李艳华
- 作品数：4 被引量：46H指数：2
- 供职机构：中国科学院研究生院管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 累积logistic回归在后发企业技术能力提升研究中的应用被引量：2
- 2009年
- 分析了累积logistic回归模型在后发企业技术能力提升研究中的适用性,并以汽车零部件企业为例进行了实证分析.研究扩展了针对中国的中技术制造业的后发企业技术能力提升的认识,并对后发企业技术能力提升的实证分析方法进行了探讨.研究结论显示:对汽车零部件企业而言,其技术发展模式较封闭,外部知识来源的多寡并不是技术能力提高的重要方式.而内部的研究开发和正式的外部研发合作是提高技术能力的重要来源,企业规模也是影响企业能力提升的重要因素.研究表明该实证分析方法在相关研究中具有可行性.
- 李艳华付丽丽邸海峰
- 关键词：技术能力提升
- 现代服务业创新能力评价指标体系的构建及应用
- 在对现代服务业的概念与创新特征进行界定的基础上,从创新投入、创新环境、创新技术产出、创新经济绩效四个维度设计了现代服务业创新能力评价指标体系,并以北京为代表城市,运用实际数据对其现代服务业创新水平进行了评价。研究表明,该...
- 李艳华柳卸林刘建兵
- 关键词：现代服务业评价指标
- 文献传递
- 现代服务业创新能力评价指标体系的构建及应用被引量：34
- 2009年
- 在对现代服务业的概念与创新特征进行界定的基础上,从创新投入、创新环境、创新技术产出、创新经济绩效四个维度设计了现代服务业创新能力评价指标体系,并以北京为代表城市,运用实际数据对其现代服务业创新水平进行了评价。研究表明,该评价指标体系在实践应用中具有可行性。
- 李艳华柳卸林刘建兵
- 关键词：现代服务业评价指标
- 知识获取与后发企业技术能力提升——以汽车零部件产业为例被引量：10
- 2009年
- 全球化竞争环境下,后发企业技术能力提升面临着新的挑战。在已有研究基础上,建立了技术能力提升及影响因素的分析框架,并选择了汽车零部件制造业进行了一手问卷调查和实证研究。研究扩展了针对中国技术制造业后发企业技术能力提升的认识,并对后发企业技术能力提升的实证分析方法进行了探讨。结论是:对汽车零部件产业而言,外部联系尚未成为创新能力提高的主要方式,企业的创新模式较封闭;内部的研究开发和正式的研发合作是提高能力的重要来源;企业规模也是影响企业创新能力的重要因素。
- 柳卸林李艳华
- 关键词：技术能力提升汽车零部件产业
