尤昌龙
- 作品数：18 被引量：172H指数：7
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- 发文基金：铁道部重点科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 砂土液化危害及地基处理方法探讨被引量：9
- 2002年
- 通过对相关砂土液化破坏的调查资料的分析,阐述了砂土液化造成的危害,认为京沪高速铁路沿线存在的液化砂土对未来的高速铁路路基具有一定的潜在危险,应当进行相应处理,并对此提出了相应的地基处理方法。
- 尤昌龙杨振茂
- 关键词：砂土液化高速铁路地基处理地震作用
- 快速判断路基压实状况的方法
- 1997年
- 路基压实过程中,其主要控制指标为压实度,无论铁路、公路、还是机场场道均强调了压实度这一概念,本文藉此从路基压实的实践出发提出快速判断路基压实状况的方法。 压实按击实试验分为轻型压实及重型压实,就国内的压实机械的发展而言,也逐渐从轻型压实机械发展到了现在的重型压实机械,在路基施工过程中,如何判断路基的压实质量,符合规范要求并达到业主、监理工程师满意的程度,则是广大路基工作者注意的问题。
- 尤昌龙
- 关键词：铁路路基工程施工压实度
- 高原斜坡软土路基施工试验研究被引量：27
- 2002年
- 高原斜坡软土是一种罕见的地质现象 ,是在特定的地质条件和气候条件下形成的具有特殊性质的软土 ,在高原斜坡软土地基上修筑公路、铁路都将面临路基稳定这一课题。通过内昆铁路老锅厂—李子沟区间斜坡路基施工试验研究 ,提出了“强基固本”、“治软抗滑”确保斜坡路基稳定性的技术措施 ,所得出的研究结论对类似工程具有一定的参考价值。
- 尤昌龙赵成刚张焕城刘宏文
- 关键词：路基强基固本
- 土夹石混合料填方质量检测方法综述与探讨
- 1997年
- 本文总结了国内外土夹石混合料填方质量检测方法,并根据福建三明机场、济青高速公路施工检测,提出了笔者总结的办法。
- 鲁爱民尤昌龙
- 关键词：高速公路填方
- 济-德段松软土路基工后沉降试验研究
- 本文通过对京沪高速公路济德段既有松软土路基工后沉降试验观测资料进行分析研究,发现该段地基工后沉降量大于15cm,但经处理后工后沉降小于4cm,满足京沪高速铁路《暂规》要求,根据理论计算和试验对比分析,认为类似松软土路基的...
- 尤昌龙石俊峰
- 关键词：软土路基高速铁路工后沉降沉降观测
- 文献传递
- 关于对京沪高速铁路路基有关问题的思考被引量：4
- 2001年
- 本文通过对京沪高速铁路路基工程施工或运营中可能遇到的有关问题进行思考 ,并对有关问题例如砂土液化问题等进行了研究探讨 ,有助于京沪高速铁路及相关高速铁路的建设发展。
- 尤昌龙
- 关键词：高速铁路路基可液化砂土
- 桩-网复合地基工后沉降量的三点推算法
- 2001年
- 为适合在天然软土地基上快速建造路堤类构筑物的需要 ,可采用桩 -网复合地基这种新型地基处理方式 ,但目前国内外均没有合适的计算其工后沉降量的方法。路基沉降观测曲线包含了”网 -桩 -土”体系共同作用的丰富而全面的信息 ,以此为基础 ,考虑桩 -网复合地基的具体情况 ,推导了三点法计算工后沉降量的公式。分析表明 ,该公式计算过程简单 ,计算精度满足工程要求 。
- 饶为国江辉煌尤昌龙
- 关键词：桩-网复合地基路堤工后沉降
- 强夯置换在软土地基处理中的应用被引量：4
- 1998年
- 本文结合软土地基处理的实例,探讨了强夯处理软土地基的可行性,指出强夯置换加垫层材料铺垫形成复合地基是强夯处理软土地基最有效的方法。
- 尤昌龙徐秀良
- 关键词：强夯强夯置换复合地基软土地基
- 某污水管道的下沉破坏原因分析被引量：1
- 2001年
- 以工程地质和水文地质条件为基础 ,从地基承载力、地基不均匀沉降和施工方法等方面分析污水管道下沉破坏的原因 ,并对管道基础的设计施工提出具体建议。
- 李会凌尤昌龙
- 关键词：污水管道地基承载力地基变形施工方法市政工程
- 一个可考虑结构性影响的土体本构模型被引量：29
- 2002年
- 以往的土体材料本构模型基本上没有考虑结构性这一最为根本的内在因素的影响 .在回顾与评价剑桥模型的基础上 ,基于经典塑性理论 ,提出了一个可考虑结构性影响的土体本构模型 ,分析验证了这一模型的合理性 。
- 饶为国赵成刚王哲尤昌龙
- 关键词：土体结构性本构模型剑桥模型塑性理论
