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庄卫林

作品数:161 被引量:611H指数:14
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 56篇期刊文章
  • 56篇专利
  • 28篇会议论文
  • 20篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 98篇建筑科学
  • 82篇交通运输工程
  • 3篇天文地球

主题

  • 52篇桥梁
  • 28篇公路
  • 25篇地震
  • 19篇钢管
  • 17篇混凝土
  • 16篇抗震
  • 16篇钢管混凝土
  • 15篇桥墩
  • 15篇拱桥
  • 14篇震害
  • 11篇公路桥
  • 10篇大桥
  • 9篇墩柱
  • 9篇支座
  • 9篇主梁
  • 9篇汶川地震
  • 9篇抗震设计
  • 9篇公路桥梁
  • 6篇地质
  • 6篇地质灾害

机构

  • 73篇四川省交通运...
  • 57篇四川省交通厅...
  • 38篇西南交通大学
  • 10篇四川省交通运...
  • 5篇同济大学
  • 3篇中国科学院
  • 2篇国家工程研究...
  • 2篇中交公路规划...
  • 2篇广东水电二局...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中铁大桥勘测...
  • 1篇四川公路桥梁...
  • 1篇四川攀西高速...
  • 1篇四川双建路桥...

作者

  • 161篇庄卫林
  • 38篇蒋劲松
  • 32篇牟廷敏
  • 22篇蒋劲松
  • 20篇田波
  • 17篇刘振宇
  • 17篇范碧琨
  • 12篇吉随旺
  • 10篇田波
  • 10篇梁健
  • 10篇钟川剑
  • 9篇熊国斌
  • 9篇黄道全
  • 9篇马洪生
  • 9篇黎志忠
  • 8篇谢邦珠
  • 8篇周霆
  • 7篇何思明
  • 7篇吴兴序
  • 7篇邵长江

