武红娟
- 作品数：21 被引量：76H指数：6
- 供职机构：西北民族大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学天文地球更多>>
- 道路工程专业三位一体-双导师制毕业设计实践性教学创新研究
- 2023年
- 毕业设计是大学生在四年求学生涯中所学专业理论与实践的综合体现.文章针对土木工程专业道路方向本科学生毕业设计题目实践性不强、无法挖掘学生的实践技能和创新潜力等现状,提出了毕业设计真题真做实践性教学模式和方法.道路工程专业三位一体-双导师制通过教学实践对毕业设计质量提升显著,达到了比较满意的教学效果.学生通过工程实践设计项目对理论知识的再学习和再认识,对提高学生的专业知识和专业水平有重要意义.
- 王睿武红娟张微毛云程
- 关键词：道路工程实践性教学
- 气候变化对甘肃黄土地区公路边坡侵蚀影响及防治技术研究
- 许多在建的高速公路处于水土流失严重和地质灾害频发的黄土高原地区，由于黄土地区地质水文环境对气象灾害十分敏感，开展公路沿线气候变化对甘肃黄土地区公路边坡的侵蚀影响及防治技术研究，对黄土地区高速公路的建设和安全运营具有十分重...
- 武红娟
- 关键词：气象因子黄土路堑边坡
- 公路路基回弹模量的研究
- 张起森王选仓查旭东支喜兰秦志斌徐江萍肖秋明崔凌秋谭昆华张蓉魏建国苏毅李东何健杰段丹军徐加绛祝建华王宗文王华中金建林李岳林姚爱玲王新张晓华于彬覃新江李明伟覃绮平张绍成杨智敏刘清芳石鸿陈小华骆燕张凤程曾胜武红娟石楚丽等
- 1.任务来源：交通部西部交通建设科技项目管理中心。项目名称：“公路路基回弹模量的研究”（编号：2001-318-825-94）(2001～2006)。2.应用领域和技术原理：主要应用于路基路面工程，也可供其它土木工程领域...
- 关键词：
- 关键词：路基回弹模量
- 基于离散-连续耦合的落锤-路面动态相互作用研究被引量：3
- 2020年
- 落锤冲击是一种典型的中低速碰撞,也是现今工程技术中的重要力学问题。在公路工程领域,一方面利用落锤产生的巨大瞬时冲击力达到压实、加固、微裂、破碎、检测等目的,另一方面是避免过大的冲击力对结构物产生破坏作用。为了探索落锤-路面动态相互作用规律,基于PFC5.0Suite和FLAC3D构建了离散-连续耦合模型,模拟无损和有损状态下水泥路面板承受落锤冲击过程中加速度的变化规律。通过路面无损状态下的仿真结果分析发现:①落锤冲击加速度曲线拥有多个波峰和波谷,且均与路面和落锤参数具有相关性;②冲击加速度峰值与落锤高度和水泥板模量正相关,而与落锤质量负相关;③落锤高度对冲击持续时间影响不大,而落锤质量将显著增长冲击持续时间。通过路面有损状态下的仿真结果分析,发现:①冲击加速度曲线特征点与路面破损状态密切相关;②随着水泥面板破损程度增大,冲击加速度值整体减小,冲击持续时间延长;③落锤高度和质量对路面破损模式的影响差异较大,前者主要引起表面破损,而后者主要引起底部破损。研究认为:落锤冲击加速度特征值与路面破损程度和破损模式之间存在密切的关联,相关研究结果可用于路面破损检测、破碎或微裂状态评价等实际工程中,同时也可为工程器械的改进和研发提供基础支撑。
- 刘玉赵谟涵吴超凡武红娟龚芳媛苏沛丰胡迟春
- 关键词：冲击加速度
- 土基回弹模量变化对路面设计的影响分析
- 土基回弹模量是一个关于土的类型、含水量、压实度以及测定方法的复杂函数，本文详细分析了以上因素对土基回弹模量的影响，认为对于同一种土质，在一定的密实度下，其强度主要受含水量的影响，并通过试验分析得到了含水量、压实度和土基回...
