李牧
- 作品数：91 被引量：148H指数：7
- 供职机构：中国工程物理研究院流体物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中国工程物理研究院科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学电子电信一般工业技术更多>>
- 一种可用于多幅纹影照相的超高速数字摄影装置及分光器
- 本实用新型涉及高速摄影技术领域，尤其是涉及一种可用于多幅纹影照相的超高速数字摄影装置及分光器。本实用新型提供一种可用于多幅超高速纹影照相的超高速数字摄影装置及分光器，特别是通过采用分光棱镜光学系统进行分光及像增强器来实现...
- 李剑刘宁文赵新才肖正飞李泽仁李牧温伟峰王旭
- 文献传递
- 反射率的数值反演被引量：4
- 2013年
- 通过分析热流边界条件下的一维热传导过程,提出并实现了由后表面温度变化历史曲线反演前表面反射率变化历史曲线的数值方法。通过一维热传导的正向和反演计算过程,验证了反演程序的可靠性。对数值反演计算和实验测量两种方式得到的反射率曲线进行了对比,结果显示,两条反射率曲线在变化趋势上符合较好,初步验证了一维温度场中数值反演方法的可行性。
- 金云声谭福利贺佳李牧张永强张红平赵剑衡
- 关键词：强激光反射率反演数值模拟
- 脉冲爆震火箭发动机模拟运动的初步探索性实验研究
- 2008年
- 实验进行了火箭式脉冲爆震发动机系统在发射架上的模拟运动,发动机以汽油为燃料、压缩空气为氧化剂,并由自行研制的带有PLC可编程控制器装置控制发动机的点火频率和油气供给。对发动机系统运动模型做了实验研究,用高速摄影机测量了脉冲爆震发动机运动的位移并得到了发动机的冲量和比冲。
- 蒋波严传俊黄希桥李牧
- 关键词：火箭发动机脉冲爆震火箭发动机PLC控制器高速摄影
- 准等熵压缩实验中金属铝的热力学耗散分析
- 2015年
- 为获取高压下材料的纯热力学压力-比容参考线和完全物态方程,减去应力-应变曲线中的其它信息,对准等熵压缩实验中由加载应变率引起的黏性耗散和热传导引起的热耗散做了分析讨论。基于反积分计算和流体动力学积分计算相结合的方法,根据激光加载(约108 s-1)和磁驱动准等熵压缩(约105 s-1)的实验数据,对材料声速、应力-应变曲线、温度和熵增等物理量进行计算,分析了不同应变率与该物理量的关系;还对热传导和SCG本构模型进行了计算,分析了热传导引起的温度变化对材料屈服强度、剪切模量和拉格朗日声速的影响。结果表明:激光加载实验中,应变率引起的温升差异约为180K,熵增差异约为250J/(kg·K),热传导导致温度下降40K;磁驱动准等熵压缩应变率较低,引起的熵增变化小于8J/(kg·K)。
- 张红平李牧阚明先王刚华种涛
- 关键词：应变率热传导
- 多循环喷雾爆震的特性研究被引量：1
- 2006年
- 在无阀式脉冲爆震发动机模型机上进行了多循环喷雾两相爆震的实验研究．点火后爆震管内压力上升需要一定的延迟时间,但是迅速增压过程是在火焰传播到一定区域后开始的,在该区域形成向两个方向传播的压缩波,向未燃区传播的压缩波不断加强,形成爆震波,向已燃区传播的压缩波不断衰减;爆震峰值压力沿流向不断增加,压力上升速度加快,峰值随机差异放大;通过对压力历程的分析,用两种方法估算了两相爆震波诱导区的长度．实验中发现,两相爆震的点火延迟时间远大于爆燃向爆震转变的时间,两者之和相对于高频爆震循环非常可观,是限制两相脉冲爆震发动机频率提高的关键因素,并分析了多循环工作时的吸气和排气过程．
- 李牧严传俊郑龙席王治武邱华
- 关键词：着火延迟
- 气动加热与结构传热耦合数值模拟研究
- 数值模拟研究了高速气流和局域热源双重作用下的金属平板温度场。流体控制方程为三维雷诺平均N-S方程，固体控制方程为能量方程，湍流粘性系数求解使用k-ε两方程模型。采用流固耦合计算方法，使用动网格模型模拟气流的“冲刷效应”，...
- 张黎李牧谭福利赵剑衡
- 关键词：金属材料物理变化气动加热数值模拟
- 激光辐照高超声速舵面热力响应研究被引量：1
- 2015年
- 建立了基于流固耦合的高超声速飞行器舵面结构在激光辐照下静气动弹性模型,流体控制方程为三维雷诺平均N-S方程,分别采用了中心格式和AUSM+up格式对粘性项和对流项进行空间离散,时间推进采用了高斯-塞德尔隐式推进方法,湍流粘性系数求解使用Menter SST模型。利用冯·卡门研究所高超风洞实验结果对模型进行了校核,预估了激光辐照对高超舵面的热力影响。结果表明,气动力/热计算模型与实验数据符合较好,能够准确模拟高超飞行器的热力参数,根据模型外推结果,激光在较低功率下加热高超飞行器舵面可能导致舵面材料弹性模量大大降低,继而发生弯曲发散而折断,高超飞行器可能因此发生气动失稳而坠毁。
- 张黎王刚李牧谭福利赵剑衡
- 关键词：激光辐照热力分析数值模拟
- 一种高频脉冲爆震发动机及其控制方法
- 一种高频脉冲爆震发动机及其控制方法，包括燃烧室壳体1，主推进剂喷注面板2，侧壁次推进剂喷嘴3，起爆辅助喷嘴4，喷管5，后置传感器6和控制单元30，主推进剂从主推进剂喷注面板2高压高速喷出，当主推进剂和高温燃气的交界面传播...
- 李牧严传俊范玮
- 文献传递
- 多循环PDE模型机爆震室壁温分布数值模拟被引量：10
- 2007年
- 分析了两相多循环脉冲爆震发动机工作过程中爆震室内、外壁换热特性,建立了爆震室壁温分布计算模型。采用ANSYS的瞬态热分析模块,对一脉冲爆震发动机模型机在不同工作频率下,内、外壁若干位置处温度随时间的变化规律进行数值模拟。研究发现,脉冲爆震发动机(PDE)外壁面温度随工作时间的增加连续升高,内壁面温度振荡上升,但两者的变化规律基本相同;内、外壁温度分布存在一个热平衡时间,该时间随爆震频率的升高而减小;热平衡时刻,外壁面温度分布呈现从前到后逐渐升高的趋势;同一轴向位置处,外壁面温度的平衡值随爆震频率的升高而升高,但升高幅度随爆震频率的增加而略有减小。
- 郑龙席严传俊李牧
- 关键词：脉冲爆震发动机数值模拟
- 脉冲爆震发动机模型机噪声辐射特性初探被引量：7
- 2006年
- 对脉冲爆震发动机模型机在不同爆震频率下的噪声辐射特性进行研究。通过试验测量和数据处理，发现其噪声辐射呈现间歇性和周期性的特点，主要由单极子源和四极子源组成；噪声辐射的频谱为宽频带谱，其能量主要集中在低频部分（0～5000Hz），由气流脉动的基频（即爆震频率）和谐频组成；峰值声压级与爆震频率无关，脉冲声压级、声功率级、声功率随爆震频率的提高而提高。
- 郑龙席严传俊范玮李牧王治武
- 关键词：脉冲爆震发动机噪声辐射航空发动机
