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杨乃宾
作品数:
27
被引量:189
H指数:5
供职机构:
北京航空航天大学航空科学与工程学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
一般工业技术
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合作作者
梁伟
北京航空航天大学航空科学与工程...
段跃新
北京航空航天大学
宋焕成
北京航空航天大学
何长川
北京航空航天大学航空科学与工程...
刘宇峰
北京航空航天大学航空科学与工程...
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杨乃宾
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梁伟
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2001
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2000
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1997
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1996
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1995
1篇
1994
1篇
1992
1篇
1988
1篇
1985
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高损伤容限低成本复合材料结构技术进展
被引量:2
1997年
采用近无余量成形法制备高尺寸精度、高损伤容限、无紧固件的大型整体复合材料结构是低成本复合材料技术的指导思想,以实现成本与铝合金结构相当、减重20%的目标。本文重点介绍了高韧性、耐湿/热复合材料和RTM技术进展。
杨乃宾
关键词:
复合材料
树脂体系
新一代大型客机复合材料结构
被引量:108
2008年
大量采用复合材料结构是新一代大型客机机体结构设计的突出特点,用量已达结构重量50%。复合材料结构不仅带来了明显的减重效益,而且带来了结构耐腐蚀、疲劳和维护等性能的改善提高。波音787飞机人性化设计的全复合材料机身使乘坐舒适性和便利性得到显著改善。民机复合材料结构技术重点研究解决了复合材料自然环境老化、大型翼面壁板整体成型、机身大开口区载荷重新分布和应力集中、地面维护装备冲击损伤、健康检测等关键技术问题,并且建立了以中模高强碳纤维/韧性环氧树脂复合材料热压罐成形工艺为主的大型客机复合材料结构材料体系。对复合材料机翼和机身结构的设计和工艺关键技术问题做了较为详尽的介绍。
杨乃宾
关键词:
复合材料
大型客机
机体结构
复合材料发展趋势与研究课题选择
<正>报告目录一、复合材料的开发研究二、复合材料的关键技术三、复合材料的发展方向四、研究课题的选择建议以期温故知新,有所启迪一、复合材料的开发研究现代航空,航天材料与工艺开发三大推动因素高性能(含耐环境性、多功能)
杨乃宾
文献传递
复合材料与飞机隐身
材料可设计性,特别是电磁性能可讯行和优良的工艺性,使其在飞机隐身中起着重要的作用,成为飞机隐身支撑技术之一。B-2、F-22、F/A-18E/F上复合材料应用就是很好例证 。对吸波材料和吸波结构的进展同时作了介绍。
杨乃宾
关键词:
复合材料
飞机隐身
吸波材料
复合材料飞机结构冲击损伤问题
杨乃宾
关键词:
复合材料
飞机构件
西部复合材料产业开发初步分析
杨乃宾
关键词:
复合材料
航空材料
文献传递
民机复合材料结构研发技术
被引量:7
2009年
民机复合材料结构技术研发,从20世纪60年代末高强碳纤维商品化供货算起,至今已有40年。复合材料(纤维增强聚合物基复合材料)在大型民机机体结构上大量应用是现代大型民机的显著特点之一。
杨乃宾
梁伟
关键词:
复合材料结构
民机
纤维增强聚合物基复合材料
机体结构
碳纤维
碳纤维复合材料薄壁管扭转试验研究
对复合材料薄壁管扭转试验方法,扭转刚度和扭转破坏载荷的测定及扭转破坏形式等进行了探讨。研究了圆形和方形两种截面形状和两种壁厚的碳纤维复合材料薄壁管。用电测法计算结果表明、薄壁管扭转试验时,其表面沿圆周方向剪应力为均匀分布...
杨乃宾
成传贤
关键词:
碳纤维增强复合材料
剪应力
电测法
复合材料力学
薄壁结构
复合材料与飞机隐身
复合材料可设计性,特别是电磁性能可讯行和优良的工艺性,使其在飞机隐身中起着重要的作用,成为飞机隐身支撑技术之一。B-2、F-22、F/A-18E/F上复合材料应用就是很好例证。对吸波材料和吸波结构的进展同时作了介绍。
杨乃宾
关键词:
复合材料
飞机隐身
吸波材料
文献传递
网络资源链接
碳纤维经编织物在大飞机复合材料结构制造上的应用
被引量:4
2013年
介绍了碳纤维经编织物的织物结构与性能特点以及生产工艺,列举了该种织物在大飞机后承压框、A380外翼翼梁、A400M货舱门、A380窗口框等结构中的应用实例,简要介绍了积木式验证的改进方法及我国碳纤维经编织物设备及研发情况。
谈昆伦
刘黎明
段跃新
杨乃宾
关键词:
碳纤维
经编织物
大飞机
复合材料
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