罗华
- 作品数：8 被引量：44H指数：5
- 供职机构：北京交通大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程电子电信更多>>
- 钢管活性粉末混凝土拱桥计算分析被引量：2
- 2010年
- 以一座跨度为71.5m的高速铁路钢管混凝土拱桥为参考,设计一座钢管活性粉末混凝土(RPC)拱桥。借鉴已有钢管RPC的轴压承载力的计算方法,从截面尺寸、材料用量、结构刚度和结构动力特性等方面与原设计进行分析对比。分析结果表明,在不降低结构正常使用性能的前提下,主拱截面的几何尺寸减小,能有效减少材料的用量,降低主拱圈的自重,使主拱圈在自重作用下的内力降低,设计荷载也随之降低。通过ANSYS程序建立拱桥的有限元分析模型,对其变形性能和动力性能进行计算对比。分析结果表明,由于拱肋截面减小,结构刚度和自振频率有所降低,但是都能够满足工程需要。
- 闫志刚罗华安明喆
- 关键词：钢管混凝土活性粉末混凝土拱桥
- 钢管活性粉末混凝土长柱轴压性能试验研究被引量：10
- 2014年
- 通过14根钢管活性粉末混凝土(钢管RPC)长柱试件的轴压试验,研究钢管RPC柱的长细比及大长细比下套箍系数对钢管RPC柱轴压性能的影响。结果表明:试件的破坏基本属弹性失稳破坏类型,其中长细比较小的试件除弯曲失稳破坏外还伴随着局部受压鼓曲破坏,长细比越小,试件的延性破坏特点越明显,随着长细比的增加,试件也由弹性破坏逐渐转向失稳破坏;试验得到的钢管RPC长柱轴压荷载—应变曲线主要分为弹性阶段、弹塑性阶段和卸载阶段;在相同套箍系数下,随着长细比的增加,钢管RPC长柱的极限承载力和极限位移均逐渐降低;在大长细比下试件的套箍系数越大,其极限承载力也越大,但增加的幅度逐渐变小,钢管对RPC的约束能力不如普通混凝土。
- 季文玉罗华杨国静
- 关键词：钢管活性粉末混凝土长柱轴压长细比套箍系数
- 钢管活性粉末混凝土柱界面黏结性能研究被引量：7
- 2010年
- 为了研究钢管与活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)之间的界面黏结性能,对两组钢管RPC柱进行轴心推出试验。建立钢管RPC柱的非线性有限元模型,通过合理选用钢管、混凝土、接触单元及其参数,并与文献[14]中钢管混凝土轴心推出试验的试验数据进行对比,验证了有限元模型的有效性,进而对钢管RPC柱的界面黏结承载力进行计算。试验结果表明,钢管RPC柱的黏结荷载-滑移曲线以及黏结破坏荷载规律与普通钢管混凝土轴心推出试验规律相似。有限元分析结果与试验结果符合较好,该有限元模型可以用于钢管RPC柱的界面黏结承载力计算。
- 闫志刚罗华安明喆
- 关键词：钢管混凝土柱活性粉末混凝土黏结强度有限元分析
- 铁路CTC网络防护系统的研究与实现——基于IPv6技术
- 随着我国铁路信息化建设的加快，发展新一代铁路调度集中系统(CTC)成为实现我国铁路电务技术装备跨越式发展的重要内容。如何在现有铁路通信系统中保证CTC信息传输的安全可靠，也就成为急待解决的问题。另一方面，随着IPv6等下...
- 罗华
- 关键词：网络防护系统网络安全IPV6技术
- 文献传递
- 圆钢管活性粉末混凝土长柱轴心受压承载力分析被引量：4
- 2013年
- 应用ABAQUS建立了圆钢管活性粉末混凝土(reactive powder concrete,简称RPC)长柱有限元模型,计算得到16个试件的荷载—变形曲线和极限承载力,极限承载力计算结果与已有试验结果吻合较好。研究长细比和套箍系数对圆钢管RPC长柱轴心受压极限承载力的影响,并对长柱和短柱的受力性能进行了比较。研究结果表明:不同长细比试件的荷载—变形曲线在弹性阶段均吻合良好,在弹塑性阶段出现破坏以后,曲线均有不同程度的偏差;不同套箍系数试件弹性阶段的荷载—变形曲线及极限承载力均区别不大,套箍系数较大的圆钢管RPC长柱后期强度提高较大,且延性较好;圆钢管RPC短柱的弹性阶段比长柱有所延长,极限承载力亦显著增加;短柱破坏表现为核心混凝土破坏、钢管屈服,长柱破坏表现为整体失稳。
- 杨骏闫志刚罗华
- 关键词：圆钢管活性粉末混凝土
- 圆钢管活性粉末混凝土短柱轴压受力性能研究
- 在国内外钢管混凝土及活性粉末混凝土研究的基础上,对钢管活性粉末混凝土短柱的轴压试验进行研究,并利用有限元程序ABAQUS对部分试件的极限承载力进行分析,利用已有圆钢管活性粉末混凝土短柱的试验数据拟合了钢管活性粉末混凝土短...
- 罗华
- 加载方式对钢管活性粉末混凝土短柱抗压性能影响的研究被引量：10
- 2014年
- 钢管活性粉末混凝土的超高强度能有效减小构件的截面尺寸,减轻结构自重,在高层建筑和桥梁建设中都有良好的应用前景。考虑实际工程中钢管活性粉末混凝土结构可能出现的其中2种加载方式——全截面加载及核心混凝土加载,进行不同加载方式对钢管活性粉末混凝土轴压短柱受力性能影响的试验研究。试验结果表明,2种加载方式下试件的应力发展过程不一样,但极限状态时钢管切向应力均接近钢材的屈服强度,纵向应力均接近0,试件的极限承载力相差不大,但套箍作用和刚度有一定的差异。讨论2种不同加载方式作用下试件的破坏机理、极限承载力公式及荷载变形情况。利用有限元软件ABAQUS建模分析并与试验结果进行对比。
- 罗华季文玉闫志刚李旺旺
- 关键词：钢管活性粉末混凝土加载方式极限承载力荷载-位移曲线
- 钢管活性粉末混凝土柱受压性能试验与理论研究
- 将活性粉末混凝土灌入钢管形成钢管活性粉末混凝土后，钢管约束了混凝土，在轴心受压荷载下，混凝土三向受力，可延缓其纵向开裂;同时混凝土可以延缓或避免薄壁钢管过早地发生局部屈曲。两种材料相互弥补了彼此的弱点，具有超高强度、高韧...
- 罗华
- 关键词：建筑工程受压性能本构模型
