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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇投影面积
  • 2篇挖泥
  • 2篇挖泥船
  • 2篇聚氨酯
  • 2篇壳板
  • 2篇绞吸挖泥船
  • 2篇避振穴
  • 2篇船舶振动
  • 2篇船壳
  • 2篇船壳板
  • 1篇大型船
  • 1篇液压
  • 1篇液压控制
  • 1篇液压控制回路
  • 1篇自航
  • 1篇内河
  • 1篇回路
  • 1篇回路分析
  • 1篇基于CFD

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇邬卡佳
  • 2篇王强
  • 2篇杨启
  • 2篇侯馨然
  • 2篇刘雪莹
  • 1篇曹雪
  • 1篇陈新权

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种基于聚氨酯的船舶避振穴及安装方法
本发明公开了一种基于聚氨酯的船舶避振穴,位于船舶的尾部内,所述船舶避振穴的安装位置正对于螺旋桨的上方,由至少一个箱型结构单元组成;所述箱型结构单元内填充缓冲材料;所述箱型结构单元的朝向所述螺旋桨的面上具有开口,所述船舶避...
王强邬卡佳刘雪莹侯馨然
文献传递
绞吸挖泥船柔性钢桩缓冲系统的液压控制回路分析被引量:3
2014年
为分析液压控制回路设计对绞吸挖泥船柔性钢桩缓冲系统的影响,利用AMESim液压仿真对缓冲系统的效率进行敏感性分析,结果表明,液压控制回路中的蓄能器数量,阻尼阀(插装阀)的弹簧刚度、阻尼孔直径和阀芯半锥角会影响系统的缓冲能力,不同的设计可造成定位桩载荷差异,需谨慎对待。
邬卡佳杨启
关键词:绞吸挖泥船液压控制回路
一种基于聚氨酯的船舶避振穴及安装方法
本发明公开了一种基于聚氨酯的船舶避振穴,位于船舶的尾部内,所述船舶避振穴的安装位置正对于螺旋桨的上方,由至少一个箱型结构单元组成;所述箱型结构单元内填充缓冲材料;所述箱型结构单元的朝向所述螺旋桨的面上具有开口,所述船舶避...
王强邬卡佳刘雪莹侯馨然
文献传递
基于CFD的内河自航绞吸挖泥船阻力计算及分析被引量:2
2012年
自航绞吸挖泥船在疏浚工程中具有广泛应用,船身常设有大型开槽用于特殊设备的装载。利用CFD方法进行某2000m3/h绞吸挖泥船的深水阻力计算,该船为内河超大型船舶,船身肥大。计算中考虑自由面的影响,比较不同航速下的阻力值与模型试验值,CFD数值模拟结果较为理想,证明了CFD技术在这类船舶阻力预报方面的适用性,可在进一步的深入研究之后部分取代船模试验。
曹雪杨启邬卡佳陈新权
关键词:船舶阻力
共1页<1>
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