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杨连波

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇飞机
  • 5篇风洞
  • 5篇风洞试验
  • 3篇载荷
  • 3篇载荷测量
  • 3篇测力
  • 2篇动力模型
  • 2篇动力影响
  • 2篇短舱
  • 2篇旋翼
  • 2篇旋翼飞机
  • 2篇压强
  • 2篇升力
  • 2篇升力面
  • 2篇天平
  • 2篇气口
  • 2篇倾转旋翼
  • 2篇倾转旋翼飞机
  • 2篇无动力
  • 2篇力模型

机构

  • 9篇中国航空工业...

作者

  • 9篇杨连波
  • 4篇张宏
  • 2篇曲浩
  • 2篇王斌团
  • 2篇刘绍辉
  • 2篇杨立群
  • 2篇吴鹏

传媒

  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2014
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
飞机多天平部件测力风洞试验模型优化设计方法
2014年
对飞机多天平部件测力试验中测力部件与模型间缝隙的影响进行了分析,提出了一种优化飞机风洞试验模型测力部件缝隙的方法。优化时,将缝隙设计成迷宫槽形式,使气流不能够直接通过该缝隙从而减小了窜流影响。采用该优化设计方法的某飞机结果与未采用优化设计方法的类似构型飞机结果相比,升力准确性提高8%,侧向力准确性提高3%。
杨连波傅铖虎
关键词：风洞试验
一种倾转旋翼飞机全机动力影响风洞试验方法
本申请属于风洞试验技术领域，特别涉及一种倾转旋翼飞机全机动力影响风洞试验方法。包括构建全机无动力模型，进行风洞试验，获取全机无动力状态气动力数据；构建全机带假短舱无动力模型，对全机带假短舱无动力模型进行风洞试验，获取全机...
杨连波傅铖虎王斌团武宁刘绍辉曲浩
文献传递
一种用于风洞试验的桨叶可调的螺旋桨模型
本申请属于风洞试验技术领域，涉及一种用于风洞试验的桨叶可调的螺旋桨模型。包括桨毂及桨叶，桨毂分为桨毂前段(1)及桨毂后段(5)，桨毂前段的外环上具有多个第一槽，桨毂后段的外环上具有多个二槽，从而形成容纳桨叶根部的槽孔，其...
杨连波傅铖虎刘建付赵忠
一种螺旋桨飞机主发进气口阻力修正方法
本发明属于螺旋桨飞机试验技术领域，公开了一种螺旋桨飞机主发进气口阻力修正方法，使用螺旋桨模型设备，在螺旋桨模型设备的环形主发进气口处布置测压点，在进行风洞试验时，使用此处的测压点测得不同试验构型下的压强，对试验测得的压强...
杨连波傅铖虎张宏杨立群
文献传递
一种螺旋桨飞机主发进气口阻力修正方法
本发明属于螺旋桨飞机试验技术领域，公开了一种螺旋桨飞机主发进气口阻力修正方法，使用螺旋桨模型设备，在螺旋桨模型设备的环形主发进气口处布置测压点，在进行风洞试验时，使用此处的测压点测得不同试验构型下的压强，对试验测得的压强...
杨连波傅铖虎张宏杨立群
一种升力面部件测力天平一体化设计方法
本发明属于飞机风洞试验技术领域，公开了一种升力面部件测力天平一体化设计方法，将测力天平设计成测力部件和固定模型连接座的连接部件，并且根据测力部件和固定模型的外形结构，在测力天平周边设计上、下盖板和前、后缘填块；其中，测力...
杨连波傅铖虎张宏赵忠吴鹏
一种飞机部件测力风洞试验的模型缝隙结构设计方法
本发明提供了一种飞机部件测力风洞试验的模型缝隙结构设计方法，其特征在于，与天平连接的测力部件与机身之间的缝隙采用迷宫槽式结构。迷宫槽能够有效防止气流直接从翼根部的缝隙窜通，减小了气流在此处形成窜流对机翼及全机载荷测量的影...
杨连波傅铖虎
文献传递
一种倾转旋翼飞机全机动力影响风洞试验方法
本申请属于风洞试验技术领域，特别涉及一种倾转旋翼飞机全机动力影响风洞试验方法。包括构建全机无动力模型，进行风洞试验，获取全机无动力状态气动力数据；构建全机带假短舱无动力模型，对全机带假短舱无动力模型进行风洞试验，获取全机...
杨连波傅铖虎王斌团武宁刘绍辉曲浩
一种升力面部件测力天平一体化设计方法
本发明属于飞机风洞试验技术领域，公开了一种升力面部件测力天平一体化设计方法，将测力天平设计成测力部件和固定模型连接座的连接部件，并且根据测力部件和固定模型的外形结构，在测力天平周边设计上、下盖板和前、后缘填块；其中，测力...
杨连波傅铖虎张宏赵忠吴鹏
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