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祁文洋

作品数:21 被引量:119H指数:6
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:山东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 15篇沥青
  • 9篇混合料
  • 6篇道路工程
  • 6篇沥青混合
  • 6篇沥青混合料
  • 6篇路工
  • 6篇路面
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 4篇再生剂
  • 4篇回收料
  • 4篇荷载
  • 3篇再生方法
  • 3篇水压力
  • 3篇孔隙水
  • 3篇孔隙水压
  • 3篇孔隙水压力
  • 3篇改性沥青
  • 3篇RAP
  • 3篇SBS改性

机构

  • 16篇同济大学
  • 5篇山东建筑大学
  • 2篇合肥市重点工...

作者

  • 21篇祁文洋
  • 13篇李立寒
  • 4篇刘栋
  • 4篇常康
  • 3篇任瑞波
  • 2篇李美玲
  • 2篇张明杰
  • 1篇徐强
  • 1篇孙艳娜
  • 1篇杨昆
  • 1篇黄毅

传媒

  • 2篇华东交通大学...
  • 2篇建筑材料学报
  • 2篇石油沥青
  • 1篇公路
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇山东交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2011
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种高RAP掺量的SBS沥青混合料再生方法
本发明公开了一种高RAP掺量的SBS沥青混合料再生方法,该再生方法为将RAP与新集料、矿粉、新沥青及再生剂等新加材料按照一定的掺量(质量分数)、拌合工艺进行拌合,形成再生SBS沥青混合料。其中,RAP及各类新加材料的掺量...
李立寒祁文洋张明杰葛斌沈龙泉杜亚斌高海云
文献传递
移动荷载作用下饱和沥青路面动力响应三维有限元分析被引量:17
2011年
沥青路面结构在外界环境作用下是气、液、固三相介质体,水和荷载的耦合作用导致了沥青路面初期损坏的产生,探究其在车辆移动荷载作用下的动力响应是获知沥青路面结构行为的前提。首先,在沥青路面饱和情况下,作一级合理近似,将其视为流固两相介质。基于多孔介质理论,对于典型半刚性基层沥青路面结构建立了移动荷载作用下的三维有限元模型;而后对比分析了移动荷载作用下,饱和沥青路面和无水沥青路面三向应力、应变响应的时程变化规律以及竖向应力场的三维分布情况。结果表明:移动荷载作用下,饱和沥青路面面层内的动力响应特性与其无水状态时不同;沥青路面在饱和状态下更易产生疲劳开裂、永久变形等结构性损坏;路面设计指标中采用弯拉应变更为合理。
任瑞波祁文洋李美玲
关键词:道路工程沥青路面移动荷载
沥青混合料的材料特性对沥青路面力学响应的影响被引量:2
2014年
为了给沥青路面结构的分析与设计提供参考,采用三维有限元仿真分析方法,在弹性假设下以渗透系数、阻尼系数及横观各向同性系数分别表征沥青混合料的多孔介质、阻尼及横观各向同性特性。分析了不同沥青混合料材料特性对典型沥青路面结构力学响应的影响,并对结果进行了比较。结果表明:考虑阻尼特性时,半刚性基层及柔性基层沥青路面面层层底拉应变设计标准偏于危险;考虑多孔介质特性时,柔性基层沥青路面面层层底拉应变设计标准偏于危险;考虑横观各向同性特性时,半刚性基层及柔性基层沥青路面路基顶面竖向压应变设计标准偏于危险。
祁文洋孔晨光