传媒

  • 13篇西南公路
  • 6篇西南交通大学...
  • 5篇桥梁建设
  • 4篇工程力学
  • 4篇公路交通科技
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇公路
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇四川省公路学...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇中外公路
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇四川建筑
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 5篇2017
  • 12篇2016
  • 11篇2015
  • 18篇2014
  • 16篇2013
  • 15篇2012
  • 9篇2011
  • 8篇2010
  • 18篇2009
  • 9篇2008
  • 6篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2002
  • 3篇2001
161 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混合结构PBL剪力键群承载力试验研究被引量:14
2014年
混合结构中钢混结合段的剪力传递直接取决于剪力键群的承载力。为研究混合结构PBL剪力键(perfobond rib shear connector)群的承载力,进行9组18个多排剪力键的静载试验,分析PBL剪力键群试件加载全过程的滑移分布及负载特征,并从单个剪力键的荷载-滑移分布出发,结合各排剪力键层间滑移的分布规律,通过累加各排剪力键滑移分布对应的荷载,提出剪力键群承载力的计算方法。同时根据对大量测试数据的统计分析,给出PBL剪力键群正常使用极限荷载的指标。试验研究表明:混合结构中单个PBL剪力键的荷载-滑移关系可用Buttry渐进曲线表述;PBL剪力键群各排剪力键的层间滑移服从二次曲线分布;PBL剪力键群正常使用极限荷载可取剪力键群平均滑移量0.2mm所对应的荷载。所提出的计算方法很好地解决了当前PBL群承载力计算上的不足,计算公式与试验结果吻合良好。
汪维安李乔赵灿晖庄卫林
关键词:混合结构承载能力极限荷载
钢管混凝土劲性骨架成拱技术的兴起和发展
本文回顾了混凝土拱桥成拱技术的发展之路,叙述了钢管混凝土劲性骨架技术的提出及其发展,阐述了钢管混凝土劲性骨架成拱技术的作用和意义。
谢邦珠庄卫林蒋劲松牟廷敏
关键词:钢管混凝土劲性骨架
文献传递
山区公路桥梁建设技术的一些体会
主要介绍了山区地貌特征、高低错落、沟壑纵横 自然环境 环境条件复杂,灾害频发、交通条件、运输条件差,运输方式单一,建设环境,场地狭窄、施工设备受限.在沟心设墩,用T构直接与桥台相连。
庄卫林
关键词:公路桥梁地貌特征施工环境
解读《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(上)
<正>拱桥在我国历史悠久,也是大跨径桥梁形式之一。钢管混凝土拱桥与钢筋混凝土拱桥、圬工拱桥相比,由于钢管这种高强材料的应用,使得桥梁自重大大减轻,跨度得以增大,近年来被广泛采用。2015年年底,交通运输部发布并实施了《公...
庄卫林
文献传递
钢管混凝土混合桥墩
钢管混凝土混合桥墩,具有刚度大和能有效节约工程造价的特点。它由各包含四根柱肢的上部钢管混凝土格构墩(10)、下部钢管混凝土组合墩(20)纵向对接构成。
钟川剑牟廷敏庄卫林范碧琨田波蒋劲松汪洋林小军
文献传递
隧道式复合锚碇
隧道式复合锚碇,能有效地解决岩石质量较差桥位隧道式锚碇的强度和流变问题,而且隧道成洞的安全性易得到保障。它包括隧道、锚塞体(21)和前锚室(22),锚塞体(21)由充填灌注于隧道里段的混凝土形成,前锚室(22)内设置支墩...
谭邦明曹发辉庄卫林蒋劲松朱栓来陶齐宇宋扬黎志忠石成黄麟张新王凌云卢小峰孙安洪余翔王崇汉李劲松
文献传递
解读《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(上)
<正>拱桥在我国历史悠久,也是大跨径桥梁形式之一。钢管混凝土拱桥与钢筋混凝土拱桥、圬工拱桥相比,由于钢管这种高强材料的应用,使得桥梁自重大大减轻,跨度得以增大,近年来被广泛采用。2015年年底,交通运输部发布并实施了《公...
庄卫林
南宁大桥的技术创新
南宁大桥是一座兼顾交通功能、景观功能的城市桥梁,主桥采用300米跨径的'曲线梁非对称外倾拱桥',本文简要介绍南宁大桥的工程概况,对主桥设计设计中的结构体系、拱肋、钢箱梁、肋间平台、系杆与吊索等进行了阐述。并对该桥主要技术...
蒋劲松庄卫林刘振宇
关键词:桥梁设计技术创新结构性能
文献传递
基于概率性地震需求模型的桥梁易损性分析被引量:57
2013年
采用概率性地震需求分析方法,建立了汶川地区典型简支梁桥的分析型地震易损性模型。基于汶川地震桥梁震后调查资料,评估了桥梁结构参数的不确定性,抽样并生成一系列桥梁的有限元模型样本。利用汶川地震实测地震波对所建立的桥梁有限元模型进行非线性动力时程分析,并记录每一组分析中桥梁构件的地震峰值响应,通过回归分析建立地震动强度和桥梁构件地震需求之间的关系。在确定桥梁不同损伤状态对应的构件极限状态后,基于对数正态分布假设生成不同损伤状态对应的地震易损性曲线,最后基于可靠度理论计算得到桥梁系统易损性的上下确界。生成的地震易损性曲线可以进一步用于地震风险评估和震后加固优先级决策。
郑凯锋陈力波庄卫林马洪生张建经
关键词:非线性动力时程分析对数正态分布
波折钢腹板混凝土梁
波折钢腹板混凝土梁,以有效提高支点负弯矩区波折钢腹板的抗屈曲性能,大大减轻组合折腹桥梁上部结构自重,为大跨径组合折腹桥梁提供技术基础。包括构成箱型断面的混凝土顶板、混凝土底板、左侧波折钢腹板和右侧波折钢腹板。所述左侧波折...
姚红兵庄卫林
文献传递
共17页<12345678910>
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