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王庆一

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电路
  • 2篇专用集成电路
  • 2篇微机械
  • 2篇微加速度计
  • 2篇相关双采样
  • 2篇芯片
  • 2篇集成电路
  • 2篇加速度
  • 2篇加速度计
  • 2篇惯性器件
  • 2篇ASIC芯片
  • 2篇采样
  • 2篇采样保持
  • 1篇英文
  • 1篇预警
  • 1篇预警系统
  • 1篇振动传感
  • 1篇振动传感器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车侧翻

机构

  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 2篇教育部

作者

  • 5篇王庆一
  • 4篇刘晓为
  • 4篇尹亮
  • 2篇陈伟平
  • 2篇周治平
  • 2篇吕炳均
  • 2篇付强
  • 2篇徐宏林
  • 2篇李强
  • 2篇李拓

传媒

  • 2篇纳米技术与精...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
石英陀螺闭环自激驱动电路(英文)被引量:2
2012年
为使石英陀螺满足高性能、小型化和集成化需求,设计石英陀螺专用集成电路接口芯片势在必行.本文通过分析石英陀螺表头的机电特性,得出方波驱动方式是系统性能和复杂程度的折衷.据此设计了一种闭环自激驱动电路.该电路与石英结构形成反馈环路,从而实现陀螺的自激驱动,并通过自动增益控制电路实现幅值稳定.该电路已用0.5μm CMOS工艺实现,测试结果表明该电路可以实现稳幅稳频的驱动,幅值稳定度0.01%.集成该驱动电路的石英陀螺系统达到战术级性能.
王庆一陈伟平尹亮刘晓为周治平
关键词:专用集成电路驱动电路
电容式振动传感器谐波失真自检测接口ASIC设计被引量:1
2010年
为实现电容式振动传感器的谐波失真测量,针对电容式振动传感器表头设计出一种开关电容型接口ASIC芯片,采用相同电极分时复用的方法,从而避免电容敏感与静电力反馈的馈通现象.对传感器敏感电容上下极板与中间质量块间的杂散电容导致的谐波失真进行了原理分析,可知传感器二次谐波与寄生电容成正比,三次谐波与寄生电容无关.提出采用电容阵列补偿、静电力平衡反馈式闭环电路结构进行传感器谐波失真抑制,并基于静电力原理提出一种新的电容式振动传感器谐波失真自检测方法,该方法无需精密振动台,仅需要低失真度电压信号源.实际测试结果显示,谐波失真检测精度可达到-83 dB.ASIC芯片采用2μm CMOS工艺流片,刻度因子为1.2 V/g(g为重力加速度,g=9.8 m/s2),量程为±2g,噪声密度为3×10-6g/(Hz)~(1/2),静态功耗为40 mW.测试结果证明,该电路达到高精度微加速度计系统设计要求,可以应用到地震监测、石油勘探等领域中.
刘晓为尹亮陈伟平王庆一周治平
关键词:振动传感器谐波失真开关电容
Σ-Δ微加速度计接口ASIC芯片中基于质量块静电力反馈的线性化电路
Σ-Δ微加速度计接口ASIC芯片中基于质量块静电力反馈的线性化电路,属于MEMS惯性器件领域,本发明为解决现有的Σ-Δ微加速度计存在的问题。本发明方案:当有外界加速度信号作用于微机械加速度计敏感结构时,质量块偏离平衡位置...
刘晓为徐宏林尹亮吕炳均付强李拓王庆一李强
汽车侧翻预警系统的研究
本课题考虑到汽车侧翻事故的频发和其对生命财产损害巨大的现状,尤其针对长途货运车辆由于驾驶员疲劳以及稳定性受载荷量影响所导致的侧翻事故,设计了一款经济实用的汽车侧翻报警系统。该汽车侧翻报警系统不断检测汽车的水平和竖直方向的...
王庆一
关键词:预警系统
文献传递
Σ-Δ微加速度计接口ASIC芯片中基于质量块静电力反馈的线性化电路
Σ-Δ微加速度计接口ASIC芯片中基于质量块静电力反馈的线性化电路,属于MEMS惯性器件领域,本发明为解决现有的Σ-Δ微加速度计存在的问题。本发明方案:当有外界加速度信号作用于微机械加速度计敏感结构时,质量块偏离平衡位置...
刘晓为徐宏林尹亮吕炳均付强李拓王庆一李强
文献传递
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