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郑清锦

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:清华大学航天航空学院工程力学系更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 3篇试验机
  • 3篇疲劳试验机
  • 2篇振动
  • 2篇汽车
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇振动试验台
  • 1篇振动台
  • 1篇试验台
  • 1篇数字PID算...
  • 1篇曲柄连杆
  • 1篇曲柄连杆机构
  • 1篇橡胶
  • 1篇连杆
  • 1篇控制系统
  • 1篇机械振动台
  • 1篇减震
  • 1篇恒力

机构

  • 3篇清华大学

作者

  • 3篇郑清锦
  • 2篇丁占鳌
  • 1篇任革学

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇橡胶工业

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
可自动调频调幅的汽车缓冲件疲劳试验机恒力幅控制系统被引量:2
2003年
介绍了新研制的可自动调频调幅机械振动台的工作原理以及汽车橡胶缓冲件发生疲劳失效的原因。针对目前橡胶件疲劳试验存在的不足 ,利用该新型振动台组成可自动调幅调频的疲劳试验机 ,采用数字PID控制技术 。
郑清锦丁占鳌任革学
关键词:疲劳试验机控制系统
一种可自动调频调幅的汽车缓冲件疲劳试验机被引量:1
2002年
目前广泛使用的疲劳试验机多为机械式,其最大缺点在于调幅时需停机并通过手动调节,费时费力。本文提出的创新结构采用一种新型的双曲柄连杆差速调相组合机构,可以通过调整相位角进行调幅,简便易行,而且与计算机配合使用可实现自动调幅调频。这一创新结构同样可应用于振幅需要调节的其它振动机械,从而向自动化、智能化迈进。
丁占鳌郑清锦
关键词:汽车疲劳试验机振动试验台曲柄连杆机构载荷谱
一种新型机械振动台的动特性分析及其恒力控制
该论文对一种新型的汽车缓冲件疲劳试验系统的动力学特性和计算机测量与控制系统进行了研究,课题的结果可以应用于改善和拓展现有的汽车缓冲件疲劳试验中.该论文介绍了一种新研制的、可在线调幅调频的机械振动台,并将该机械振动台应用于...
郑清锦
关键词:机械振动台疲劳试验机数字PID算法
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