篇地层变形
  • 1篇地层加固
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇地铁盾构施工
  • 1篇地铁盾构隧道
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇载力
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱地层
  • 1篇隧道施工
  • 1篇土钉
  • 1篇土钉墙
  • 1篇土钉墙设计
  • 1篇土体加固
  • 1篇浅埋

机构

  • 3篇北京市市政工...
  • 1篇中铁隧道集团...

作者

  • 4篇闫朝涛
  • 1篇孟庆军
  • 1篇彭振华

传媒

  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇工程质量
  • 1篇西部探矿工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
井点降水在富水粉砂地层隧道施工中的应用被引量:10
2004年
在富水砂质粉土中进行浅埋暗挖的隧道施工时 ,进行降水是必要的。结合杭州解放路暗挖隧道成功降水的实例 。
彭振华闫朝涛孟庆军
关键词:隧道浅埋暗挖降水
北京地区基坑土钉墙设计及建议
2011年
基于北京某地铁车站基坑工程设计,对基坑土钉墙作用机理、设计方法及两者之间存在的问题进行了论述,并针对出现的问题提出了见解和建议。其对类似工程的管理、设计及施工有一定的参考意义。
闫朝涛
关键词:土钉墙承载力动态设计
软弱地层中地铁暗挖区间的横风道动态设计被引量:1
2016年
富水细砂层是北京地区常见的土层,且常常与不透水层形成一种互层的构造形式。这种地层结构往往给地下工程的施工带来较大的工程风险,尤其以暗挖法施工的大断面结构更为危险。以北京地铁暗挖横风道为例,介绍了软弱地层中的暗挖区间风道动态设计的依据、原理以及实际施工现场的响应,同时通过过程优化管理最终实现工程的顺利实施。对于工程设计者而言,坚持理论与现场实际相结合、坚持动态设计与管理是保证暗挖工程顺利实施的关键。
闫朝涛
关键词:地铁暗挖施工地层变形
地层加固对风险地段地铁盾构隧道施工的影响被引量:2
2014年
北京地铁某盾构区间下穿一座公路桥,部分区域采取了地层加固措施。监测结果表明,地铁左右线不同的掘进工况对桥梁的影响是不同的。其中左线盾构掘进使得地层隆起,而右线盾构掘进则使地层下沉。最终的监测数据亦表明,采取地层加固等措施并非总是有利于桥梁变形的控制,有时地层加固会适得其反,反而加剧了工程的风险。
闫朝涛
关键词:地铁盾构施工土体加固
共1页<1>
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