王小莉
- 作品数：35 被引量：179H指数：8
- 供职机构：广东技术师范学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术交通运输工程化学工程更多>>
- 参数激励下带横向振动不稳定特性实测与计算被引量：3
- 2014年
- 以发动机前端附件驱动系统中两相邻轮带段为研究对象,将带简化成轴向运动的粘弹性弦线,建立轴向运动弦线在张力和带速的参数激励下的非线性动力学方程;采用Galerkin方法将非线性运动偏微分方程离散为一组常微分方程,并用摄动法计算引起带横向振动不稳定特性的主/次谐共振频率范围。介绍发动机前端附件驱动系统中轮的角速度和带横向振动的实验装置和测试方法,识别出引起带横向振动不稳定特性的参数激励频率范围,带横向振动不稳定特性的共振频率范围计算值与实验值具有较好的一致性。实验结果表明带参数激励下横向振动的不稳定特性主要发生在带的次谐共振频率范围内;带段伸缩张力幅值越大,带在参数激励下横向振动的主/次谐共振频率范围就越大。
- 曾祥坤喻菲菲王小莉
- 关键词：振动与波多楔带
- 某汽车悬架纵臂衬套疲劳寿命优化设计被引量：2
- 2016年
- 汽车悬架纵臂衬套的疲劳耐久特性对汽车的舒适性和操控性起着重要作用。为了解决纵臂衬套在路试中出现的开裂问题,从疲劳寿命预测的基本思想出发,提出了解决方案。通过衬套耐久仿真分析,找出了衬套容易出现开裂的位置,通过减小衬套橡胶圆角部分应变的大小,使得衬套疲劳寿命提高到原来的近2倍。衬套台架试验和道路试验验证表明,结构优化后的衬套满足整车性能要求。本衬套疲劳寿命优化设计方法可为汽车其他零部件的疲劳寿命设计提供参考。
- 王小莉
- 关键词：汽车悬架衬套结构优化
- 不同损伤参量对橡胶隔振器疲劳寿命预测结果影响的研究被引量：10
- 2016年
- 基于橡胶哑铃形试件的疲劳试验结果,分别以最大主工程应变、最大主对数应变、最大主Green-Lagrange应变、八面体切应变、应变能密度、Luo等效应力、Saintier等效应力为损伤参量建立七种橡胶疲劳寿命预测模型。应用此七种模型预测某汽车动力总成橡胶悬置的疲劳寿命,对比不同寿命模型的预测效果。研究结果表明,以最大主工程应变、最大主对数应变、最大主Green-Lagrange应变、八面体切应变、应变能密度为损伤参量建立的寿命模型预测的疲劳寿命均在实测寿命的4倍分散线之内;以Luo应力、Saintiter应力为损伤参量建立的寿命预测模型的预测寿命落在实测寿命的2倍分散线之内。因此,以Luo应力、Saintiter应力为损伤参量建立的寿命预测模型预测效果更好,Luo应力、Saintier应力更适合作为疲劳损伤参量来预测橡胶隔振器的疲劳寿命。
- 上官文斌段小成刘泰凯王小莉郑国峰俞斌
- 关键词：橡胶隔振器
- 变幅载荷下填充型天然橡胶疲劳试验与预测方法研究被引量：7
- 2016年
- 以填充天然橡胶哑铃型圆柱试件为研究对象,进行不同应变比R与变幅载荷下的单轴疲劳试验,并分析变幅载荷对疲劳寿命的影响。以应变幅值为损伤参量,建立基于应变比R=0的等效应变幅值统一疲劳寿命预测模型,利用该模型预测所有应变比工况下的疲劳寿命,其预测值与实测寿命的偏差在2倍分散因子以内;对不同应变比R、载荷水平、加载顺序与停顿时间等变幅载荷下的疲劳寿命进行单轴疲劳试验,基于Miner线性损伤法则预测变幅载荷下的疲劳寿命,和实测寿命相比其偏差都落在2倍分散因子以内;对哑铃型试件进行随机载荷疲劳试验,通过雨流统计和不同应变比R下的统一疲劳寿命预测模型计算其总寿命,预测结果和实测结果最大误差在34%以内。验证了Miner线性损伤法则在填充型天然橡胶疲劳寿命预测中的普适性,所建立的不同应变比R下的等效应变幅值统一疲劳寿命预测模型可用于橡胶隔振器的前期耐久评估。
- 段小成上官文斌王小莉李明敏徐驰
- 基于心理契约的方中集团管理人员流失分析及对策
- 方中集团是一家集投资和经营管理为一体的东莞民营50强企业。近年来,日益严峻的管理人员流失现象给企业发展带来了困扰。在不断变化的内外环境以及愈加激烈的人才竞争背景之下,如何加强管理人员的归属感、降低流失风险,成为方中集团人...
