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杨凯

作品数：31 被引量：106H指数：7
供职机构：四川大学计算机学院更多>>
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相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术交通运输工程环境科学与工程更多>>

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作者

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年份

  • 2篇2023
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  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2016
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2002
共 31 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
航空器逆向滑行冲突风险评估模型被引量：5
2021年
为保障机场场面运行安全,及时探测逆向冲突行为,构建航空器滑行逆向冲突评估模型。该模型抽象机场场面运行程序和航空器动态滑行过程,综合考虑逆向滑行段长度、喷流范围等要素后定义冲突区域;基于实时速度、距离量化滑行冲突风险,模拟仿真计算,研究表明:该模型可量化评估具有对头运动趋势的匀速、变速滑行的航空器冲突风险,冲突风险值与逆向滑行段长度成正比,与航空器速度、位置差成反比。利用历史滑行轨迹验证,结果表明:该模型能够提前预判冲突趋势,与实际运行情况相符。
康瑞杨凯
关键词：航空器风险评估模拟仿真
敏感换道对下匝道系统交通流的影响被引量：7
2013年
在NaSh模型基础上,充分考虑驾驶员在匝口指示牌的诱导作用下驾驶方式的变化,定义了车辆在匝口上游的换道、直行驾驶规则,提出了敏感换道的元胞自动机下匝道交通流模型.通过计算机数值模拟,结果表明:敏感换道过程能减少直行车道上的转出车辆比例,对非必要的换道行为有明显的抑制作用,且随敏感换道区长度增加,该作用越明显;匝口提示位置并非越长越好,系统转出车辆比例越小,系统所需的最佳敏感换道区长度越短.工程设计中根据转出车辆比例选取一个适宜距离安放匝口指示牌,能有效增加系统流量和临界加入概率.
康瑞杨凯
关键词：交通流元胞自动机驾驶方式
一种空管系统可靠性评估模型
2010年
采用模糊神经网络构建了评估模型,提出了一种改进算法.该算法将监督训练与自主学习相结合,即反馈误差和修正权值,同时自动调整隶属函数的中心值和宽度.实验结果表明,新模型的实时性和准确性优于BP模型和SOFM模型.
黎谦杨红雨杨凯门海艳
关键词：可靠性评估空管系统模糊神经网络实时监控
考虑空域高度限制的航空器飞行轨迹推算模型被引量：2
2014年
飞行轨迹推算是空中交通流量管理的一个重要研究内容.本文在传统飞行轨迹推算方法基础上,针对管制空域内飞行高度受限等现实情况,构造了考虑空域高度限制的航空器飞行轨迹推算模型.该模型综合航空器飞行性能和飞行计划,对飞行轨迹进行初步推算,再分析飞越空域的高度限制,更新航空器飞行姿态,对初步结果进行修正,最后根据实时监视信息,再次修正推算结果.利用真实飞行计划进行实验,实验结果表明,本文模型能模拟出航空器阶梯爬升和提前下降状态,更接近实际飞行过程.与真实轨迹相比,本文模型推算出的高度、时间标准差比原算法减少62.77%和68.06%,并且符合实际飞行原则和空域使用规则,具有一定的参考价值和实用性.
康瑞杨凯
关键词：空中交通流量管理管制空域
基于深度学习的空管指挥安全监控技术研究
为了降低管制员工作负荷,减少管制指令的不安全及不规范性,确保空管指挥安全性,本文提出了一种基于深度学习管制指挥安全监控技术。首先运用端到端语音识别算法将地-空管制通话实时翻译为通话文本,随后利用语义理解算法分析飞行员-管...
杨波杨凯林毅武喜萍余静
关键词：语音识别语义理解安全监控
文献传递
SNMP跨平台移植和交换机端口IP探测被引量：4
2008年
在复杂的网络环境中,获取交换机端口IP对于网络监控和硬件维护是很有意义的。介绍了支持SNMPv3的Net-Snmp在Linux主机上的移植配置过程和SNMP++的跨平台移植方法。在此基础上,分析提出了一种基于SNMP和ARP的交换机端口IP通用探测方案,并给出了多平台的详细算法描述。该方案已经被应用到空管系统的网络中。经实践检验,该方案快速准确,具有令人满意的效果。
吴昊杨凯胡术李娜娜
关键词：跨平台交换机端口
考虑驾驶方式改变的一维元胞自动机交通流模型被引量：9
2009年
在一维元胞自动机交通流WWH模型和SDNS模型的基础上,建立了考虑驾驶方式改变的元胞自动机模型(Change-CA模型).具体描述为驾驶员可根据交通环境选择不同的驾驶方式在道路上驾车行驶,以各自的演化规则进行状态更新,同时定义了驾驶方式更新原则.通过计算机数值模拟,发现驾驶方式可变时,模型模拟得到的混合交通流流量较大;保守型驾驶方式对交通流变化的影响随改变概率增大而减少.并且在演化过程中,驾驶方式改变频率的变化趋势与改变概率、安全概率密切相关.与NS模型和SDNS模型相比,Change-CA模型减少了车流的整体停滞现象,提高了道路的通行能力.
康瑞彭莉娟杨凯
关键词：交通流元胞自动机驾驶方式
ATC中基于交换机的自动查线研究与实现
2009年
研究了ATC(空中交通管制)系统中的双网双交换机网络结构中与交换机端口连线相关的网络故障原因,分析了手动排查的低效和基于交换机地址转发表的检测方案存在的弊端,提出了基于SNMP和ICMP模仿人工查线的自动排查的解决方案,给出了该网络结构中模仿人工查线方案的详细设计。该方案已经被应用到ATC系统的配置和维护管理中,经实践结果证明,该方案不仅能够简单、快速地排查到网络中交换机故障点,而且能够准确地找出故障原因。
李娜娜胡术杨凯吴昊
关键词：SNMPMIBICMP地址转发表双网
深度学习说话人识别中语音特征参数提取研究被引量：2
2021年
本文根据基于深度学习的说话人识别研究需求,对模型输入的语音特征参数进行了提取研究。本文将传统的语音特征参数:MFCC、Filterbank、频谱图进行多种方式融合,提出4种融合特征参数,并构建基于卷积神经网络的说话人识别模型来进行有效性、可用性验证。在Free ST Chinese Mandarin Corpus数据集上进行试验,实验结果证明该融合特征参数提取方式是有效的。由三个单特征融合的特征参数:Integration_MFS_20-20-88取得最优的结果,F1值为87.56%,正确率为97.57%,等错率为4.89%,该特征参数可以用于基于深度学习的说话人识别研究。
张兴明杨凯
关键词：说话人识别语音特征声纹识别
脱离道构型对机场跑道容量的影响被引量：3
2018年
由于民航机场脱离道构型及位置限制,航空器降落后无法立即脱离跑道,占用跑道时间较长是影响机场容量的主要因素。细化航空器起降滑行、滑跑过程,定义降落减速及跑道脱离规则,引入管制规定,构造考虑脱离道构型的机场容量评估模型。采用Visual C++编程进行数值模拟仿真,仿真结果表明,该模型能量化脱离行道位置及构型、起降比例和机型等关键因素对跑道占用时间、机场容量的影响。以三亚凤凰机场为例,该模型评估结果符合实际运行原则和管制规则,能为提高机场吞吐量提供技术支持,具有一定的参考价值和实用性。
康瑞杨凯
关键词：空中交通管理计算机仿真数值模拟
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