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金福才

作品数:12 被引量:53H指数:5
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 7篇铁路
  • 5篇铁路运输
  • 5篇列车
  • 5篇列车运行
  • 4篇列车运行调整
  • 2篇调度
  • 2篇多目标优化
  • 2篇信息系统
  • 2篇铁路分局调度
  • 2篇决策系统
  • 2篇管理信息
  • 2篇管理信息系统
  • 2篇分局调度
  • 2篇辅助决策系统
  • 2篇DMIS
  • 1篇单线区段
  • 1篇电子商务
  • 1篇电子商务环境
  • 1篇调度员
  • 1篇调度指挥

机构

  • 9篇北京交通大学
  • 3篇北方交通大学
  • 1篇中国软件评测...
  • 1篇沈阳铁路局
  • 1篇北京全路通信...
  • 1篇中国铁路总公...
  • 1篇中国铁路信息...

作者

  • 12篇金福才
  • 7篇胡思继
  • 1篇王志晓
  • 1篇贾传峻
  • 1篇刘智丽
  • 1篇朱钰
  • 1篇何伟
  • 1篇匡敏
  • 1篇罗晴
  • 1篇陈磊

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇计算机工程
  • 1篇北方交通大学...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇电子科学技术
  • 1篇第十五届中国...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇1999
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于产品差异化的运输企业博弈分析被引量:4
2004年
基于对差异化运输产品的分析,建立了不同运输方式企业之间的价格博弈模型和相同运输方式之间的企业竞争博弈模型,并就相关情形进行了基本的博弈分析。分析得出:不同种运输方式之间的企业竞争时,如果运输产品的差异度较小,企业对价格的反应不敏感,而随着差异度的增加,价格的敏感度也相应提高。因而企业应立足于产品与服务差异化,以提高与竞争对手的产品差异度来吸引顾客。对于同种运输方式内部企业之间的竞争,运输企业在提供相同的运输服务时,价格将是影响市场占有率的决定性因素,市场内参与竞争的企业过多,势必造成企业竞相降低运价,形成恶性竞争。文章最后提出了运输企业之间的竞争要逐渐从以价格为主导形式的竞争转到以产品差异为主导形式的竞争。为此,政府应放松运价管制,鼓励企业进行技术创新,引导企业提供差异化的运输产品。
何伟匡敏胡思继金福才
关键词:城市交通运价博弈分析
多目标优化列车运行调整理论与方法研究
本论文通过分析现有列车运行调整算法的不足,结合我国铁路调度指挥问题的具体特点,建立了多目标优化列车运行调整问题的数学模型并设计在不同优化目标下的调整算法。论文围绕多目标优化列车运行调整理论和方法进行深入研究。   本论...
金福才
关键词:铁路运输列车运行调整多目标分解协调面向对象
文献传递
列车运行调整问题的分解协调计算模型被引量:12
2004年
针对列车运行调整问题集中式求解方法的不足,构建多目标优化列车运行调整的数学模型,并设计分解协调计算模型来求解.分解协调计算模型将求解过程分为4个层次,分别是将待调整列车分解为子调整列车集的协调分组层,确定子列车集优化目标的目标设定层,完成子调整问题求解的优化计算层和将各子问题解还原为原问题解的结果还原层.该计算模型能适应多种线路条件,也能适应不同列车调度员指挥的习惯偏好,并能快速求出优化解.
罗晴金福才胡思继
关键词:铁路运输列车运行调整多目标优化
编组站出发车流推算建模与求解被引量:1
2016年
编组站出发车流推算是铁路路网车流推算的重要组成部分,也是车站车流推算的主要内容,其目的是依据车辆到达编组站的时间推算车辆在本编组站的出发时间。基于此,结合区域推算需求建立普通编组站出发车流推算模型,通过增加新0-1变量的方法对原模型中的条件约束和二次型变量进行预处理,将原多目标非线性优化模型转化为一个标准的混合整数线性规划模型,并选取IBM ILOG-CPLEX优化计算软件求解该模型。对编组站案例的计算结果验证了预处理方法和计算方法符合模型的预期输出,最优解搜索时间较快。
金福才陈光伟朱涛
关键词:铁路运输车流推算编组站混合整数规划分枝定界
铁路分局调度辅助决策系统若干问题的研究
该文分析了中国铁路分局的具本指挥方法,抓住关键的调度信息传递过程,提出了使用较小的投资在铁路分局内建设调度辅助决策系统的构想.通过使用该系统,在调主所内实现调度信息的共享和快速流通,提高调度指挥工作的水平.
金福才
关键词:铁路调度辅助决策系统
文献传递
列车运行调整方案实时安全诊断算法研究被引量:5
2004年
列车运行调整方案是铁路列车调度员编制的短期列车运行计划 ,采用计算机进行调度指挥需要对计算机编制的列车运行调整方案进行实时安全诊断 ,以确保计划的可行性。笔者利用调度员工作站本地的列车时刻表数据完成安全诊断过程 ,方法是利用诊断范围内的列车时刻表数据分别生成列车对区间和车站的时间占用链表 ,将原列车间的冲突判定转化为区间、车站和到发线等 3类冲突的判定。对区间和车站的冲突采用逻辑表达式判定 ,对到发线冲突则引入堆栈方法来判定。该算法已在现场中应用 。
金福才胡思继刘智丽
关键词:铁路运输安全调度员时刻表逻辑表达式不安全因素
基于岗位的访问控制模型及其应用
2014年
访问控制策略是建设管理信息系统时必须考虑的问题,良好的访问控制模型不仅可以保证系统运行和数据使用安全,还可以减少用户授权管理的维护工作量。作者面向企业的组织结构和岗位设置,在基于角色的访问控制模型的基础上,设计了基于岗位的访问控制模型,并开发了铁路运输调度管理系统的用户访问控制子系统。该访问控制模型依据用户登录时的岗位分配其操作权限与数据权限,实际应用表明,该模型可以满足调度员在使用铁路运输调度管理系统时经常更换岗位的需求,并且便于日常维护。
金福才陈磊
关键词:用户管理
电子商务环境下铁路货运管理信息系统发展探究
铁路是我国重要的运输手段,也是国家综合物流体系下的重要组成部分.在当前电子商务产业迅速发展的形势下,铁路也应加快货运管理信息系统建设,大力发展货运电子商务.本文研究了电子商务和现代物流的互相促进关系,分析铁路货运发展电子...
金福才郭丽红
关键词:管理信息系统电子商务
文献传递
列车运行调整问题的无延迟调度算法研究被引量:18
2003年
将列车运行调整问题归并为工业制造系统中的工件调度问题,并建立了相应的数学模型。求解时首先利用大系统理论将数学模型分解成若干子问题,利用工件调度中的无延迟调度方法快速求得各子问题的近似最优解。然后在此解的基础上,利用模糊数学方法定义列车在车站停车的相对代价,并以此为标准进一步优化列车在车站的越行或会让方案,即可得到满意的调整方案。
金福才胡思继
关键词:列车运行调整
铁路分局调度辅助决策系统的研究和设计被引量:8
1999年
 通过分析我国目前铁路调度管理信息系统的特点和铁路分局的调度工作,提出了建立铁路分局调度辅助决策系统的方案,并对该系统的结构。
金福才朱钰胡思继
关键词:调度辅助决策系统管理信息系统DMIS
共2页<12>
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