高月欣
- 作品数：19 被引量：4H指数：1
- 供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 便携式轨道车辆受电弓静态压力试验装置
- 本实用新型涉及一种便携式轨道车辆受电弓静态压力试验装置，包括驱动电机、钢丝绳、卷筒、数据采集装置及计算机，钢丝绳缠绕在卷筒上，钢丝绳的另一端连接在受电弓的横杆上，驱动电机驱动卷筒旋转以收、放钢丝绳，驱动电机与计算机连接，...
- 杨红萍黄胜坡高月欣郑启亮付健史学广
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- 橡胶绝缘体电连接器典型故障案例分析
- 轨道车辆用电连接器具有很高的可靠性要求，影响可靠性要求的因素包括设计、工艺、检验、人员使用等过程的控制，组装工艺是工艺控制中的关键环节，因而出现异常波动时必须分析引起异常波动的系统原因并采取可靠的预防措施。
- 董力群高月欣
- 关键词：轨道车辆连接器组装工艺
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- 电线放线架
- 本实用新型涉及一种电线放线架，由底座、支架、移动轮、圆管及转动座组成，所述移动轮固定于所述底座的底部，所述支架为两个并分别垂直固定于所述底座的两侧，每个所述支架的顶部设置有所述转动座，所述转动座上设置有凹槽，所述圆管的两...
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- 空调系统试验装置
- 本实用新型涉及一种空调系统试验装置，包括箱体，在所述箱体内设置有系统保压设备、抽真空设备、制冷剂充注设备、制冷剂回收设备及电脑控制设备，在所述箱体上设置有用于与被试空调系统及外部设备连接的管路接口，所述系统保压设备、抽真...
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- 公铁两用牵引叉车及其驱动方法
- 本发明涉及一种公铁两用牵引叉车及其驱动方法，包括一个叉车本体，在其尾部转向轮的后方设置一对由液压传动机构控制的可升降的后轨道轮，在叉车本体前部驱动轮的前方设置一对固定在主框架上并可随主框架的摆动而升降的前轨道轮，在叉车本...
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- CRH2型动车组避雷器五级检修技术研究与分析被引量：4
- 2015年
- 文章主要是对CRH2型动车组避雷器五级检修时出现的高频次密封试验气体间歇性冒泡现象进行研究。根据LA205型交流避雷器结构性能及工作原理,通过对6只密封不良的避雷器进行泄露电流、绝缘电阻、密封试验等参数的测量试验及避雷器分解解体,分析研究了避雷器受潮后产生的电气性能参数变化。当避雷器浸水或受潮时,绝缘电阻及泄漏电流值会发生明显变化,即绝缘电阻降低、泄漏电流值上升。密封试验时出现的间歇性气泡为FRP筒与法兰、紧固件缝隙的空气、避雷器表面附着一定的浮尘所致,避雷器五级检修密封试验后,间歇性冒泡现象不作为评判的依据,需通过再次测量绝缘电阻值来判断避雷器是否合格。通过上述分析得出的结论及时修订了CRH2型动车组避雷器五级检修规程。
- 杨红萍李翊高月欣孙忠选
- 关键词：动车组避雷器绝缘电阻泄露电流
- 一种轨道车辆电气线束的设计及制作方法
- 本发明主要目的在于解决现有轨道车辆电气线束在设计及制作过程中的问题和不足，提供一种根据轨道车辆的基础信息，对车辆的电气线束进行模块化分，对不同的线束模块分别进行设计及制作，可以有效规范和提升电气线路施工标准和质量，提高研...
- 董力群侯秀芳高月欣赵婷婷张善霞桑占良
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- 电连接器耐久性试验前后接触电阻变化统计分析
- 2014年
- 铁路行业用电连接器有较严格的可靠性要求,但国内外有关国标在评价耐久性试验后接触电阻是否合格却有不同的结论,如按NFF61-030—1992判定合格时有可能不符合我国有关标准要求,因而在可靠性评价时必须考核试验后的接触电阻是否符合确定的要求。铜基接触件常采用镍打底镀金工艺或镀银工艺,由于它们电阻率从小到大排序是银—铜—金—镍,且金、镍电阻率差异大于银、铜电阻率差异,因而耐久性试验后镀金接触件接触电阻值比镀银接触件有更大的离散性。鉴于此,对电连接器耐久性试验前后接触电阻变化情况进行统计分析。
- 高月欣董力群马建立
- 关键词：电连接器耐久性试验接触电阻接触件可靠性统计分析
- 电动车组电气连接器失效分析
- 本文介绍了电动车组连接器的应用、结构组成和特性，分析了电器连接器常见故障和常见失效，并提出了控制措施及建议。
- 董力群高月欣侯秀芳韩生宝
- 关键词：电动车组电气连接器
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- 动车组牵引电机的转向判别系统
- 本实用新型提供了一种动车组牵引电机的转向判别系统，所述系统包括倾角传感器、微控制器以及上位机；所述倾角传感器用于采集动车组牵引电机的联轴节的倾角；所述微控制器与所述倾角传感器连接，用于按照预定频率采样所述倾角传感器得到的...
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