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朱丽莎

作品数:25 被引量:193H指数:9
供职机构:东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 14篇机械工程
  • 8篇一般工业技术
  • 8篇理学
  • 4篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 11篇可靠性
  • 8篇有限元
  • 8篇转子
  • 8篇齿轮
  • 7篇转子系统
  • 5篇振动
  • 5篇可靠度
  • 4篇灵敏度
  • 4篇敏度
  • 4篇非线性
  • 3篇摇臂
  • 3篇有限元法
  • 3篇煤机
  • 3篇模态
  • 3篇采煤机
  • 3篇采煤机摇臂
  • 2篇多失效模式
  • 2篇压缩机
  • 2篇优化设计
  • 2篇载荷

机构

  • 25篇东北大学
  • 2篇沈阳机床股份...
  • 1篇鞍山钢铁集团...
  • 1篇防灾科技学院
  • 1篇长安大学
  • 1篇中国兵器科学...
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇重庆大学
  • 1篇肇庆学院
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇南车青岛四方...
  • 1篇沈阳化工大学
  • 1篇乐金电子(天...

作者

  • 25篇朱丽莎
  • 20篇张义民
  • 6篇马辉
  • 5篇卢昊
  • 3篇唐乐
  • 3篇赵春雨
  • 3篇黄婧
  • 2篇李鹤
  • 2篇王新刚
  • 2篇何永慧
  • 2篇黄贤振
  • 2篇王奇斌
  • 1篇张奎晓
  • 1篇韩海荣
  • 1篇刘宇
  • 1篇王宝艳
  • 1篇申福林
  • 1篇李常有
  • 1篇林贵瑜
  • 1篇刘鑫

传媒

  • 6篇东北大学学报...
  • 4篇振动.测试与...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇工程力学
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇第五届全国振...

