郭俊
- 作品数：173 被引量：1,141H指数：18
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺电气工程更多>>
- 利用轮轨摩擦功预测钢轨磨损量的方法研究被引量：1
- 2009年
- 用数值计算方法详细分析了轴重和车辆行驶时的曲线半径对轮轨接触质点总滑动量和摩擦功的影响。通过与模拟实验所得钢轨试样磨损量的数据对比发现:轴重和曲线半径是影响钢轨滚动接触磨损的重要因素;钢轨磨损量的变化与轮轨接触斑摩擦功间存在一定的线性关系。结合实验与计算结果初步得出了利用摩擦功模拟计算钢轨试样磨损量的经验公式,对进一步研究轮轨磨损问题和预测钢轨磨损量有参考价值。
- 王彩芸钟雯郭俊刘启跃
- 关键词：轮轨磨损摩擦功轴重
- 列车在平直道和上坡道运行时轮轨间的粘着特性被引量：1
- 2013年
- 利用JD-1型轮轨模拟试验机模拟了列车在平直道和上坡道运行时,在干态、水介质、污油介质工况下轮轨间的粘着特性。结果表明:在干态、水介质和污油介质工况下,在上坡道运行时的轮轨间的粘着系数与平直道运行时的相比分别约下降了46%,50%和24%;在平直道运行时,污油介质工况下模拟轨表面的磨痕最窄、磨损最小,水介质工况下的次之,干态工况下的磨痕最宽、磨损最大;在上坡道运行时,水介质工况下的磨痕最窄、磨损最小,干态工况下的次之,污油介质工况下的磨痕最宽,磨损最大。
- 王海洋申鹏刘启跃郭俊
- 关键词：磨痕钢轨
- 滚动接触界面下硬质颗粒动态破碎行为试验装置及方法
- 本发明公开了一种滚动接触界面下硬质颗粒动态破碎行为试验装置及方法，试验装置包括动力机构、主体框架机构、数据采集模块、间隙调节机构以及动态破碎机构；试验时，将待测硬质颗粒放置于条形试样上，利用便携式显微镜测量粒径，启动驱动...
- 张沭玥王文健王超丁昊昊周仲荣赵鑫岳子恒郭俊宋辛辛林强黄景春师陆冰刘启跃
- 一种货车车轮多边形磨损抑制与定量评价方法
- 本发明涉及轨道交通技术领域，涉及一种货车车轮多边形磨损抑制与定量评价方法，包括：1）选用货车车轮材料；2）利用货车车轮材料按照机加工工序，将货车车轮毛坯试样加工至目标尺寸；3）进行热处理，对车轮材料微观组织进行调控，将车...
- 窦随权张沭玥郭俊周仲荣张晓峰
- 钢轨打磨对轮轨滚动接触斑行为影响研究被引量：22
- 2009年
- 高速铁路钢轨轨头非对称打磨有效地减缓了钢轨疲劳斜裂纹的形成与发展。利用三维弹性体非Hertz滚动接触理论及数值程序CONTACT分析了钢轨轨头非对称打磨对轮轨接触斑行为的影响。结果表明,打磨后轮轨磨耗数有所增加,有利于预防钢轨疲劳裂纹的形成。
- 郭俊刘启跃王文健
- 关键词：轮轨接触钢轨打磨蠕滑率蠕滑力
- 基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法
- 本发明涉及轮轨摩擦学技术领域，具体公开了一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，包括如下步骤：基于轮轨安定图，开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验，得到不同剪切屈服强度车轮/钢轨材料在不同接触参数下的损伤状态及安...
- 张沭玥谢瑜龙王文健丁昊昊周仲荣林强刘启跃王泓豪宋辛辛汪渊张晓峰薛虎东黄孝卿郭俊
- 轮轨摩擦疲劳实验装置
- 本实用新型公开了一种轮轨摩擦疲劳实验装置，其构成是，包括机座、机座上安装的直流电机、直流电机的输出轴与模拟钢轨的大轮相连，液压缸安装于机座的横梁上，液压缸向下伸出的活塞杆的端部与小轮安装座相连，模拟高速车轮的小轮通过轴承...
- 王文健何成刚师陆冰朱文涛赵相吉刘启跃郭俊
- 文献传递
- 一种真空管道超高速磁浮交通动模试验平台及试验方法
- 本发明提供了一种真空管道超高速磁浮交通动模试验平台及试验方法，涉及高速运行试验技术领域，包括真空管道及超导悬浮相关设备。通过超导块材与永磁轨道的超导钉扎效应，实现无源自稳定悬浮和导向功能，降低模型车悬浮和导向的复杂程度，...
- 张卫华邓自刚毕海权周文祥郭俊徐志根李印川梁乐
- 基于SPH法的钢轨打磨单颗磨粒磨削仿真被引量：5
- 2016年
- 为研究钢轨打磨过程中材料的去除机理,采用光滑粒子流体动力学(SPH)的方法,仿真模拟钢轨打磨过程中单颗磨粒的切削过程,分析单颗磨粒几何形状、切削深度、负前角对打磨磨削过程中切削力、切削力比的变化规律及工件材料应力、变形情况的影响。结果表明:由于单颗磨粒的推挤作用,工件材料流动后形成毛刺和磨屑,而棱锥形磨粒可以获得较好的磨削加工表面;切削力随磨粒切削深度的增加而增大;磨粒负前角增大时,切削力和切削力比都随之增大,且负前角越大磨屑呈越明显的锯齿状。
- 商维王文健郭俊刘启跃
- 关键词：钢轨打磨SPH法负前角
- 一种采用静电喷涂减摩材料的轮轨界面摩擦调控方法及装置
- 本发明公开了一种采用静电喷涂减摩材料的轮轨界面摩擦调控方法及装置，具体为：油水分离器过滤压缩空气后混合来自储料箱的减摩材料流化颗粒，通过粉末空气混合管连接传输至喷涂导向管；喷涂导管与静电发生装置相连接使待喷涂的减摩材料带...
- 丁昊昊王文健黄启芮张沭玥师陆冰刘启跃郭俊周仲荣
