邹智军
- 作品数：46 被引量：473H指数：12
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 城市交通仿真实验系统的面向对象开发被引量：35
- 2002年
- 依据面向对象软件开发思想,首先对城市道路交通系统进行了实体分析,并由此确定了城市道路交通仿真系统的主要对象类。在此基础上进一步进行了对象建模工作,提出了反映对象类之间静态关系的静态对象模型以及反映仿真系统运转机制和控制结构的动态对象模型。最后,根据对象建模的结果进行了详细的对象设计,确定了各主要对象的属性和功能。
- 邹智军杨东援
- 关键词：城市交通仿真实验系统面向对象计算机仿真
- 生态城市交通组织与改善设计方法研究被引量：3
- 2007年
- 该文简要论述了生态城市的特点以及生态城市交通设计过程中需要注意的问题,加以分析,得出可行的解决方案。该文以惠州市综合交通规划中的路网交通设计为例,简单介绍了项目背景和惠州市的城市面貌,以及最终的惠州市路网改善的方案,以期对解决生态城市的交通设计问题有所帮助。
- 汪鸣泉邹智军杨东援
- 关键词：生态城市交通设计综合交通规划
- 中央商务区绿色交通系统规划研究
- 通过对绿色交通相关问题的简要回顾及对中央商务区交通特征的分析总结,在深入研习国外著名CBD交通系统案例的基础上,提出了在绿色交通理念指导下中央商务区交通规划应当包含的内容及需要注意的问题,包括公共交通系统规划、慢行交通系...
- 白璐邹智军
- 关键词：绿色交通中央商务区交通规划
- 文献传递
- 交织车辆的跟车换道行为研究被引量：5
- 2015年
- 在不满足换道条件下,交织车辆因换道的强制要求,会有选择地放弃跟车转而进行挤车换道。针对此现象,在深入分析交织车辆的跟车换道行为的基础上,从驾驶员的角度出发,选择其跟车换道的影响因素,构建了跟车换道的效用函数,建立了交织车辆跟车换道的二元选择Logit概率模型。基于车辆轨迹获取技术对模型的相关变量进行了调查,采用最大似然估计法对模型进行了标定。选择命中率作为评价指标,采用实例对模型的有效性进行了验证。结果表明,模型能有效地模拟交织车辆的跟车换道行为,精度高达99.0%。
- 陈利霖邹智军李珣辉
- 关键词：交通工程LOGIT模型命中率
- TJTS仿真系统的应用被引量：12
- 2001年
- 介绍了 TJTS仿真系统在路网动态交通状态描述方面的应用 ,其中包括路网的编码方式、车辆出行需求的描述方式、仿真的动画输出情况以及描述路网动态交通状态的各种指标数据的输出。最后以一个具体的示例介绍了 TJTS仿真系统在公交专用道设计方面的应用。
- 邹智军
- 关键词：仿真
- 基于视频图像处理的微观交通数据的获取
- 微观交通数据对于通行能力的分析、智能交通系统的建立、异常交通状态的识别、微观交通流特性的研究以及微观交通仿真技术的发展具有重要意义。随着视频采集技术在交通领域应用的日益增加以及图像处理技术的发展，使得获取微观交通数据成为...
- 张瑞李珣辉邹智军洪智勇张博
- 关键词：视频技术车辆行驶轨迹
- 交通走廊公交信号优先算法被引量：5
- 2008年
- 以巴黎香榭丽舍大街为应用背景,提出了一种实时、基于规则、反应式的交通走廊公交信号优先算法.该算法定义了优先方法初选、可行性验证和优先方案实施3个紧密联系的步骤.在优先方法初选阶段,根据既定的规则选择当前情况下最合适的一种优先方式.然后,在可行性验证阶段对所选优先方案是否可以实施进行验证.如果可行性验证通过,则在方案实施阶段生成新的控制方案,并在当前信号周期的下一时刻实施.该算法能灵活地描述优先灯组与冲突灯组、上/下游相容灯组、对向相容灯组间的逻辑关系,并基于此实现绿灯延长、绿灯重启、绿灯早启等常用公交信号优先方法.
- 邹智军
- 关键词：香榭丽舍大街
- 动态交通分配模型解的非唯一性问题被引量：2
- 1998年
- 通过对动态交通分配模型和静态交通分配模型建模过程的比较，详细阐明了产生动态交通分配模型解的非唯一性问题的2个主要原因，即路段费用．流量函数的非单调性和先入先出（FIFO）原则约束条件的非凸性，在此基础上提出了在动态交通分配的路段费用函数中引入路段车辆数或路段密度的方法，建立了既能反映路段拥挤状态又具有单调特性的路段费用模型，从而显著提高了现有模型的求解效率．
- 邹智军杨东援
- 关键词：动态交通分配凸规划
- 微观交通仿真中的车道变换模型被引量：103
- 2002年
- 将车道变换行为分为强制性车道变换和任意性车道变换两种类型 ,分析了两种车道变换类型的各种常见情形 ,建立了描述车辆车道变换意图的产生、车道变换可行性分析以及车道变换的实施等行为的车道变换模型。此外 ,作为一种特殊的车道变换行为 ,还建立了反映车辆在拥挤状态下的挤车变道行为的挤车变道模型。
- 邹智军杨东援
- 关键词：微观交通仿真车道变换模型
- 新一代交通仿真技术综述被引量：41
- 2010年
- 简要回顾了国内外交通仿真技术的发展历程,总结了新世纪以来新一代交通仿真技术的主要特点。然后,比较分析了当前主流交通仿真模型的特性,并对交通仿真应用程序接口、硬件在环和软件在环交通仿真、在线交通仿真等面向智能交通系统应用的高级仿真技术进行了深入解析。最后,根据我国交通仿真研究和应用的现状,在符合我国交通特性的基础仿真模型研究、交通仿真系统的开发模式、在线仿真技术的开发方法等方面提出了改进建议。
- 邹智军