年份

  • 4篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 7篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
联轴器建模方式对斜齿轮转子系统响应特性的影响
为了探讨联轴器建模方式对转子系统的影响,提出了一种新型联轴器建模方式,基于有限元法,建立了三种不同形式的联轴器—转子系统模型,对其进行了不平衡响应对比分析,得到了联轴器处、齿轮处、轴承处的不平衡响应,得到的结论为联轴器的...
朱丽莎张义民马辉刘宇
关键词:联轴器建模方式有限元法
文献传递
共振失效下复杂转子系统的可靠性稳健优化设计被引量:1
2014年
针对大型复杂转子系统,根据其失效的判定准则,提出了基于共振失效的可靠性模型并对转子系统进行了可靠性稳健优化设计.首先,基于转子动力学理论判定了系统的主要失效模式,识别出最薄弱环节,预测了系统实际隔离裕度与许用隔离裕度,根据实际隔离裕度大于许用隔离裕度的关系准则,建立基于共振失效模式的可靠性模型;然后,基于神经网络技术、可靠性设计理论以及改进后的可靠性灵敏度计算方法,得到系统可靠度和基本随机变量对可靠度的影响程度,并对其进行排序,找到对系统影响较大参数后,在保证一定可靠度前提的基础上,对系统进行了可靠性稳健优化设计,使参数对可靠度的敏感程度降低.
朱丽莎张义民王长一
关键词:可靠性转子
基于实测信息的零部件渐变可靠性灵敏度设计被引量:5
2012年
目前机械零部件可靠性设计大多以建立纯理论数学模型为目标,没有把当前工作部件的实测信息和参数渐变性融入到理论模型当中,给零部件的可靠性设计带来一定的误差。为了对既有零部件可靠性进行正确评估,该文在考虑零部件强度为独立增量过程的同时,计算了强度的自相关系数,并研究了载荷作用效应和强度的渐变特性,得到了计算零部件渐变可靠度的方法。将渐变可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合,提出了基于实测信息的零部件渐变可靠性灵敏度设计的计算方法,给出各参数在任意时刻可靠性灵敏度的变化规律,分析了设计参数的改变对零部件可靠性的影响,为机械零部件结构设计和寿命预测提供了理论依据。
王新刚王宝艳张奎晓朱丽莎
关键词:农业机械
斜齿轮–平行轴转子系统模态耦合特性分析被引量:20
2012年
以一个两对斜齿轮耦合的三平行轴转子系统为研究对象,考虑静态传递误差、齿轮几何偏心的影响建立了全自由度通用齿轮啮合动力学模型,并考虑转子系统的影响,建立了平行轴系齿轮转子系统有限元模型,其中转子系统采用梁单元来模拟,齿轮之间的耦合作用通过啮合刚度矩阵和阻尼矩阵来模拟。通过修改啮合刚度矩阵研究了无耦合、单轴弯扭轴摆耦合、轴系弯弯耦合、轴系扭扭耦合、轴系弯扭耦合、轴系弯扭轴摆耦合的系统模态变化规律,采用模态应变能确定了系统各阶主导模态,研究结果可为齿轮及转子系统设计提供参考。
马辉朱丽莎王奇斌张义民
关键词:斜齿轮转子系统模态耦合平行轴
采煤机摇臂动态特性及影响因素分析被引量:12
2018年
针对采煤机摇臂在截割载荷作用下可靠性差的问题,对MG500/1180-WD采煤机摇臂动态特性进行分析。建立摇臂有限元模型,通过模态分析得到摇臂固有频率及主振型。模态分析表明,摇臂主要振动模式为电机壳体及行星头弯曲扭转振动。通过实验模态分析,以固有频率为判定指标,对有限元模型进行验证。选取电机壳体壁厚等5个设计变量,研究摇臂固有频率随设计变量的变化规律。根据重载截割实际工况对摇臂进行谐响应分析,计算摇臂振动响应。结果表明:摇臂中部老塘侧壁厚是影响摇臂固有特性的关键因素;摇臂在行星1级2倍频、直齿1级2倍频、直齿2级2倍频及8阶固频激励下动态应力较大;采煤机摇臂形成了以1阶、3阶振型模态振动为主要特征的弹性振动并导致摇臂铰接耳处产生应力集中;分析结果可为采煤机摇臂结构优化设计及可靠性分析提供参考。
张义民张睿朱丽莎赵春雨
关键词:采煤机摇臂实验模态分析有限元谐响应分析
齿间动态载荷分配下的齿轮磨损分析被引量:14
2018年
为了寻求与实际更为符合的直齿圆柱齿轮磨损量计算方法,基于单双齿交替啮合和磨损后轮廓形状改变对齿间载荷的影响,推导了相邻2对轮齿在共同承担载荷时的动态载荷分配公式,得到了啮合轮齿的齿间动态载荷;基于Winkler弹性模型和轮齿啮合原理,获得了磨损量计算所需要的压力分布及啮合速度;基于Archard磨损模型,推导了齿轮的磨损量计算模型。算例显示:随着磨损次数的增加,磨损量逐渐增大;齿根处磨损最为剧烈,单双齿转换处的磨损有缓慢微幅波动;磨损与载荷耦合增加;在考虑载荷分配后,最大磨损量大幅减小。研究表明,计算齿轮磨损需考虑齿轮间动态载荷的分配问题。
朱丽莎向磊邹常青
关键词:齿轮磨损载荷分配
裂解气压缩机T4叶轮的可靠性灵敏度
2012年
以百万吨装置用压缩机T 4叶轮作为研究对象,基于有限元软件建立了叶轮的参数化有限元三维模型。选择几个关键几何尺寸作为随机变量,结合人工神经网络技术、随机摄动技术、矩阵微分理论和可靠性理论,以叶轮所受的最大应力不超过材料屈服强度为准则,建立了裂解气压缩机T 4叶轮的可靠性分析模型,并进行了可靠性灵敏度分析。在对各个参数进行无量纲化后,得到各参数对可靠度的灵敏度排序,为工程实际中叶轮的设计提供了理论依据。
朱丽莎张义民唐乐马辉李鹤
关键词:叶轮可靠性灵敏度有限元
客车蒙皮对侧翻碰撞仿真结果的影响被引量:9
2011年
参照ECE/R66法规和我国GB/T17578-1998法规中的相关试验要求,建立了某6120型高床大客车车身骨架有限元模型和带蒙皮的整车车身有限元模型,通过车身立柱变形量和能量吸收情况两项指标,对比分析客车蒙皮对侧翻碰撞仿真分析结果的影响程度。仿真分析结果表明:客车蒙皮在侧翻碰撞仿真分析中对车身前后端立柱的变形量影响程度较大,故在利用有限元仿真分析方法检验客车上部结构强度时,不能忽略客车蒙皮的影响。
李强申福林于宏伟朱丽莎韩东
关键词:汽车工程有限元分析客车蒙皮
直齿轮耦合转子系统的振动可靠性研究被引量:4
2013年
为了探索随机变量对直齿轮耦合转子系统的振动可靠性的影响排序,为产品在设计阶段提供理论参考,首先,基于有限元法,建立了参数化的直齿轮耦合转子动力学模型;其次,结合随机摄动技术、可靠性设计相关理论,建立了随机响应模型和可靠性求解模型;然后,基于修正后的可靠性灵敏度计算方法,提出了针对齿轮耦合转子系统的可靠性灵敏度设计模型,研究了齿轮参数的改变对转子系统可靠性的影响;最后,在基本随机变量是混合变量的情况下,对其灵敏度进行了无量纲化,得到可靠性对各个基本随机变量的影响程度的排序。研究结果表明,对可靠性影响最大的因素为啮合角,需要严格控制。
朱丽莎张义民马辉王奇斌刘作书王全彬
关键词:有限元法齿轮动力学可靠度灵敏度
采煤机摇臂传动系统可靠性稳健优化设计被引量:38
2015年
采煤机摇臂传动系统为采煤机的关键动力传递部件。以MG300/700-WD型采煤机摇臂传动系统为研究对象,根据实际工况建立了系统的有限元模型,利用Matlab软件对传动系统进行了非线性动力学特性分析,得到了系统危险部位的应力谱。在此基础上对摇臂传动系统进行了疲劳分析,建立了摇臂传动系统疲劳寿命可靠性模型。依据可靠性理论,采用四阶矩法对摇臂传动系统进行可靠性及可靠性灵敏度分析,分析了系统结构参数对系统可靠性的影响程度。对于摇臂传动系统疲劳寿命敏感的结构参数,进行了可靠性稳健优化设计,与单目标优化方法进行对比,并针对优化结果使用蒙特卡洛模拟的方法对可靠性进行了验证。结果表明,对采煤机摇臂传动系统进行可靠性稳健优化设计是一种实用、有效的方法。
张义民黄婧朱丽莎王婷
关键词:采煤机传动系统可靠性摇臂
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