穆占领
- 作品数：4 被引量：24H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 路面内部排水系统设计的研究
- 沥青路面的松散、剥落、龟裂以及水泥混凝土路面的唧泥、错台、断裂等病害,都不同程度地与进入路面结构的自由水有很大的关系.路面结构内部排水就是指排除通过裂缝、接缝或面层孔隙下渗到路面结构内部的自由水.解决路面内部水的危害问题...
- 穆占领田波
- 关键词：路面结构路面内部排水排水基层沥青路面
- 文献传递
- 多孔材料垂直渗透系数测定装置的研究被引量：15
- 2005年
- 在对渗透系数影响因素的分析研究基础上,针对原有渗透仪在侧漏、低水头下测量困难等缺点,就测压管位置、测压管直径、测量用水及试件尺寸方面规范化多孔渗透系数测定仪。为减少试件表面附着的气泡,采用抽真空后,而不采用分层浸泡的方法。最后就渗透测定仪装置提出几条改进建议:用充气气囊代替柔性侧壁,用差压计代替微压计。实践证明本仪器使用稳定,数据重复性高。
- 穆占领田波牛开民刘英
- 关键词：多孔材料路面
- 贫混凝土透水基层材料渗透性能室内试验被引量：10
- 2008年
- 渗透系数和孔隙率是表征贫混凝土透水基层渗透性能的主要指标。利用垂直和水平渗透仪分别测试了多孔贫混凝土的渗透系数,并分析了其满足达西定律的水头范围,得出孔隙率与渗透系数的关系。结果表明:多孔贫混凝土只要保证水力梯度小于0.04,就能满足达西定律的要求;有效空隙率和全孔隙率之间呈相关性良好的线性关系,有效孔隙率和渗透系数之间满足相关性良好的幂指数关系,贫混凝土透水基层的临界排水有效孔隙率为14.4%。
- 田波牛开民穆占领谭华
- 关键词：道路工程贫混凝土透水基层孔隙率
- 多孔贫混凝土排水基层研究
- 大量的调查表明，无论水泥混凝土路面还是沥青路面，进入路面结构内的自由水是造成路面损坏的重要原因。设置路面内部排水系统，将进入路面结构内的水迅速排除是防治路面水损坏的根本途径。而排水基层是路面内部排水系统的重要组成部分，其...
- 穆占领
- 关键词：排水基层多孔贫混凝土孔隙率配合比设计
- 文献传递
