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龙运

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:贵州大学更多>>
发文基金:国家科技型中小企业技术创新基金贵州省科技型中小企业技术创新基金更多>>
相关领域:金属学及工艺环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇熔覆
  • 4篇激光熔覆
  • 3篇制件
  • 3篇激光熔覆修复
  • 3篇航空发动机
  • 2篇熔覆层
  • 2篇碳钢
  • 2篇中碳
  • 2篇中碳钢
  • 2篇宽带激光
  • 2篇激光
  • 2篇激光熔覆层
  • 2篇覆层
  • 1篇耐磨
  • 1篇耐磨性
  • 1篇耐磨性能
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数
  • 1篇合金
  • 1篇合金组织

机构

  • 4篇贵州大学

作者

  • 4篇龙运
  • 3篇刘其斌
  • 2篇李宝增
  • 2篇何默
  • 2篇杜凯
  • 2篇温书涛

传媒

  • 1篇金属热处理

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
Y_2O_3对4Cr5W2SiV模具钢表面激光熔覆HT-1合金组织与性能的影响被引量:5
2009年
在4Cr5W2SiV模具钢表面激光熔覆不同含量Y2O3的HT-1合金粉末,利用OM、XRD、显微硬度计和磨损试验机研究了Y2O3对熔覆层组织结构和性能的影响。结果表明:当Y2O3添加量在0~3.0wt%变化时,随着Y2O3含量的增加,熔覆层组织逐渐变细,当Y2O3含量在1.0wt%时,熔覆层组织最细,然而,当Y2O3含量>1.0wt%时,熔覆层组织随着Y2O3含量的增加而变粗大;当未添加Y2O3时,熔覆层除了基体相α-Fe外,还有Fe2B、Fe3C、FeSi等相以及一定量的非晶组织,当添加Y2O3后,熔覆层中出现了少量的尖晶石类矿物质FeFe2O4。Y2O3添加量为1.0wt%时,熔覆层具有最高的硬度和耐磨性,当Y2O3含量大于1.0wt%时,熔覆层的硬度和耐磨性随着Y2O3含量的增加反而降低。
刘其斌龙运
关键词:Y2O3激光熔覆
航空发动机制件报废模具激光熔覆修复组织与性能研究
针对激光熔覆修复航空发动机制件报废高温锻压模具中使用热喷涂粉末开裂敏感性较大的缺点以及在高温(8000C以上)服役环境中,熔覆层容易开裂、脱落的问题,本文从材料合金化原理出发,综合考虑了激光熔覆过程中熔化与凝固的特点以及...
龙运
关键词:航空发动机激光熔覆耐磨性能工艺参数
文献传递
宽带激光熔覆修复航空发动机制件报废模具的方法及应用
本发明公开了宽带激光搭接熔覆修复航空发动机制件报废模具的方法及应用,该方法的特点是激光搭接熔覆按第1道、第3道、第5道、……第(2n-1)道、第2道、第4道、第6道、……第2n道顺序进行,可用于低、中碳钢或低、中碳合金钢...
刘其斌龙运李宝增温书涛何默杜凯
文献传递
宽带激光熔覆修复航空发动机制件报废模具的方法及应用
本发明公开了宽带激光搭接熔覆修复航空发动机制件报废模具的方法及应用,该方法的特点是激光搭接熔覆按第1道、第3道、第5道、……第(2n-1)道、第2道、第4道、第6道、……第2n道顺序进行,可用于低、中碳钢或低、中碳合金钢...
刘其斌龙运李宝增温书涛何默杜凯
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