罗佳明
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- 岩块受震滑动之临界加速度研究
- 受地形影响及隧道进洞位置限制,隧道洞口常有边坡稳定的问题存在。尤其在地震力之作用下,可能因岩石边坡表面之关键岩块滑移,进而导致坡面后方大规模坡体崩坏而肇灾。如能分析该类岩块受地震作用之运动行为,将可作为判断边坡受地震作用...
- 郑富书李国诚黄灿辉林铭郎李宏辉罗佳明
- 关键词：振动台加速度
- 文献传递
- 落石区崖线崩退与崖锥堆积形态之研究
- 台湾山区落石灾害层出不穷，每逢地震事件或台风豪雨季节常引致山区落石灾害。回顾台湾落石灾害历史，造成重大伤亡与财产损失的落石事件，往往属于大规模岩块群同时崩落所引致的灾害。诸如中横沿线、南雅里、基隆市麦金路及龍泉溪等，其落...
- 罗佳明
- 岩块受震滑动之临界加速度研究
- 2007年
- 受地形影响及隧道进洞位置限制,隧道洞口常有边坡稳定的问题存在。尤其在地震力之作用下,可能因岩石边坡表面之关键岩块滑移,进而导致坡面后方大规模坡体崩坏而肇灾。如能分析该类岩块受地震作用之运动行为,将可作为判断边坡受地震作用下之稳定性分析之参考依据。根据Newmark(1965)提出的滑动块体法,其说明了影响块体滑动之重要因子为"临界加速度"。因此,在利用此法进行岩石边坡块体受到地震力影响的滑动分析时,需先针对临界加速度进行研究。然而,滑动块体法定义的临界加速度为最大静摩擦角之函数,直接应用于工程上恐有过于保守之虞。本研究旨在利用小型振动台物理模型试验进行临界加速度之量测,进而了解实际滑动面之临界加速度与理论值之差异,并提供后续研究之参考。
- 郑富书李国诚黄灿辉林铭郎李宏辉罗佳明
- 关键词：振动台加速度
- 三维落石模拟于明隧道载重问题之应用
- 台湾山区落石灾害层出不穷,每逢地震事件或台风豪雨季节常引致山区落石灾害,而落石灾害程度因量体差异而有所区别, 尤以大量岩块同时运动堆积所导致山区明隧道工程破坏最为严重,诸如中横沿线大规模落石导致明隧道破坏之灾害事件。回顾...
- 罗佳明林铭郎郑富书李宏辉李国诚
- 关键词：物理模型试验
- 文献传递
- 三维落石模拟于明隧道载重问题之应用
- 台湾山区落石灾害层出不穷,每逢地震事件或台风豪雨季节常引致山区落石灾害,而落石灾害程度因量体差异而有所区别,尤以大量岩块同时运动堆积所导致山区明隧道工程破坏最为严重,诸如中横沿线大规模落石导致明隧道破坏之灾害事件。回顾当...
- 罗佳明林铭郎郑富书李宏辉李国诚
- 关键词：物理模型试验
- 文献传递
- 三维落石模拟于明隧道载重问题之应用
- 2007年
- 台湾山区落石灾害层出不穷,每逢地震事件或台风豪雨季节常引致山区落石灾害,而落石灾害程度因量体差异而有所区别,尤以大量岩块同时运动堆积所导致山区明隧道工程破坏最为严重,诸如中横沿线大规模落石导致明隧道破坏之灾害事件。回顾当前研究,前人多以集块质量法、二维分离元素法进行落石运动轨迹之模拟,并依据能量大小决定危险等级作为落石危害区划定之依据,却往往忽略了落石群同时运动产生交互作用,甚至二维与三维堆积分布差异,造成最终落石危害范围之影响。有鉴于此,本研究主要着重于落石群堆积模拟于探讨明隧道顶部载重之影响,应用小型室内物理模型配合分离元素法之颗粒力学仿真,针对不同量体岩块条件下进行其岩坡落石群堆积之力学行为模拟。藉此将相关力学模拟方法应用于实际落石灾害区,以期成为当前明隧道载重设计、相关技术规范及后续研究之参考依据。
- 罗佳明林铭郎郑富书李宏辉李国诚
- 关键词：物理模型试验
