郝亮
- 作品数：5 被引量：54H指数：4
- 供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于迭代线性矩阵不等式的模糊静态输出反馈控制被引量：1
- 2010年
- 对于一类状态矩阵、输入矩阵和扰动输入矩阵中均含有不确定项的离散T-S模糊系统,研究了静态输出反馈控制的二次稳定性问题。以矩阵不等式的形式给出的充分条件保证了基于该模糊系统的静态输出反馈控制器的存在性。该充分条件不但简单,而且考虑到了各个模糊子系统之间的相互作用。最后,使用迭代线性矩阵不等式(ILMI)的方法,通过数值仿真算例证明了该设计方法的正确性及有效性。
- 徐涛杨晓光左文杰于征磊郝亮
- 关键词：自动控制技术不确定T-S模糊系统静态输出反馈控制迭代线性矩阵不等式反馈增益
- 参数化诱导槽设计的吸能盒结构抗撞性多目标优化被引量：17
- 2013年
- 针对车身前部抗撞部件吸能盒结构的常见的方形截面薄壁锥管,研究了其在低速冲击工况下的最佳抗撞性能模型优化。将压溃力效率及比吸能作为评价指标,建立加权组合形式的多目标优化模型。分析研究分布设置诱导槽对结构吸能与压溃力的影响,选择诱导槽设定的可行区域。以槽的个数、非均匀分布的槽间距离及槽的深度等作为优化参数,合理选取样本点后,分别应用三次多项式响应面法及径向基法构建其有效代理模型,并采用粒子群法进行优化设计,得出使结构最优的诱导槽位置分布及数量。仿真分析验证了本文方法的有效性。
- 郝亮徐涛崔健吉野辰萌
- 关键词：车辆工程抗撞性粒子群优化算法多目标优化
- 基于代理模型的车身吸能结构抗撞性优化
- 作为一个在汽车领域的“发展中国家”，我国许多整车厂家很大程度上缺乏完全自主研发的能力。但随着自主知识产权意识的不断加强，广大车企对自主研发的需求逐步增加。对于这一现状，政府出台了一系列针对汽车产业的调整规划，特别是对自主...
- 郝亮
- 关键词：薄壁结构代理模型抗撞性非线性有限元结构优化
- 文献传递
- 轿车侧碰中车门抗撞性的快速优化被引量：8
- 2012年
- 针对汽车侧面碰撞时吸收能量的重要部件——车门结构,进行了快速抗撞性优化设计。将提高车门结构吸能量作为优化目标,选择主要部件的板厚为设计变量,建立抗撞性优化问题的数学模型。基于均匀试验设计方法快速合理地分布样本点。根据多项式响应面方法构造原优化问题的高精度近似模型。采用粒子群优化算法对近似模型进行优化设计。优化结果证明了本文提出的快速抗撞性优化设计方案的可行性及有效性,对车辆被动安全分析具有较高的工程应用价值。
- 徐涛郝亮徐天爽左文杰郭桂凯程鹏
- 关键词：机械设计抗撞性响应面法粒子群优化算法
- 车身低速碰撞吸能结构的优化设计被引量：25
- 2010年
- 针对汽车低速正面碰撞时车身部件的抗撞性优化问题,选择了碰撞盒结构作为研究对象,运用二次回归正交组合试验设计方法合理分布试验点,并结合最小二乘法构造出整体质量、吸能值及最大碰撞力关于板厚的响应面模型;综合考虑实际车身部件板厚范围及轻量化要求,采用自适应响应面法对响应面模型进行了优化设计.结果表明,提出的碰撞盒结构优化方法及流程具有较高的精确性和有效性.
- 李亦文徐涛徐天爽李强郝亮
- 关键词：抗撞性吸能响应面法优化设计
