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朱文兴
作品数:
88
被引量:273
H指数:10
供职机构:
山东大学
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发文基金:
国家自然科学基金
山东省自然科学基金
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相关领域:
自动化与计算机技术
交通运输工程
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合作作者
贾磊
山东大学控制科学与工程学院
张立东
山东省计算中心
马晓龙
山东大学
杨立才
山东大学控制科学与工程学院
仕小伟
山东大学控制科学与工程学院
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作者
88篇
朱文兴
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贾磊
8篇
张立东
8篇
马晓龙
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仕小伟
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2006
8篇
2005
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88
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一种设置可变车道的交叉口车辆运行状态建模方法及系统
本发明提供了一种设置可变车道的交叉口的车辆运行状态建模方法及系统,属于智慧交通技术领域,当车辆距离可变车道开口处的距离大于第一阈值时,根据直道跟驰模型得到车辆运行状况;当车辆距离可变车道开口的距离处小于第一阈值,根据预信...
朱文兴
杨睿
马晓龙
苏士斌
冯远宏
文献传递
基于自适性巡航控制的异质交通流能耗优化方法及系统
本发明公开一种基于自适性巡航控制的异质交通流能耗优化方法及系统,包括:根据可变车头时距确定期望跟驰距离;根据期望跟驰距离,在考虑不同跟驰模式下的车头间距和不同类型车辆渗透率的基础上构建异质交通流跟驰模型;基于异质交通流跟...
朱文兴
王子豪
朱康兴
基于视频的车辆排队长度动态估计方法
本发明公开了一种基于视频的车辆排队长度动态估计方法,该方法在已有的利用图像识别技术准确获得某一时刻车辆排队长度的基础上,结合流入路段交通流量,建立未来几个时刻的车辆排队动态估计模型,利用估计的车辆排队长度去动态调整信号灯...
朱文兴
仕小伟
文献传递
无人车自主建图方法、系统、设备及存储介质
本发明公开了无人车自主建图方法、系统、设备及存储介质,方法包括:获取激光雷达数据,基于激光雷达数据构建当前实时栅格图;从当前实时栅格图中提取若干个边界,计算每个边界的代价值;将边界和代价值存入候选边界数组中;将候选边界数...
朱文兴
黄海宽
李慧敏
基于循环神经网络的交通数据填补方法及系统
本发明属于数据处理技术领域,提供了基于循环神经网络的交通数据填补方法及系统,包括获取交通流数据;判断交通流数据是否存在缺失,若存在缺失,基于当前交通流数据x<Sub>t</Sub>和时间维度的循环神经网络,引入修正系数对...
朱文兴
吉中昶
马晓龙
苏士斌
冯远宏
基于跟踪算法和模糊推理的交通事件检测方法
针对高速公路交通事故容易引发大规模拥堵的问题,提出一种基于视频的快速检测算法,实现事件信息的快速反馈。首先,利用平稳序列法获取背景,并由背景差法获取前景;然后,采用改进的卡尔曼滤波特征匹配跟踪算法对车辆进行跟踪;最后,通...
刘晓亮
朱文兴
乔建梅
基于Web的在线水质自动监测系统
被引量:2
2004年
本文介绍了在线水质自动监测系统的整体结构。该系统运用现代通讯、计算机技术和传感器技术实现了无线传送现场数据,实时处理和分析中心数据库数据,实现了远程控制现场计算机和仪器的功能。实践表明,该系统运行良好。
朱文兴
贾磊
刘美玉
关键词:
水质监测
在线监测
因特网
ASP
WEB
一种交通溢流状态下车辆路径选择的方法
本发明公开了一种交通溢流状态下车辆路径选择的方法,包括:在已知起始地点和目标地点的状态下,在路网中规划出一条车辆行驶的最短路径;当检测到该某一交叉口发生溢流时,查询道路属性表,得到该道路方向的停车波波速;计算查找溢流截断...
朱文兴
董晓刚
文献传递
城市主干路交通溢流控制建模及仿真
被引量:3
2013年
利用冲击波理论估计路口的排队消散速度,利用累积的原理估计路段的最大排队长度。下游路口周期开始到最大排队期间,根据上游到达排队车辆加路段初始排队车辆等于下游消散排队车辆的基本物理原理,建立发生交通溢流时的临界相位差模型。通过改变等长度路段的流量和等流量下路段的长度,分别计算临界相位差。结果显示,该模型能够有效避免交通溢流现象的发生。
王青燕
朱文兴
仕小伟
李宁
关键词:
交通控制
智能交通
交通拥堵
基于视频检测的交通溢流发生时间预测方法
本发明公开了一种基于视频检测的交通溢流发生时间预测方法,步骤如下:在车辆通行路段的上游路口架设摄像机;用摄像机不间断拍摄路段的车辆排队情况;利用图像识别方法识别下游路口红灯是否开启,如果下游路口红灯没开启,继续拍摄;如果...
朱文兴
魏永强
沙永贺
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