关键词:道路工程沥青路面沥青混合料材料特性有限元
水-荷载耦合作用下的沥青路面车辙变形分析被引量:1
2013年
为探究水-荷载耦合作用下的沥青路面车辙变形特点。基于Biot理论,运用有限元数值模拟方法,对比分析水-荷载耦合作用与单独荷载作用下的沥青路面车辙变形规律。分析结果表明:水-荷载耦合作用下的沥青路面车辙变形量及变形速率低于单独荷载作用,密闭于沥青路面联通空隙内部的水一定程度上有助于沥青路面的抗变形能力;水-荷载耦合作用与单独荷载作用下沥青路面的车辙变形比与荷载循环作用次数呈对数函数,且随着荷载循环作用次数的增加而降低。
祁文洋李喆
关键词:道路工程沥青路面有限元车辙变形
基于灰浆含量控制的石灰粉煤灰碎石基层回收料水泥稳定再生方法
本发明提供了一种基于灰浆含量控制的石灰粉煤灰碎石基层回收料水泥稳定再生方法,步骤包括:回收料的取样及分档;回收料附着灰浆及灰浆团块含量的测定;混合料的配合比设计;混合料搅拌及混合;混合料试件的成型、养生及强度检测。本发明...
李立寒常康汪于凯刘栋祁文洋
文献传递
再生SBS沥青混合料的性能提升措施被引量:1
2015年
采用车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、应力控制模式下的间接拉伸疲劳试验,在分析RAP掺量(质量分数)对再生SBS沥青混合料各项性能影响的基础上,探究了高RAP掺量(60%)再生SBS沥青混合料的性能提升措施,此外,还通过旋转压实成型试验,研究了两种性能提升措施对再生SBS沥青混合料压实性能的影响。
张明杰李立寒祁文洋
关键词:道路工程
基于测力延度试验的SBS改性沥青老化特征评价指标被引量:33
2014年
采用不同时程的室内薄膜烘箱试验模拟SBS改性沥青的老化过程,对不同老化时间的SBS改性沥青进行常规试验、动态剪切流变试验及测力延度试验,分析针入度、软化点、车辙因子及测力延度相关指标与SBS改性沥青老化时间的相关性,同时分析这些指标与SBS改性沥青中SBS含量的相关性.试验与分析结果表明:针入度、软化点及车辙因子等指标与SBS改性沥青中SBS含量及老化时间的相关关系具有一致性,无法有效地区分SBS含量和老化时间对SBS改性沥青性能的影响;测力延度试验中的韧性指标与SBS含量正相关,且与SBS改性沥青老化时间负相关,是判别SBS改性沥青老化特征的有效指标.
祁文洋李立寒汪于凯
关键词:道路工程沥青混合料SBS改性沥青韧性
棋盘山隧道岩体开挖方法被引量:1
2011年
结合向莆铁路FJ-3A标段,棋盘山隧道1#斜井段施工,对隧道的开挖方法进行总结,重点阐述了三台阶临时仰拱法、双侧壁导坑工法、三台阶七步开挖法的使用条件、施工工艺及具体施工要点。
于增义祁文洋郭光照
关键词:隧道
一种高RAP掺量的SBS沥青混合料再生方法
本发明公开了一种高RAP掺量的SBS沥青混合料再生方法,该再生方法为将RAP与新集料、矿粉、新沥青及再生剂等新加材料按照一定的掺量(质量分数)、拌合工艺进行拌合,形成再生SBS沥青混合料。其中,RAP及各类新加材料的掺量...
李立寒祁文洋张明杰葛斌沈龙泉杜亚斌高海云
文献传递
纵坡弯道桥面沥青铺装结构剪应力分析被引量:7
2014年
依据纵坡弯道车辆荷载作用特性,建立纵坡弯道桥面铺装结构三维有限元模型,分析车辆载重、行驶速度、弯道半径、纵坡坡度、沥青铺装层厚度与模量对水平剪应力的影响。结果表明:设计时避免最小半径极限值与纵坡坡度最大值同时出现,适当增大沥青铺装上层模量、铺装层总厚度、减小沥青铺装下层模量,并严格控制纵坡弯道上车速及车辆载重,可减少沥青铺装层发生推移病害的可能性。
祁文洋孔晨光于增义
关键词:桥面铺装结构沥青铺装层
共3页<123>
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