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文献类型

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  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 14篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程

主题

  • 7篇隧道
  • 6篇隧洞
  • 6篇公路
  • 5篇支护
  • 5篇支护体系
  • 5篇公路隧洞
  • 5篇扁平率
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  • 4篇大断面
  • 3篇预应力结构
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇有限元

机构

  • 16篇同济大学
  • 3篇国家开发银行
  • 1篇浙江工业大学

作者

  • 17篇王胜辉
  • 15篇袁勇
  • 3篇彭定超
  • 2篇柳献
  • 1篇金安石
  • 1篇鲍弋海
  • 1篇杜国平
  • 1篇张莉
  • 1篇张保良
  • 1篇陈志明
  • 1篇候景鹏
  • 1篇杜小平
  • 1篇徐磊
  • 1篇宋伟
  • 1篇章勇武
  • 1篇赵桂祥
  • 1篇周建龙
  • 1篇夏才初

传媒

  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇岩土力学
  • 1篇岩土工程技术
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇地下空间
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇昆明理工大学...
  • 1篇2005年全...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 6篇2005
  • 4篇2004
  • 2篇2003
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超大断面低扁平率公路隧洞先成预应力结构新型支护体系数值模拟被引量:21
2008年
为适应日益增长的经济和交通发展需求,修建以4车道公路隧道为代表的超大断面低扁平率公路隧洞的需求初露端倪,这类隧道的低扁平率特征使传统的隧道支护体系面临许多困难,急待开发新型的隧洞支护体系。采用FLAC数值模拟平台研究了基于隧洞"先成结构法"支护理念的"先成预应力结构"新型支护体系在提高超大断面低扁平率公路隧洞洞室稳定性方面的效果,为"先成结构法"支护理念在超大断面低扁平率公路隧洞中的应用实施提供了有力的支持。
袁勇王胜辉
关键词:超大断面公路隧洞支护体系
不同扁平率公路隧洞洞室稳定性比较研究
具有明显断面低扁平率特征的多车道公路(三车道以上)隧洞是当前和未来一定时期内公路隧道建设的一大热点和难点,比较研究不同扁平率公路隧洞的稳定性特征对于促进超大断面低扁平率公路隧洞修建技术的发展具有重要意义.本文针对矩形公路...
王胜辉袁勇
关键词:公路隧洞扁平率数值模拟
文献传递
超大断面低扁平率公路隧洞新型支护体系研究
为适应日益增长的经济和交通发展需求,修建以四车道公路隧道为代表的超大断面低扁平率公路隧洞的需求初露端倪,这类隧道的低扁平率特征使传统的隧道支护体系面临许多困难,急待开发新型的隧洞支护体系。本文在对超大断面低扁平率公路隧道...
袁勇王胜辉
关键词:超大断面公路隧洞支护体系相似模型试验
文献传递
剪力墙大空间住宅结构体系应用研究
袁勇陈志明周建龙夏才初王胜辉张保良徐磊金安石宋伟柳献彭定超鲍弋海
利用该课题的体系优化研究成果,可以取得良好的技术经济效益,预计与以往工程相比,优化后的结构体系将节省15%左右的工程造价。住宅产业还可以带动建筑、房地产、建材、冶金、轻工、化工、机械、电子、森木、能源、交通、金融、市政、...
关键词:
关键词:住宅剪力墙
沉桩解析理论与应用简评
2003年
解析方法因理论的完备性和使用方便 ,在计算机技术高度发展的时代仍然具有重要的意义。通过分析有关研究沉桩解析与实际应用的文献 ,分析这些理论在预测沉桩土体位移时与相应实测结果产生差异的缘由 ,对有效。
王胜辉袁勇
关键词:沉桩土体位移侧摩阻力
不同跨度公路隧道岩石加固承载拱结构受力分析被引量:1
2008年
目前公路隧道普遍采用喷锚支护体系,将在岩石承载拱以下形成次生的岩石加固承载结构,该次生承载结构的受力如何以及如何设计该次生结构即锚喷支护设计问题,是一个值得探讨的问题。随着隧道跨度的增大,隧道的稳定性将降低,次生岩石加固承载结构的受力情况的变化应是主导因素。在假定公路隧道的次生岩石加固承载结构为圆弧拱的条件下,研究了随着隧道跨度的增大,其岩石圆弧加固承载拱的受力问题,并对如何提高大跨度公路隧道岩石加固承载拱的稳定性提出了一些建议。
王胜辉张莉
关键词:公路隧道围岩压力大跨度
双连拱隧道洞顶坍方对二次衬砌稳定影响评价被引量:3
2004年
笔者在对一双连拱隧道洞顶坍方原因分析的基础上,借助有限元手段分析了此种坍方产生的坍方荷载等不利因素对隧道已施工的二次衬砌结构可能的各种不利影响,据此对连拱隧道的施工、设计等提出了一些有益的建议.
王胜辉杜小平袁勇章勇武杜国平
关键词:双连拱隧道有限元二次衬砌稳定性分析
先成结构大跨度隧洞建造方法
一种先成结构大跨度隧洞建造方法,包括以下步骤:在待掘进大跨度隧洞的两个侧上方沿掘进方向开挖两个先行导洞;通过所述先行导洞在待掘进隧洞上方施作承载结构带;在所述承载结构带的保护下开挖隧洞并设置支护结构。本发明通过注浆、施加...
袁勇王胜辉
文献传递
超大断面低扁平率公路隧洞先成预应力结构新型支护体系相似模型试验研究
为适应日益增长的经济和交通发展需求,修建以四车道公路隧道为代表的超大断面低扁平率公路隧洞的需求初露端倪,这类隧道的低扁平率特征使传统的隧道支护体系面临许多困难,急待开发新型的隧洞支护体系。采用1:100的平面应变相似模型...
王胜辉袁勇
关键词:公路隧洞超大断面支护体系相似模型试验
文献传递
双连拱隧道中墙力学行为研究被引量:12
2003年
针对金竹林双连拱隧道,通过有限元方法模拟连拱隧道的不同开挖工序,研究了连拱隧道的重要组成部分——中墙的力学行为。结果表明,中墙是连拱隧道的主要承载构件.左右洞室的非对称开挖会对中墙产生不平衡推力和弯矩。中墙的合理设计,可以显著提高连拱隧道的承载力、约束隧道洞周位移、提高衬砌结构安全度。开挖工序的合理设计,可以优化连拱隧道的中墙以及整个隧道结构。
袁勇王胜辉章勇武杜小平杜国平
关键词:双连拱隧道中墙有限元法模拟计算力学性能
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