金灿
- 作品数：6 被引量：36H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽高等学校省级优秀青年人才基金安徽高校省级科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水泥铁砂导热砂浆性能与多因素关联分析与评价被引量：1
- 2017年
- 为研究级配因素对水泥铁砂导热砂浆性能的影响,以及针对不同应用领域选择合理的级配组成问题,通过导热系数试验、抗折强度和抗压强度试验,分别分析了水灰比、总砂灰比、铁砂比对材料导热系数、抗折强度和抗压强度的影响;应用灰关联理论分析得到了导热性能、抗折强度、抗压强度与水灰比、总砂灰比、铁砂比之间的关联度;基于灰靶理论评价了15种级配组成的综合性能,并以导热系数、抗折强度、抗压强度和材料价格4个评价指标权重给出不同级配组成的综合性能评估方法,以及应用于融冰雪路面、桥面领域和化工导热领域时综合性能最好的级配组成。研究结果表明:随着水灰比的增大,水泥铁砂导热砂浆的导热性能、抗折强度和抗压强度均减小;随着总砂灰比的增大,导热系数增大,抗折强度与抗压强度在总砂灰比为2.5时最佳;随着铁砂比的增大,铁砂含量增加,导热系数和抗折强度增大,抗压强度在铁砂比为0.6时最佳;铁砂比对导热系数的影响最大,水灰比对抗折强度的影响最大,水灰比和铁砂比对抗压强度的影响均较大,总砂灰比对3项性能的影响均较小。研究结果为实际运用中选择合适的水泥铁砂导热砂浆提供了理论指导。
- 刘凯任晶鸽王芳王志陆学元金灿
- 关键词：强度性能灰关联分析
- 基于多参数的级配碎石力学性能预估模型被引量：5
- 2014年
- 为了明确级配碎石的力学性能，采用密度试验、空隙率试验、加州承载比（CBR）试验、动三轴试验研究级配类型和成型方式对级配碎石力学性能的影响规律，并建立了力学性能的多参数预估模型。结果表明：①击实成型的最大干密度为振动成型的1.03~1.07倍。②连续型级配碎石的 CBR 值在振动成型下为击实成型的1.51倍，回弹模量为1.08倍；回弹模量与 CBR 值呈幂函数，与最大干密度和空隙率的乘积成正比。③间断型级配碎石的 CBR 值在击实成型下为振动成型的1.49倍，回弹模量为1.05倍；回弹模量与 CBR 值呈幂函数，与最大干密度和空隙率的乘积成反比。④骨架结构是决定级配碎石力学性能的第一因素。研究结果为级配碎石力学性能的预测提供理论依据，为配合比设计和确定施工工艺提供试验支撑。
- 王芳刘凯金灿王源容高海云
- 关键词：道路工程级配碎石力学性能
- 旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构可靠性分析被引量：14
- 2015年
- 为弥补沥青加铺层结构设计依靠工程经验和定性设计的不足,根据可靠度理论和效应-抗力概率模型提出了以路表弯沉、沥青层底拉应力和层底竖向剪应力为控制指标的旧水泥混凝土路面沥青加铺层可靠度分析方法,并运用一次二阶矩中心点法、蒙特卡洛有限元模拟计算结构抗力和荷载效应,定量得到了在两种破坏模式下5种加铺层结构的可靠度范围。结果表明采用两层及以上沥青加铺层和层间处理方案,路面使用寿命较长,可靠度较高;可靠度分析方法比经验法确定沥青加铺层结构更加科学合理。研究结果为沥青加铺层结构设计方法和方案选择提供理论基础。
- 王芳刘凯王选仓金灿
- 关键词：道路工程可靠度理论沥青加铺层反射裂缝
- 基于X-ray CT图像的集料形状表征方法被引量：4
- 2018年
- 从细观角度出发,以集料X-Ray CT扫描图像为数据源,运用计算机图形图像技术建立集料颗粒的三维实体模型,在此基础上实现集料的体积、球度和棱角性的虚拟测量,并对集料体积的测量结果进行试验验证。结果表明,集料体积虚拟测量结果的最大误差为2%,平均误差为1.2%,验证所提出方法的可行性和有效性。
- 金灿李守国汪培松刘凯凌天清
- 关键词：集料形态学特征沥青混合料X-RAYCT
- 基于三维虚拟测量的沥青混合料级配参数分析被引量：5
- 2019年
- 运用计算机图形图像技术,开发了基于CT图像的集料尺寸三维虚拟测量方法,获得了沥青混合料的精准级配参数。方法分为3个步骤:首先,基于灰度差异阈值检测CT图像中的集料轮廓,完成轮廓的二维图形建模,再基于隶属同一集料的轮廓模型进行图形学蒙皮操作,获得集料的三维模型并计算其体积。其次,开发最小包围盒搜索算法确定集料模型的最小包围盒,并以包围盒的长边方向为集料主轴方向。最后,结合集料在主轴方向上的形状变化特点和过筛振动效应,开发控制平面搜索算法,确定集料过筛的控制平面,从而获得集料的最小过筛尺寸。为了验证该方法测量振动过筛条件下不规则集料尺寸的效果,随机选择了6个集料进行CT扫描,基于此完成了集料的三维实体重构与虚拟测量。结果表明:与试验测量法的结果相比,采用虚拟测量法获得的集料体积与过筛尺寸的最大误差分别为2%和3.44%。基于此方法完成了混合料试件中粗集料的三维重构、过筛尺寸及体积的测量,最终获取了混合料的级配参数。
- 金灿汪培松杨旭刘凯凌天清
- 关键词：道路工程沥青混合料CT图像三维模型
- 基于CT图像的沥青混合料细观建模及数值仿真研究进展被引量：7
- 2016年
- 从细观角度出发,对沥青混合料进行结构分析及数值仿真是准确预测混合料路用性能的有效方法。X-ray CT技术能够无损获取混合料内部细观结构的断面图像,在当前大量研究中被用作数据源,开发出混合料的结构参数统计模型、几何模型及数值模型等模型,进而完成结构分析或虚拟试验。在这个过程中,准确解析混合料内部各相材料组分的几何形态、空间分布及相互接触等信息是获取可靠分析结果的必要前提。在总结和比较当前各类研究对于CT图像中三相材料组分辨识方法的基础上,详细阐述并分析了结构参数统计模型和有限元、离散元细观数值模型的各类构建方法及对混合料宏观性能预测可靠度的贡献。
- 金灿王鑫磊刘凯凌天清
- 关键词：沥青混合料X-RAY虚拟试验