- 武红娟
- 关键词：土基回弹模量路面设计含水量压实度沥青路面水泥混凝土路面
- 文献传递
- 土基模量随季节变化规律及其数值的确定被引量：13
- 2008年
- 土基回弹模量作为路面设计的重要力学参数,在我国路面设计方法中选取最不利季节的土基回弹模量值作为土基的设计强度,没有考虑一年中含水量变化对土基强度的影响,本文通过分析土基回弹模量随季节含水量的变化规律,借鉴AASHTO设计方法中不同季节模量对路面造成的相对损伤思想,推导出等效回弹模量计算公式uf=0.95×107E-d5,提出用等效土基回弹模量值代替最不利季节模量值作为土基强度设计值,不仅能够提高土基自身的抗变形能力,还可以很有效的提高沥青路面结构的整体设计强度。
- 武红娟徐伟王选仓
- 关键词：含水量土基回弹模量
- 混凝土结构设计基础课程教学改革原因探究被引量：1
- 2021年
- 针对混凝土结构设计基础课程的线上、线下教学过程问题,分析原因。针对整个教学活动中出现的学生个体差异、课堂教学活动中的情境问题和机械化变种问题、课后检测问题、课堂效率等问题,该课程急需要改革。此教学改革可以有效解决《混凝土结构设计原理》教学过程中的矛盾,以期为无机非金属材料工程专业培养更多专业知识过硬、专技超群的现代化人才。
- 陈成芹曹万智曹万智张微
- 关键词：教学改革
- 基于老化的石墨烯/橡胶粉复合改性沥青蠕变特性及微观结构分析被引量：9
- 2020年
- 为了分析石墨烯掺量以及老化对石墨烯/橡胶粉复合改性沥青蠕变-恢复性能、蠕变参数以及蠕变中瞬时弹性变形、延迟弹性变形以及不可恢复黏性变形等各组成部分相对比例的影响,以不同石墨烯掺量的橡胶沥青为研究对象,采用60℃蠕变-恢复试验,分析其旋转薄膜烘箱(RTFOT)老化和压力(PAV)老化蠕变-恢复性能。首先,基于Burgers模型拟合沥青蠕变变形,为了减少Burgers模型拟合误差,利用蠕变柔量与时间的关系,预估Burgers模型的瞬时弹性模量,进而拟合模型剩余参数;其次,计算各类变形占总体蠕变变形比例,分析石墨烯掺量对不同老化阶段橡胶沥青蠕变变形的影响规律;最后,采用扫描电镜(SEM)观测不同老化程度的橡胶沥青、石墨烯/橡胶粉复合改性沥青微观结构。研究结果表明:RTFOT老化后橡胶沥青的蠕变值显著大于原样沥青,而经历PAV老化后,其蠕变值减小;石墨烯的掺加使得老化对橡胶沥青蠕变值的影响减小;RTFOT和PAV老化后,橡胶沥青及复合改性沥青的瞬时弹性变形所占比例、总体变形比例均有一定程度的减小;RTFOT老化后其延迟弹性变形所占比例显著减小,而黏性变形所占比例增加;PAV老化后其延迟弹性变形所占比例有一定程度的上升;SEM显示,原样橡胶沥青呈现明显的非均质性,老化后橡胶粉颗粒减少,橡胶颗粒呈现溶胀状态;原样石墨烯/橡胶粉复合改性沥青与橡胶沥青微观结构相似,老化后复合改性沥青中出现较大面积的团聚物。
- 武红娟王选仓王睿张微陈成芹
- 关键词：蠕变BURGERS模型
- 不同坡比黄土路堑边坡冲刷试验研究
- 本文针对公路建设中黄土路堑边坡三种不同坡比，即1：1,1：0．75和1：0．5。通过现场模拟降雨的边坡冲刷试验，研究在三种不同坡比和两种冲刷流量的情况下累计冲蚀量和含沙率的变化规律,从而确定黄土边坡抗冲刷能力最优的坡比为...
- 武红娟徐伟
- 关键词：路堑边坡
- 基于“理实一体化”在《路基路面检测技术》中的应用探究
- 2020年
- 《路基路面检测技术》是土木工程专业(道路方向)的一门专业必修课,是研究道路、桥梁的检测方法、检测标准和规范的一门课程。为了克服本门课程传统填鸭式教育导致学生目标缺失以及理论与实践不匹配的问题,首先学校为本门课程进行教师、教材和教室三大硬件设施的配备,整体教师队伍着重课程教授变更,负责人统筹所需编写有竞争力的教材,反映以理论和实践相结合能力的理念;教师改变教学模式,当好导演,让每一个学生都能在角色中发挥最大能动力,及时解决学生在学习和实际操作过程中遇到的问题,激励学生探索新知识;锻炼学生养成反思的习惯,反复推敲知识的习惯。
- 张微陈成芹陈成芹王睿
- 关键词：教学模式理实一体化
