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领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇压气机
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  • 2篇轴流
  • 2篇轴流压气机
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  • 1篇设计技术
  • 1篇椭圆弧
  • 1篇马赫数
  • 1篇航空发动机

机构

  • 4篇中国燃气涡轮...
  • 2篇西北工业大学

作者

  • 4篇肖敏
  • 2篇刘波
  • 2篇程荣辉
  • 1篇韩勇
  • 1篇凌代军
  • 1篇仲永兴
  • 1篇姜正礼

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
轴流压气机超音叶片新设计技术研究被引量:19
2002年
介绍了一种轴流压气机超音叶片新设计技术 ,即叶型中弧线用任意多段圆弧生成 ,前缘用椭圆弧连接。该方法可以灵活控制叶型中弧线的曲率分布 ,有效控制扩散因子 ,提高气流抗分离的能力。椭圆形的前缘可减弱超音气流在前缘进口区的加速程度 ,降低进口弓形波的强度 ;叶型入口段理想的曲率分布可以合理组织进口激波结构和位置 ,大幅降低激波损失。
肖敏刘波程荣辉
关键词:轴流压气机椭圆弧设计技术
压气机可变弯度静子叶片特性的试验研究被引量:5
2006年
为省去进口导叶和复杂的防冰系统,可将风扇/压气机的静子设计成可变弯度,这样既能保持静子攻角,又能改善中低转速性能。为了获得可变弯度静子叶栅的性能,对开缝、堵缝叶栅,以及四种弯度叶栅进行了试验研究。研究结果表明:叶片弯角小于一定值时,叶栅的总压损失和出口气流落后角保持在可接受的范围,能达到调节气流出口方向的目的;弯角超过一定值时叶栅性能会恶化。
肖敏
关键词:总压损失系数马赫数
压气机可变弯度静子叶片特性的试验研究
为省去进口导叶和复杂的防冰系统,可将风扇/压气机的静子设计成可变弯度,既能保持静子攻角,又能改善中低转速性能.为了获得可变弯度静子叶栅的性能,对开缝、堵缝叶栅,以及不同弯角叶栅进行了试验研究.研究结果表明,开缝叶栅的总压...
肖敏程荣辉姜正礼凌代军韩勇
关键词:总压损失系数航空发动机压气机叶片
文献传递
轴流压气机超音叶片叶型几何设计方法的研究被引量:13
2000年
本文研究了 3种超音压气机叶型中弧线几何设计方法 ,讨论了控制叶型前缘进口区曲率的参数及其变化关系 ;进行了叶栅设计和流场数值计算分析 ,结果表明 :设计叶型表面马赫数分布理想 ,激波结构合理 ,但以指数中弧线法最佳。
肖敏刘波仲永兴
关键词:轴流压气机叶片叶型
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