刘松
- 作品数：14 被引量：51H指数：5
- 供职机构：湖北省京珠高速公路建设指挥部更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- Sup l2．5体积指标的修正研究
- 2003年
- 旋转压实试验过程中，发现了Sup l2．5的VMA、VFA的超标现象。分析体积指标的影响因素，重点分析集料密度对体积指标的影响。进一步在理论上采用公式推导，在二程中采用试验统计规律，研究Sup 12．5的体积指标的修正值。
- 张厚记张泽文刘松
- 关键词：体积指标SUPERPAVE技术
- SUPERPAVE技术在湖北省京珠高速公路上的应用
- 2004年
- 湖北省京珠高速公路是国家“两纵两横”国道主干线的重要组成部分．全长339公里．总投资120亿元人民币．该高速公路是湖北省第一次大规模施工沥青路面．因此．其路面质量和效果引起了许多相关部门的重视。据武汉市气象部门记录资料显示：湖北省年均降雨量1100mm～1450mm；极端最高气温42．2℃．极端最低气温一181℃(1957年)。京珠高速公路是107国道的平行线．交通量特大．超载重载现象特别严重．修建沥青路面面临高温车辙、水损害和重载破坏等早期损害的严峻现实。
- 张学锋刘松
- 关键词：京珠高速公路SUPERPAVE技术配合比设计
- 湖北省京珠公路下面层SuperPave结构设计特色
- 针对湖北高温多雨的水文气候条件,超载重载的交通状况,借鉴SuperPave方法,研究设计具有中粒式嵌锁密级配特色的下面层沥青混凝土结构,并用Marshall方法对AC-20S进行检验与控制。
- 张学锋陈建阳张厚记刘松张五矛张泽文
- 关键词：SUPERPAVE下面层
- 文献传递
- 沥青路面压实度控制被引量：5
- 2003年
- 压实度是影响沥青路面使用性能和使用寿命的一个重要指标，本文说明了将沥青路面压实度标准提高到97％的必要性和可行性，并提出了采用空隙率和压实度综合控制的必要性和有效方法。
- 张学锋刘松张厚记张武矛张泽文
- 关键词：沥青路面使用性能空隙率压实度综合控制
- 高性能沥青路面SUPERPAVE应用探讨被引量：7
- 2002年
- 为适应湖北地区特点 ,分别采用 SUPERPAVE技术和马歇尔方法设计沥青混合料 ,在交通量极大的 1 0 7国道武汉郑店段修筑了试验路 ,并对设计结果和使用效果进行了对比 ,实践证明采用 SUPERPAVE技术修筑的试验路抗车辙能力明显优于我国规范规定的 ACI型和
- 张学锋刘松张厚记张泽文张武矛
- 关键词：高性能沥青路面SUPERPAVE马歇尔方法沥青混合料
- 高性能沥青混凝土在京珠高速公路湖北段的应用研究被引量：1
- 2002年
- 针对湖北京珠高速公路高温、多雨及交通量大的特点 ,采用 SUPERPAVE设计方法对湖北京珠高速公路路面沥青混合料进行设计 ,用 MARSHALL方法进行检验 ,所得高性能沥青混凝土性能优良 ,通过试验路段近 2年的应用 ,表明这种方法的可行性。
- 吴少鹏黄晓明赵永利刘松张厚记
- 关键词：高速公路高性能沥青混凝土SUPERPAVE设计方法沥青路面
- 沥青路面压实度控制
- 压实度是影响沥青路面使用性能和使用寿命的一个重要指标,本文说明了将沥青路面压实度标准提高到97％的必要性和可行性,并提出了采用空隙率和压实度综合控制的必要性和有效方法.
- 张学锋刘松张厚记张武矛张泽文
- 关键词：沥青路面压实度空隙率
- 文献传递
- Superpave技术在湖北省京珠高速公路上的应用被引量：12
- 2004年
- 为寻求抗高温车辙、抗水损坏、抗重载破坏的沥青混凝土路面结构 ,借鉴 Superpave技术方法 ,通过大量的室内试验和试验路比选 ,选择了合适的沥青混凝土路面结构应用在湖北省京珠高速公路上 。
- 张学锋刘松张厚记张武矛张泽文
- 关键词：SUPERPAVE技术京珠高速公路水损坏SUPERPAVE混合料试验路车辙
- 沥青路面压实度控制被引量：13
- 2002年
- 压实度是影响沥青路面使用性能和使用寿命的重要指标 ,文中说明将沥青路面压实度标准提高到 97%的必要性和可行性 。
- 张学锋刘松张厚记张武矛张泽文
- 关键词：沥青路面压实度使用性能空隙率公路工程
- 沥青混合料离析处理方法被引量：13
- 2001年
- 以 AC-2 0 I型沥青混合料为例 ,论述了离析对沥青路面使用性能的影响 ,分析了离析产生的原因 ,提出了沥青路面施工过程中预防沥青混合料离析的方法 。
- 张学锋刘松张武矛游峰
- 关键词：沥青混合料路用性能公路路面
