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郎晓姣

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:河北工业大学能源与环境工程学院更多>>
发文基金:天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇增压
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇增压中冷
  • 2篇增压中冷柴油...
  • 2篇中冷
  • 2篇文丘里管
  • 2篇废气再循环
  • 2篇EGR
  • 2篇EGR系统
  • 1篇增压柴油机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇结构优化
  • 1篇均匀性
  • 1篇废气再循环系...
  • 1篇NOX排放
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇河北工业大学

作者

  • 3篇郎晓姣
  • 2篇郑清平
  • 2篇黎苏

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇能源研究与管...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
增压中冷柴油机废气再循环系统的模拟研究
随着社会的进步和现代工业的飞速发展,能源和环境问题越来越得到关注。现在世界各地都制定和实施了严格的排放法规,这对内燃机技术也提出了越来越高的要求。在柴油机中,氮氧化物(NOX)的排放约占总排放物的53/%。因此,对氮氧化...
郎晓姣
关键词:柴油机EGR系统文丘里管均匀性
文献传递
增压中冷柴油机EGR数值模拟与试验研究被引量:6
2012年
建立了带废气再循环(EGR)系统的增压中冷柴油机工作过程热力学计算模型,并进行数值模拟,模拟计算与试验结果表明两者基本吻合,误差在合理范围内。在此基础上,研究EGR在不同工况下对柴油机动力性、经济性和排放性的影响,并根据柴油机的综合性能对各工况下最佳EGR率进行优化,得出理想的EGR控制MAP图。最后按照模拟计算结果搭建试验平台,并进行试验研究。研究结果表明:13工况排放测试循环工况的NOx和碳烟排放分别为3.0g/(kW.h)和0.45g/(kW.h),满足欧Ⅳ排放法规的要求。
郑清平黎苏郎晓姣张坤鹏
关键词:内燃机增压中冷柴油机废气再循环NOX排放
增压柴油机EGR系统文丘里管的结构优化被引量:4
2010年
利用CFD软件建立了某增压柴油机EGR系统中所需的文丘里管模型,通过模拟不同尺寸的文丘里管分析了各种情况下的压降及均匀性。研究结果表明:采用总长为300mm,直径为22mm,18°压缩角和12°扩压角的文丘里管能够满足该增压柴油机压降及均匀性的要求。
郎晓姣郑清平黎苏
关键词:文丘里管柴油机EGR
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