赵文杰
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：西华大学交通与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅自然科学科研项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 野外作业汽车车身的安全性结构分析被引量：1
- 2013年
- 利用CATIA软件建立由防滚圈、立柱、横梁、纵梁、斜撑、副钢管、加固板以及支耳等组件构成的防滚架模型,并用ANSYS对防滚架模型建立了主要由梁单元构成的防滚架有限元模型。分别进行了防滚架顶部承受垂直负载9吨、在汽车行进方向左侧防滚架顶部纵梁承受承45度角负载5吨两种情况的数值模拟计算。结果表明,防滚架顶部斜撑、加强横梁以及防滚架后环斜撑能够提高结构的安全性。
- 肖方吴涛赵文杰李晓锋
- 关键词：车身安全性有限元
- 有限元分析方法在保险杠碰撞仿真中的应用被引量：3
- 2010年
- 根据汽车与正面刚性墙的碰撞特性,应用有限元方法和碰撞模拟技术,采用Hypermesh软件建立汽车保险杠与刚性墙的正面碰撞仿真模型,并用ANSYS/LS-DYNA求解器求解该模型,研究其在碰撞过程中的动态响应,分析保险杠的耐撞性;同时对保险杠的厚度进行优化分析,通过对保险杠碰撞时的变形、吸能状况和仿真计算结果来预测保险杠的耐撞性。
- 刘洋杨伟刘洲赵文杰
- 关键词：保险杠碰撞有限元仿真
- 基于LabVIEW汽车操纵稳定性试验系统的开发被引量：2
- 2011年
- 基于当今对汽车操纵稳定性试验的灵活性、便捷性、可靠性和图形化的要求,结合GPS、AHRS及AM-2012转向力角测试仪的特点,开发了基于LabVIEW的汽车操纵稳定性试验测试系统。在介绍了操纵稳定性的重要性以及试验系统的要求的基础上,详细的介绍了该操纵稳定性试验系统的组成。并给出了数据采集、处理以及实时显示的软件流程以及相关关键技术的实现方法。最后进行了具体的实车道路试验,通过对试验数据进行分析,验证了该试验系统的可靠性和便捷性。
- 孙泽海徐延海赵文杰
- 关键词：汽车操纵稳定性GPSLABVIEW
- 制动鼓的热-结构耦合分析被引量：2
- 2010年
- 以有限单元法与结构力学、热分析理论为基础,利用ANSYS对制动鼓在几种典型制动工况下进行瞬态热分析,根据制动鼓的受力情况和热分析结果对紧急制动工况下进行静态热-结构间接耦合分析。较准确地反映了制动过程中制动鼓的温度场和制动结束时应力分布情况,为制动鼓的材料选择、尺寸设计提供了一定的理论依据。
- 刘洲赵文杰徐延海
- 关键词：制动鼓应力变化
- 基于ANSYS的汽车制动盘温度场仿真分析被引量：10
- 2012年
- 以热分析理论为基础,使用有限元软件ANSYS建立乘用车普遍使用的通风式制动盘模型。在此基础上,模拟分析了紧急制动和持续制动工况下制动盘的瞬态温度场分布,得到了制动盘外部及其内部散热筋板的温度场、温度变化分布以及内外温度梯度的变化,为制动器的设计提供了较好的理论基础,也为判断制动器是否失效提供了依据。
- 赵文杰吴涛徐延海孙泽海
- 关键词：有限元法热分析制动盘
