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张辰辰

作品数:11 被引量:28H指数:4
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划江苏省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇铺装
  • 4篇桥面
  • 4篇桥面铺装
  • 4篇钢桥
  • 4篇钢桥面
  • 4篇钢桥面铺装
  • 3篇地铁
  • 3篇振动
  • 3篇列车
  • 2篇地铁列车
  • 2篇动荷载
  • 2篇人体舒适度
  • 2篇水力
  • 2篇水力条件
  • 2篇铺装层
  • 2篇桥结构
  • 2篇轴载
  • 2篇温度相关
  • 2篇环境振动
  • 2篇荷载

机构

  • 11篇东南大学
  • 1篇重庆渝高科技...

作者

  • 11篇张辰辰
  • 4篇钱振东
  • 3篇张宁
  • 3篇张晓春
  • 2篇陈磊磊
  • 1篇丛波日
  • 1篇马斐
  • 1篇黄卫
  • 1篇李兴海
  • 1篇张磊

传媒

  • 2篇公路
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于随机车流的多塔连跨悬索桥钢桥面铺装力学行为研究
近年来,多塔连跨悬索桥的研究和应用得到了国内外学术界和工程界的广泛关注.现阶段针对多塔连跨悬索桥的研究大多集中于桥梁整体的抗震、风致振动以及车桥耦合振动分析等方面,主要侧重于桥梁整体或钢箱梁结构的安全性设计与评价,而荷载...
张辰辰
关键词:多塔悬索桥钢桥面铺装复合结构
基于Overlay Tester的钢桥面铺装力学特征的数值分析被引量:5
2013年
为采用Overlay Tester对钢桥面铺装材料性能进行评价,介绍了其试验方法和理论,利用Abaqus有限元程序建立了局部钢桥面铺装、复合梁和Overlay Tester的三维有限元模型。研究结果表明,3个实体模型具有相似由反弯作用或拉伸作用造成的拉伸效应应力分布特征。同时,复合梁的钢板部件的应力远大于复合梁的铺装层应力,复合梁的钢板承担了主要试验外力荷载,降低了对铺装层材料评价的针对性。为此,分别对0.63、0.063 mm和0.01 mm 3种不同位移加载模式的Overlay Tester进行数值分析。结果表明,传统的0.63 mm位移拉应力过大,超过铺装材料固有强度,采用0.01 mm的最大拉应力基本与钢桥面铺装的最大拉应力值在一个数量级,考虑到试验周期等因素,最终选定0.063 mm的位移模式作为今后评价钢桥面铺装材料裂缝扩展特性的加载条件。
李兴海黄卫钱振东Ray BROWN张辰辰
关键词:桥梁工程力学特征OVERLAYTESTER钢桥面铺装三维有限元
高速公路高边坡段排水平孔设计研究被引量:1
2009年
排水平孔是提高边坡稳定性的重要设施之一。参照渗沟水力计算,提出排水平孔单孔排水能力计算模型;并分析与排水平孔流量相关的三个重要参数——孔长、孔径、孔间距,得出相关结论;进而提出试算法布设排水平孔。
张辰辰张宁张晓春
关键词:边坡稳定
地铁列车振动对临近建筑内人体舒适度的影响研究被引量:11
2009年
随着城际轨道交通的迅速发展,列车营运引起的环境振动造成人体的不舒适已成为人们关注的焦点之一.通过对隶属度和振动加速度之间的关系的分析,建立了基于模糊理论的建筑结构内人体舒适度的烦恼率模型.利用隧道——建筑物三维有限元结构模型,并采用车辆轨道系统随机振动荷载时程谱加载,模拟得到了地铁车辆振动引起的建筑物内各层楼板中心点的加速度、速度等振动参数,给出了地铁振动引起的烦恼率曲线,进而得到了地铁列车运营产生的振动相对于人体舒适度参数.
张晓春张辰辰张磊丛波日马斐
关键词:地铁有限元烦恼率
沥青路面坑槽冷补材料的评价与应用被引量:6
2020年
为了能够更加准确便捷的评价沥青路面坑槽冷补料的性能,对坑槽快速冷补材料的性能评价方法、技术要求及其应用技术进行了研究。首先根据冷补料坑槽修复后路面发生频率较高的二次破损类型,确定了冷补料性能评价内容。然后通过试验设计与修正提出了冷补料性能评价试验方法,评价冷补料的施工性能、黏聚性、成型强度、水稳定性和高温稳定性。通过对典型冷补料的室内试验研究,综合提出冷补料各项性能的技术要求建议值。最后通过工程案例对提出的性能评价方法进行了应用和验证。
江陈龙卫君毅张辰辰
关键词:路用性能
一种钢桥面铺装复杂服役条件的数值模拟方法
本发明公开了一种钢桥面铺装复杂服役条件的模拟方法,包括整桥结构效应分析;局部梁段数值模拟;依据温度相关参数设置温度条件和材料参数,模拟温度场进行热传递计算,得到确定位置或不同位置的温度梯度变化情况及相应温度应力;建立细化...
陈磊磊马雯琦钱振东张辰辰陈道燮潘庚绅
高架轨道交通引起的环境振动对人体舒适度的影响研究
高架轨道列车运行会对周边环境产生振动污染,包括对周边的居住人群、建筑结构物、精密仪器、既有线路、古代建筑群等产生影响,随着轨道交通网络密集度不断增加,列车振动引起的环境问题成为国内外关注的热点。城市轨道交通中列车引起的振...
张辰辰
关键词:地铁振动列车动荷载数值模拟环境振动人体舒适度
文献传递
考虑弯道水面涌高的截水沟设计方法
2008年
文章针对目前路隧结合部截水沟设计方法存在的欠缺,在对弯段水流影响分析的基础上,对其水面涌高量和安全高度进行讨论,并结合在建项目,进行计算分析,推荐优化的多雨山区高速公路路隧结合部截水沟设计方法。
李献勇张辰辰张宁
一种钢桥面铺装复杂服役条件的数值模拟方法
本发明公开了一种钢桥面铺装复杂服役条件的模拟方法,包括整桥结构效应分析;局部梁段数值模拟;依据温度相关参数设置温度条件和材料参数,模拟温度场进行热传递计算,得到确定位置或不同位置的温度梯度变化情况及相应温度应力;建立细化...
陈磊磊马雯琦钱振东张辰辰陈道燮潘庚绅
多雨山区填挖结合部急流槽优化设计方法
2008年
多雨山区公路填挖结合部急流槽常由于设计不合理而发生水毁,而现有设计中针对出口如何进行消能设计、减少挑流冲刷病害缺少系统的认知。针对该现象,结合工程实例进行计算分析,提出考虑急流槽出口处径流和挑流冲刷的优化设计方法。
李献勇张辰辰张宁
关键词:急流槽流速挑流
共2页<12>
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