邵洁
- 作品数：7 被引量：54H指数：3
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 诱发交通量产生机理的研究
- 2003年
- 本文列举分析了有关诱发交通量的定义，从交通需求的角度给出了诱发交通的定义。详细讨论了诱发交通量的形成的机理。结合四阶段预测法和交通需求预测理论对诱发交通量预测方法进行了初步探讨。
- 关宏志邵洁池洪波
- 关键词：交通需求交通规划交通管理城市交通
- 旅游交通需求预测的基本研究
- 由于我国目前还缺乏系统的旅游交通规划，每到节假日，尤其是黄金周，由旅游引起的大规模的集中出行不仅给城际间交通运输能力和容量带来极大的压力，还引发了许多其它交通问题，如城市出入口的拥堵，旅游公路的繁忙，旅游区停车设施的缺乏...
- 邵洁
- 关键词：旅游交通非集计模型需求弹性分析自驾车旅游
- 文献传递
- 正交试验设计在交通意向调查中的应用被引量：22
- 2005年
- 为了在保证意向调查精度的基础上精简方案数量,采用正交的方法进行方案设计。文中简要介绍了正交设计的原理,利用因素间的正交特点进行多因素多水平的方案组合,并比较了应用正交设计前后的效果。该方法降低了组合次数,也有利于提高后期数据处理的工作效率。在调查实例中,运用正交设计的停车行为意向调查问卷取得了较好的效果。
- 邵洁关宏志王鑫
- 关键词：正交试验设计非集计模型停车行为
- 旅游交通需求的基本分析方法
- 旅游交通直接影响和制约着旅游业的发展,有其特定的产生特点和机理特性, 是一种区别于通勤交通的新的交通模式。本文从旅游交通需求的重点——漫游需求着手,通过分析出行链的形成,讨论了需求的构成、特点以及不同群体的需求差异。在探...
- 邵洁关宏志
- 关键词：出行链
- 诱发交通产生机理的研究
- 本文分析了有关诱发交通量的定义,从交通需求预测的角度给出了诱发交通的定义.详细讨论了诱发交通量的形成的机理,并提出了两个有关诱发机理的假说:交通硬件和软件措施可以诱发交通量假说和时间影响诱发效果的假说.作者认为诱发交通量...
- 关宏志邵洁
- 关键词：交通需求预测四阶段预测法
- 文献传递
- 自驾车旅游交通需求的基础研究被引量：24
- 2005年
- 为了讨论自驾车旅游引起的交通问题,从旅游交通需求着手,通过分析自驾车旅游需求的构成、特点、出行链的形成,以及不同群体的需求差异,探讨了出行者的经济特征、闲暇时间等影响自驾车旅游交通需求的主要因素,并且在交通调查的基础上建立logit模型,经过初步分析,得到收入是影响出游决策的决定性因素之一.
- 关宏志邵洁李亚茹白洪岭
- 关键词：自驾车旅游非集计模型
- 自驾车旅游交通行为分析模型被引量：10
- 2005年
- 随着我国私人小汽车保有量的迅速增加和旅游业的繁荣,自驾车旅游交通需求不断增加。由于旅游交通需求与传统通勤交通需求有很大的差异,在进行旅游交通规划时,必须对旅游交通需求进行分析。从行为分析的角度,在对旅游交通行为进行调查分析的基础上,利用Logit模型,分别建立了全国和北京市的周末自驾车旅游出行行为模型。分析结果表明:收入是影响个体自驾车旅游出行的主要因素。
- 关宏志邵洁李亚茹白洪岭
- 关键词：旅游交通交通行为非集计模型
