靳慧斌
- 作品数：86 被引量：187H指数：9
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 一种空中交通管制员工作负荷测量方法
- 本发明提供了一种空中交通管制员工作负荷测量方法，包括：步骤A：确定管制负荷测量指标，该管制负荷测量指标包括眼动指标和语音指标；步骤B：实时记录各眼动指标对应的眼动指标数据，以及各语音指标对应的语音指标数据；步骤C：对记录...
- 靳慧斌陈健洪远
- 文献传递
- 一种防爆高压装置
- 一种防爆高压装置。其包括钢瓶、高压易燃气体压力表、密闭外壳、硬橡胶网及惰性气体压力表；其中钢瓶呈圆筒形，其内部能够存储高压易燃气体；高压易燃气体压力表安装在钢瓶的上端口处；密闭外壳也呈圆筒形，其相隔距离设置在钢瓶的外部；...
- 靳慧斌杨鹏高扬
- 文献传递
- 基于认知反馈的操纵差错概率计算方法
- 本发明公开一种基于认知反馈的操纵差错概率计算方法，包括以下步骤：对驾驶员的操纵作认知阶段进行分类，获得认知阶段类别；分析各所述认知阶段类别中的操纵差错，获得失误模式，并设置失效模式基本值，基于所述失误模式和失效模式基本值...
- 靳慧斌杨瑜孙宇超张革文
- 塔台管制中最邻近指数注视指数与情境意识的相关性研究被引量：5
- 2016年
- 为挖掘测量塔台管制员情境意识(SA)的可用眼动指标,搭建模拟塔台管制眼动试验平台。设计3组难度试验。用NASA-TLX量表评估被试的任务负荷,对其进行方差分析,验证了试验设计的合理性。利用NNI算法量化被试的注视模式,用3D-SART量表评估被试的SA,利用SPSS软件对被试的NNI注视指数与SA进行以任务负荷为控制变量的偏相关分析和无控制变量的皮尔逊相关性分析。结果表明,被试的NNI注视指数与SA有中度正相关,且相关程度不受试验难度影响;NNI注视指数可以作为测量塔台管制员SA的一项眼动指标。
- 靳慧斌刘文辉陈健
- 关键词：塔台管制
- 模拟管制中管制员注视转移特征研究被引量：9
- 2014年
- 为研究管制员对界面中信息的注意特征,整合雷达管制模拟机和眼动仪,构建试验平台,并通过坐标转换,将被试注视点在眼动仪系统中的屏幕坐标与航空器所在坐标系中的地理坐标进行匹配,确定被试关注的位置。将界面有6架航空器的试验阶段分为无冲突和存在飞行冲突2种情况,应用马尔科夫链模型分析被试的视觉注视转移特征。结果发现,同一被试在不同情境下采取不同的策略获取界面中的信息,有时倾向于对各位置采取多次长时间注视后转移的策略,有时倾向于对各区域均采取单次注视,频繁扫视的策略。相同情境下不同被试获取界面中信息的方式也不相同。
- 靳慧斌蔡亚敏
- 关键词：眼动跟踪视觉特征马尔科夫链
- 农机企业动态联盟利润分配模型研究
- 2008年
- 本文综述了我国农机制造企业的现状,指出在我国农机企业中发展动态联盟的迫切性。文章研究了动态联盟利润分配的理论基础,分析了现有的利润分配模型并指出其优缺点,选取了典型动态联盟利润分配模型进行了仿真分析,得到了一些基本结论。
- 靳慧斌
- 关键词：动态联盟利润分配
- 动态联盟稳定性的博弈分析被引量：3
- 2007年
- 文章构建了没有市场条件约束下的两企业决策博弈模型,采用复制动态方程分析了该模型,得出有8种行为可以影响动态联盟稳定性这个结论,并且通过已有示例验证了该结论的正确性;最后对应该结论总结出4点加强动态联盟稳定性的措施。
- 靳慧斌赵涛
- 关键词：动态联盟稳定性博弈
- 基于模糊层次分析法的航空人为因素问题重要性识别被引量：5
- 2012年
- 针对现代航空中存在的沟通、压力、团队合作以及生理和心理方面的人为因素问题,采用模糊层次分析法对其重要性进行识别。结果显示,语音信息沟通、机组资源管理、书面信息沟通、空管班组资源管理、疲劳、情景意识、维修班组资源管理、过分自信和满足在现代航空人为因素问题中占有比较突出的地位。
- 冯立普靳慧斌杜红兵
- 关键词：模糊层次分析法
- 一种民航驾驶员飞行行为监视系统及监视方法
- 本发明提供了一种民航驾驶员飞行行为监视系统及监视方法，监视系统包括飞机控制系统，用于实时反馈驾驶员的当前操作行为信息；还包括与飞机控制系统相连的信息处理终端，信息处理终端包括：信息接收单元，与飞机控制系统相连，用于实时接...
- 靳慧斌江卓远孙瑞山陈斌曹全新陈健
- 文献传递
- 管制员视觉搜索特征与飞机数目的关系研究被引量：6
- 2015年
- 为了研究管制员的视觉搜索特征,利用雷达管制模拟机模拟真实的管制场景,并用Tobii X2-60眼动仪记录实验中被试的眼动数据。在对管制员视觉行为及其表征参数分析之后,选取注视持续时间、水平及垂直方向视角、扫视幅度和扫视速度等眼动指标来表征管制员的视觉搜索特征;通过设置模拟管制场景中飞机的数目,即5、7、10架,从而比较在不同飞机数目情况下的管制员的视觉搜索特征。结果表明:在对眼动指标进行分段统计时,被试的眼动数据在不同范围上存在着明显的分布差异;再对上述数据进行方差分析后,发现被试的视觉搜索特征随飞机的数目变化没有发生显著差异。
- 靳慧斌王丹王松涛张颖
- 关键词：管制员眼动指标方差分析