- 王小莉
- 关键词：心理契约心理契约违背
- 文献传递
- 汽车悬架系统中的橡胶-金属元件被引量：7
- 2009年
- 汽车悬架系统是汽车的一个重要子系统,对汽车的操纵稳定性和平顺性具有重大影响。悬架系统中的橡胶-金属元件主要作用是减振和保证悬架的顺从性。各个元件在 汽车悬架系统中的位置如图1所示。
- 上官文斌田子龙王小莉胡占国
- 关键词：汽车悬架系统橡胶操纵稳定性子系统平顺性顺从性
- 应变比对填充天然橡胶疲劳特性影响的试验及其寿命预测方法研究被引量：18
- 2013年
- 对由汽车橡胶隔振器常见的橡胶材料制作的哑铃形圆柱试件,进行不同应变比R下的疲劳试验,并分析应变比R对疲劳寿命的影响。以应变峰值、应变幅值为损伤参量,建立相应的疲劳寿命预测模型,并对R 0、R<0两种工况下模型的预测结果进行比较。结果表明,当R 0时二种模型都有较高的预测精度,而在R<0的载荷工况下,R对用应变幅值为损伤参量的预测模型的预测精度影响较大,为此建立考虑应变比R效应的等效应变幅值,并以此为损伤参量建立R<0的寿命预测模型,该模型预测的寿命与实测寿命的偏差均在2倍分散因子之内,相关系数提高到0.9231。所得到的填充天然橡胶材料的疲劳寿命预测模型,可为橡胶隔振器前期耐久性结构设计提供参照。
- 上官文斌王小莉叶必军潘孝勇徐驰俞斌
- 乘用车底盘结构件平台化设计思路被引量：5
- 2015年
- 底盘结构件平台化与底盘系统的平台设计密不可分,没有结构件的平台化就没有底盘系统的平台化。文章首先对底盘结构件及结构件平台化的重要性作了简单概述,然后阐述了底盘结构件平台化与底盘系统平台化之间的关系,介绍了底盘结构件平台化设计需求与设计原则,最后基于底盘结构件的平台化,介绍了底盘结构件平台化的设计思路,包括沿用性设计思路和拓展性设计思路。底盘结构件的平台化设计思路为汽车其他零部件的设计提供参考。
- 廖美颖王仲宜王小莉黄广三
- 关键词：底盘结构件平台化
- “材料力学”课程讲座式教学方法探究被引量：2
- 2016年
- 以国外著名高校讲授基础理论课程的模式为启发,介绍与分析了国内高校当下"材料力学"课程的特点和教学现状,探究了讲座式教学方法在"材料力学"课程中的实施方法.该教学方法激发学生主动性、培养学生创造力,以学生为主体,教师为导向,加强基础理论与专业背景结合,值得我们去尝试.
- 王小莉孔春玉
- 关键词：讲座式教学
- 基于开裂能密度及裂纹扩展特性的橡胶隔振器疲劳特性预测被引量：5
- 2016年
- 基于开裂能密度的连续介质力学参数及橡胶材料裂纹扩展特性(裂纹扩展速率与撕裂能之关系),获得橡胶部件多轴疲劳特性计算公式,并计算某汽车动力总成橡胶隔振器的疲劳特性。计算与试验对比表明,橡胶隔振器疲劳特性预测(寿命、开裂位置及开裂方向)与实测较一致。预测疲劳寿命分布在实测疲劳寿命的1/2倍分散因子内,满足工程疲劳寿命预测要求。提出的橡胶隔振器多轴疲劳特性预测方法,可用试验效率较高、投入较少的材料裂纹扩展试验代替耗时较多的材料疲劳破坏试验,不仅能为橡胶部件前期疲劳设计提供参考,亦能大幅缩短产品疲劳设计周期。
- 王小莉上官文斌曾祥坤段小成阎礁
- 关键词：橡胶隔振器
