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文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇理学

主题

  • 2篇爆震
  • 2篇爆震波
  • 2篇PDE
  • 1篇数值模拟
  • 1篇起爆
  • 1篇气动
  • 1篇气动阀
  • 1篇脉冲爆震
  • 1篇脉冲爆震发动...
  • 1篇截面
  • 1篇环形截面
  • 1篇高频
  • 1篇爆震发动机
  • 1篇爆震频率
  • 1篇DDT
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇范育新
  • 4篇占欢
  • 4篇宫继双
  • 3篇程晓军
  • 3篇齐海帆
  • 1篇张靖周
  • 1篇王家骅
  • 1篇张俊

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
扇环形截面管内爆震波特性数值模拟
为了研究扇环形截面爆震管内爆震波特性,利用CFD计算软件,用chemkin详细化学反应模型和自适应网格对扇环形截面爆震管内爆震波特性进行数值模拟,结果表明扇环形管内不同壁面上压力分布存在一定的差异,靠近下弧面OH离子浓度...
占欢范育新宫继双齐海帆程晓军
关键词:爆震波数值模拟
文献传递
提高PDE高频起爆性能的实验研究
本文利用直径38mm的气动阀式PDE,设计了不同结构钝体进行提高PDE高频起爆特性的实验研究。主要研究了点火位置和油雾掺混器对高频起爆性能的影响。实验表明:点火位置相对靠前有利于火焰加速和前导激波的形成,可以显著提高DD...
程晓军范育新宫继双占欢齐海帆张俊
关键词:PDE爆震波DDT
文献传递
煤油瞬时蒸发对爆震特性的影响研究
液态燃料的爆震特性由于受到液态油珠在混气中雾化和蒸发过程的限制,使爆震波的起爆和传播存在很大的困难。在燃油注射之前对燃油进行预先处理,通过改善燃油的雾化、掺混性能,并使得部分燃油以气态形式供入PDE,可以缩短可爆混气的形...
齐海帆范育新宫继双占欢程晓军
关键词:PDE
文献传递
脉冲爆震发动机倒旋流气动阀数值与实验研究被引量:4
2011年
为了减小脉冲爆震发动机爆震燃烧时气动阀的倒流量,提出一种倒旋流气动阀,给出了不同倒流旋流数下模型气动阀的流动分析.结果表明:对于几何尺寸给定的气动阀,存在一个最佳的旋流数,此时气动阀的单向阀性能最好,气动阀的最佳旋流数约为1.0.此外,设计了旋流数为1.364的气动阀,进行了实验,冷态实验结果验证了数值方法的可靠性;热态实验表明采用该气动阀可以在直径114 mm的爆震管获得频率为40 Hz稳定的爆震波.
宫继双范育新王家骅占欢张靖周
关键词:脉冲爆震发动机气动阀爆震频率
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